乘坐飞行器的作文【一】
最近，代老师为了不让我们下课时在外面疯玩，导致上课精神不集中，用班费买了一些飞行棋、跳棋等益智文娱用品，其中我最喜欢玩飞行棋。
为了以防万一飞行棋被别人拿走，所以我自己另行买了一幅飞行棋。上星期三，我和曾子睿、徐从艺利用午睡休息前的时间上演了一场飞行棋大战。
飞行棋是由四种颜色组成的，上面画有飞机的图形，最多可以四个人各拿一种颜色一起玩。飞行棋里有一个投子，投子是正方形的，有六个面分别是一个点、二个点、三个点、四个点、五个点和六个点。你只要转动投子，投子停下来的时候正面是几，你就走几步。但是刚开始时只有投到六，你的飞机才能起飞，并且投到六你还有机会再投一次。曾子睿首先开始了，一扔，没投到六，接着我一扔，也没投到六，轮到徐从艺扔了，只见她手一扔，不偏不倚正好是六，并且接连三次都是六，哇噻，运气真好！而曾子睿也不甘落后，也投到了六，他们的飞机相继出发了，而我呢，一次也没扔到六，只有乖乖地原地待命，运气实在是太差了！
叮铃铃！午睡铃声响了，我们急忙收拾好棋，上床睡觉了。睡觉的时候，我还回想着刚刚玩飞行棋的场景，真好玩！
乘坐飞行器的作文【二】
我是一只可爱、美丽的小动物，穿着晚礼服，是春天的使者一条剪刀似的尾巴，猜得出我是谁吗？没错，我就是一只小燕子，一只如假包换的小燕子。
春天到了，我和伙伴们要飞回我们的家乡去了。我们飞过高山，飞过城市。飞了好久。同伴们都说口渴了，我们就停在一条小溪旁，我惊讶的说道：咦，我们是不是飞错地方啦。去年这条小溪还是清澈见底的，怎么现在上面都是垃圾啊，而且臭气冲天，我们无法喝水了！这时，我们看见了乌龟大叔，他正努力地往岸上爬呢！我飞过去，一边捂住鼻子一边问道：乌龟大叔，这条小溪怎么变成这样，虾子叔叔们和鱼姐姐呢，他们在哪啊？乌龟大叔深深叹了口气，说：他们大多都了，因为水中没有氧气，被上面的垃圾都遮住了，我们无法呼吸了！如果我们把头伸上去呼吸的话，那些调皮的孩子就用鱼网把鱼儿们遮住，然后把他们了！其余的都逃到别的地方去了。听了乌龟大叔的话，我心如刀割，告别了乌龟大叔，告别了这地方，我们又继续往前飞。这时，前面出现了灰蒙蒙的浓烟，它就像一只张牙舞爪的大魔鬼，迎着风向我们扑来。我和伙伴们闭上眼睛，屏住呼吸飞快地向前冲去，飞得慢的伙伴粘得全身是油，怎么擦也擦不掉，显得非常狼狈。飞过灰蒙蒙的浓烟，我们个个被薰得头昏脑涨。
乘坐飞行器的作文【三】
嗯？怎么了？好好的叫什么呢？哎，说出来也真是无语，我和妈妈在锦江乐园玩，一买好门票我就兴冲冲的跑进乐园里 ，哎，傻眼了……云霄飞车？太恐怖了，不行；过山车？不敢坐，不行；碰碰车？太没劲了，我都多大了还玩？幼稚！妈妈有些不耐烦了：“哎呀，你说，刺激的你不敢玩，不刺激的你又不想玩，那干脆别玩了吧！”我的脸有些红了，只能硬着头皮说：“谁……谁说我不敢玩……玩刺激得了！我胆子大着呢！”妈妈挑了挑眉头：“好好好，你胆子大！看那边儿，那个‘大摆钟’还差几个人，你要不要去啊？王大胆？”妈妈把王大胆这三个字咬的特别重。“哼，去就去呗，谁怕谁！”脑子一热就答应了。
等坐到位置上的时候我才后悔了，可是现在又不好出去了……呜呜呜，现在真想一巴掌抽自己啊！冲动真的是魔鬼，我下次再也不冲动了！
怀着复杂的\'心情，“大摆钟”终于开始了！
