江西2022中考作文可以写议论文吗【一】
面临着人生的挑战，肩负着家长老师的期望，我们将用自己的青春作为赌注，与中国的现代教育进行一场对于自己的世纪之战，反问一句，我们一定要迎战吗?众人的回答是肯定的…可是我们心里的声音都是我想这样，可我们生在这个国度，我们就不可能不这样做…但当我们正视现实，发现是多么的残酷呀!
新教师是老师，老教师也是老师，可就只是经验的问题，我们又要经受一次又一次的分离。高三的学长走了，剩下的只是他们的导师，而我们高三了，“为了我们能考出好的成绩”，就要为我们安排更加有经验的老师。可能对学习来说算是一个好的消息，但是对于我们与带我们那么多年的老师来说，这无疑是一把刀，从我们的师生两个字中间狠狠的割上一刀，别是悲惨的，但生离更加让人伤心…
想想以前有的同学说换这老师换那老师算了，可是我想问一下，难道现在真的要换了，你们一点感觉都没有了吗?是的学习重要，但学到麻木，不通人情味，就让人感到悲哀…其实学习不是我们的全部，有时在间隙之余，停下你的脚步，看看你身边，真的有很多美好的景色，比如师生情，还有友情…只懂学习的人，没有交际能力，到出社会以后，一样会被挤兑…
别人说我们班不团结，这其实我也能感觉到，就像上课时后面有的男生说话一样，这可以说是不团结的表现，可是这不能全怪我们，只是我们班的圣人太多，以至于我们都不敢接近，可能有的人三年毕业后会说：那个谁谁谁，我高中以来和她说话不到十句，现在我连她的名字都不知道。这才是悲哀…其实我们可以更加团结，趁我们还没有后悔，我们应该多停下来欣赏欣赏身边一直不被注意的风景…
江西2022中考作文可以写议论文吗【二】
同样的学校，同样的天气，同样的课程，同样的作业。但是就在这一天，我看起来不同了。这是我人生的第一个阶段，——校园十佳歌手大赛。
那天，坐在第一排的玩家不想欣赏表演者精彩的表演，而是都在忙着低头看折叠起来的歌词。我也不例外。紧紧握着的A4纸在空气中微微颤抖，在我的空调风前嘲弄地走在我身上。我的手掌很冷，我的头很痛……”请欢迎一年级14班的孙北宁。在我看来，只有我的名字在这个巨大的圆形剧场里无休止地回荡。站在舞台上的那一刻，我的身体似乎承受了十倍的重力，向舞台中央移动。我笨拙地把麦克风从支架中拔出来。就像一个已经坦白的女孩，我把麦克风的右手放在胸前，移开视线，低着头做了下面这个愚蠢的自我介绍：“我。我是。我叫孙贝宁，来自急诊室41班41班。41班，41班，等等。”
出乎意料的是，我期待已久的伴奏声像一首葬礼之歌响彻圆形剧场。伴奏放错了地方。
直到后来我才明白是我在吉他调音后给音乐老师伴奏的！音调不对，节奏快得多。世界的声音变得很小，但心跳却如雷鸣般。我用左手揉了揉裤子口袋，微微抬头看了看几个正在评分的老师。老师们都交叉着双手。听觉疲劳使他们都用模糊的眼睛看着我。此外，一个没刮胡子的老师甚至把整个上半身像一滩液体一样放在桌子上。眼角的余光，他瞥见一些同学在低声交谈。让我们像这样下台。我们班没有人认识我。向老师解释一下，就结束了！
就在我把头转向台阶时…“贝宁，你是最胖的（最好的）！”。回头看，我看到我最好的朋友像吹喇叭一样把手放在嘴上鼓励我。停一分钟，我耸耸肩。“算了吧，不管怎样。”深呼吸，根据你大脑中的音调变化进行调整。干冷的喉咙发出干净、清晰而有力的歌声，心脏没有任何杂念。我把我的身心托付给从未出现在我脑海中的节奏。灯光在舞台上闪烁。灯光聚集在我周围，舞台变暗了，但它似乎看到音符在空中移动。舞台一直由我主导。
在吉他的最后一声落下之前，舞台上响起了雷鸣般的隆隆声。评分老师都很高兴和兴奋，说谎的老师摇摇头。唱出一点余味。我最好的朋友又一次坐在椅子的靠背上，两手拇指放在脸颊上，整个脑袋一起跳埃及舞，这让我笑了。
我本可以离开舞台，让时间洗去这鲜为人知的尴尬，但我选择了面对，面对自己，面对舞台，因为我最好的朋友不屈不挠的鼓励。
江西2022中考作文可以写议论文吗【三】
本来我可以放弃，却选择了坚持下来，努力奋斗。地理一开始看地图也看不懂，纬度经度一系列重要的知识也听不懂，再加上老师的批评与责备，我陷入了迷茫之中。振奋精神以后，我开始找自身的原因，上课认真听老师的每一句话。试着看地图，看每个洲，看每个国家的轮廓，周围的地形及海洋。巩固自已所以的知识，有时间就刷题，缠着老师教我做题。渐渐地，地理成绩从20分到70分，虽然上不了80分，但我不后悔。因为我本来可以放弃的，却始终坚持着自己的信念。
本来我可以沉默的，却勇敢地做我所喜欢的事和值得我做的事。班上许多同学上课时喜欢换座位（除班主任的课以外），老师们每次上自己课时都要叫他们回到自己座位上。可他们呢，慢吞吞的，半天才回到自已座位上，而老师们又叽叽喳喳地讲半天，所以本该这节课完成的内容，又拖到下一节课。