哎？什么情况？“地面”竟然可以往下降！“这要是掉下去了，不就，不就完了嘛！”我心中想。没一会儿，“大摆钟”开始轻轻地摆动，我紧闭着双眼，生怕一睁眼自己就会被甩出去似的。
“啊啊啊啊！！”
我尖叫起来，此时“大摆钟”已经摆到它的最高顶点，与地面形成了90°！我的心跳到了嗓子眼，还没适应这样的高度，“大摆钟”又“嗖——”的一下降到了底下，我的重心一瞬间下落，中间有5秒我是腾空的！还没等我反应过来，“大摆钟”又“嗖——”的一声“飞”到了另一边的顶点……
我被晃的七荤八素，直到下来的时候，我走路都是打颤的，我再也不来玩这个了！
尝试了刺激的项目，接下来选择项目我就格外谨慎。挑了几项有趣而又不刺激的项目享受了一番。
快乐的时光总是过得那么得快，夜幕很快降临了，我和妈妈依依不舍地离开了锦江乐园。一天下来，我懂得了一个道理：千万别轻易去尝试所谓的刺激，一定要听家长的话，否则后悔莫及！
乘坐飞行器的作文【四】
“弟弟，我们玩飞行棋，怎么样啊？”我见弟弟老是哭，就说。弟弟一边拍手，一边高兴地说：“好啊好啊！”
我从抽屉里拿出飞行棋，摆放好。没等我开口问，弟弟就抢着说：“我要绿色。”“那我就要黄色吧。”比赛开始了，我先抛色子。哇，老天爷待我真好，我抛中了六。我再抛，这回只抛中了三。该弟弟抛了。他只抛中了四，所以不能飞。
“哈哈哈！”我一边笑弟弟，一边抛。今天真幸运，这回又是六。我再抛，哈哈，还是六。弟弟见了，很不服气，说：“姐姐，我怀疑你抛的那个色子上的点全是六。”我把色子给弟弟检查，说：“我一定要让你心服口服。色子上的点不是全是六吧？”弟弟摇摇头，抛了一下色子，是五。
“还差一点哦。”我笑着对弟弟说。我的第一架飞机差不多走了一半了，弟弟才抛到六。不知不觉，我的四架飞机都到了终点。而弟弟才只有两架飞机到终点。我赢了！
我喜欢玩飞行棋。
乘坐飞行器的作文【五】
飞船与卫星有许多的共同点，如它们的飞行原理、发射、轨道、轨道上的运行，以及返回所经历的环境是相同的。但是它们又有许多要求是不同的，如“过载”、就有不同的要求。那什么是“过载”呢?简单说来，当火箭携带飞行器加速飞行时所产生的加速度超过“重力加速度”的倍数就称为“过载”，“重力加速度”规定用“g”来表示，超过2倍就是2g;而超过10倍就是10g。可不要小看它，这个过载值对卫星内部的仪器设备产生直接的影响，如果太大，就会对设备产生破坏作用，当然对人那就更严重了。卫星在发射或者返回时,可以承15g或者更大的过载，这与作用的时间还有关系。而能够保证航天员正常工作和生活的过载值不超过4-5g,如果再大，轻则昏迷，重则器官破坏甚至亡。所以对载人飞船的发射和返回都要保证这个条件。不管是卫星还是飞船都是由许多系统组成的，它们有许多相同的系统，可以称为飞行器的公用系统，也就是指不管任何类型和用途的飞行器都必须配备的系统。
公用系统包括:结构系统、能源系统、姿态控制系统、热控制系统、跟踪测轨系统、遥测系统、遥控系统、程序控制系统等。
系统的作用和基本的工作原理，我们在前面的文章中都介绍过了，但就是在这些系统中，对飞船的某个系统内功能或者说配置要求与卫星也是不同的。
我们举个例子，比如测控系统，卫星的测控功能能够做到测轨、遥测和遥控就可以了，但是对于飞船的测控系统功能除了上述的`要求外，由于人的参与，还增加了语音通信和电视传输。语音通信的作用是帮助航天员之间、航天员和地面之间的话音联系，也就是通话，而电视传输的作用不难理解，不但航天员和地面人员之间能够通话，而且地面能够看到航天员的每时每刻的工作和生活情况，甚至通过他们的面部表情来了解他们的状况。当然也可以通过电视向全国播放他们的工作生活情况，还可以在遥远的太空和家人说话和见面呢，这对他们的心理是个鼓舞。但无人的卫星就不需要这些了。除了这些公用系统外，也是由于有人，飞船还有些特殊的系统，可以称为专用系统。飞船的专用系统包括了以下几个方面。
作为载人飞船是要把人送上天，因此，人的生命保障及安全是最重要的问题，高度真空的空间是不具备人生存的条件的，只好依靠飞船的设计来保证这些条件，而且要保障的内容是多方面的。一是建立和维持航天员的生活和工作所必要的最佳大气环境条件，如温度、湿度及有害气体的控制;二是供给生命活动所必需的物质，如氧气的供应、水的供应、食物的供应等;三是去除生活活动时所产生的废物，如各种有害的气体、食物的碎屑、大小便等废物。可想而知，在密封的飞船内处理这些问题，技术上是很复杂的。
除了使航天员更好地工作，随时可以方便地看到飞船和自身的各种参数及工作状态外，在飞船上还为航天员配备了数据显示仪表系统。在航天员座椅的上前方，正对航天员的视线装有一块大的仪表屏，它与飞机驾驶员或者汽车司机面前的仪表屏相似，但功能要多得多。在这块仪表屏上有文字显示火箭的飞行情况、火箭执行的重大关键动作和飞船的重要的系统参数，如环境温度、舱内压力、电源电压、气源气压、飞行高度，以及航天员的生理参数等。仪表屏上还设有报警装置，当某个系统的工作状态出现异常，马上出现灯光及声音警告，通知航天员某个系统出现不正常现象，引起航天员的注意，以便采取相应的检修措施。而当出现了危及航天员安全的紧张故障，必须采取紧急的措施，此时就会出现更加醒目的灯光及声音报警，告诉航天员立即采取措施，必要时紧急返回地球。为了航天员的生活规律化，在飞船的生活舱内有专门的照明设施，它们可以变明变暗，模拟地面的白天黑夜。
返回系统由三大部分组成:减速设备、控制设备、标位设备。
减速设备的任务是用来降低飞船在返回过程中的速度，保证航天员的安全着陆。
控制设备的任务是在飞船的返回过程中发出各种动作指令，如降落伞的打开、缓冲发动机的工作等。
标位设备的用途是在返回舱着陆前后标明自己的位置，便于地面人员寻我和营救。
载人航天中，航天员的生命安全是第一位的，尤其是在出现事故的情况下采取有效的措施，保护航天员的生命安全，为此在飞船上专门配置了事故应急救生系统。
说实在的，从航天员进入飞船座舱开始，直到火箭携带飞船飞行的过程中，可以说航天员就处在危险之中了。几百吨的燃料已经加注到火箭及飞船上，一个错误的操作都有可能带来灾难性的事故。一旦出现了紧急重大事故，如运载火箭有爆炸的危险性，航天员来不及撤出飞船座舱，必须马上逃离现场的危险区。
飞船的交会对接系统也是不可少的。一般飞船，由于体积有限，不可能携带很多的燃料和航天员的生活必需品，因此都不能长时间地单独运行。而作为空中运输器，要把人员及物资运到空间站去，或把人送到其他星球。这样就有一个使两个飞行器在空中联成一体，完成工作后再分离的过程，而这种联接、再分离的过程我们就称它为交会对接。