我心想:我是不是应该向班主任打小报告呢？但会惹大部分同学恨我的，那又怎么样，恨就恨吧！由于我天天打小报告，同学们被班主任请去喝了几杯茶也渐渐不换座位了。而我随之招来的却是麻烦，同学们是上课讲小话说我，下课坐在一起说我，说我如何如何做得不对了，他们的事情用得云泽你管吗……哎，整整念了一个学期。我本来可以沉默的，却顽强地发出自己内心值得的声音。
本来我可以争取的，却一再地犹豫担心丧失了机会。因为一些原因，班主任提议重新选班长。而同学们却事不关己的样子，只知道从中捣乱。心想:当班长，我得去试试哦！但这帮家伙会服从我的管理吗？他们要是合伙整我怎么办呢。还是不当班长了，不当了。但又渴望当班长。
突然，班主任说:“当班长可是有点累哦！你们要敢于承担责任……想当班长的请说一说为什么要当，当了要怎样带头，怎样维护班级荣誉。”有几位女生举手起来，纷纷说了自已的想法。而我想举手起来说的，但因为不好意思，怕做不好。一再地犹豫、犹豫、再犹豫，我们班的班长从新诞生了。我本来可以争取的，却因为犹豫而错过机会。
本来我可以做的，却因心中的不足与不相信自已而逃避。物理的计算题，要写公式、式子、推算过程。题目大长没读懂，害怕计算错误而被老师说不细心，一直不敢动笔演算一下，最终留空白。等老师讲这些计算题，我发现好简单，如果我提笔计算的话，分数就比现在的分数高几倍了。本来我可以做的，却因胆怯而去逃避，最终换来的却是懊悔。
生活中会经历许许多多类似的事，怎样选择，怎样面对，就要看我们是否真心去对待这些问题，这些事，这也许是成长中的喜悦与烦恼吧！
江西2022中考作文可以写议论文吗【四】
(一物流基础设施滞后。物流业务得以开展的首要条件就是具有完善高效的物流基础设施，比如公路、铁路、水路、航空仓库等。纵观美国等物流产业发达国家的物流发展历程，在物流产业发展之初无不重视基础设施。
只有率先突破基础设施的瓶颈，物流产业的发展才能步入快车道。
目前，从公路、铁路、水路和航空等方面的基础设施情况来看，江西比其他省市还有一定的差距。如江西公路运输承担的货物运输量占到全社会货运总量的70%以上，高速公路营运里程数在中部地区程仅次于河南。
但同时，部分公路受规划不尽合理等因素的影响，存在盲目投资现象，致使其在使用过程中增加了不合理的物流成本。再加上一些运输企业和货主在自身利益的驱动下，超载运输现象严重，直接导致公路使用寿命降低。铁路经过几次提速之后，在一定程度上提高了铁路营运效率，但铁路承担的货运量占江西货运总量的比例只有20%左右，很难满足产业发展的要求。在航空和管道运输方面，江西更是异常薄弱，航空货运量占全年货运量的比重只有0.1%，客运量占全年客运量的0.5%，在总量上明显不足。
交通运输是一个完整的系统，需要各种运输方式相互之间合理衔接，协调配合，以提高运输效率，形成整体区域运输优势。[1]目前，江西各种运输方式之间除了公路和铁路以及公路和机场之间有部分的衔接外，其他方式彼此间协调配合能力较差，甚至还存在彼此相互竞争、缩小盈利空间的现象。因此，为促进物流产业发展，必须加强基础设施的合理规划与建设。
(二物流企业发展水平偏低。江西交通运输物流协会的调查数据分析显示，物流企业从业人员数量普遍在20人以内，注册资金大多也在100万元以内。中国物流与采购联合会公布的2007年主营业务收入前50强的物流企业中，排名第一的物流企业主营业务收入高达1200亿元，最低的企业也达到7.4亿元，前50强的企业平均主营业务收入为83.5亿元。而居江西物流企业首位的江西京九物流公司主营业务收入仅4亿元左右。此外在仓储面积上，据调查，南昌市物流企业仓库面积总计约为10多万平方米，仅相当于发达国家一家物流企业的一个物流中心。可见，江西省物流企业规模小、营业收入有限、仓储面积不足，只是在物流企业数量上存在所谓“优势”。而这样的数量“优势”还可能会影响物流产业的市场集中度，容易使竞争恶化，很难形成规模经济，不利于开展企业间的整合重组。
现代物流的核心特点是依据信息和物流专业知识，以最低的`成本给客户提供深入其价值链各个环节的物流管理和服务，从而尽可能地降低企业的物流费用、节省成本，巩固其核心竞争力。而江西省大部分物流企业由于在注册自金、经营规模、设施等方面有明显不足，很难为客户提供满意的物流增值服务。
(三信息技术和专业物流人才缺乏。现代信息技术的发展是现代物流发展的前提之一，没有Internet、Intranet、EDI，现代物流将不复存在。[2]由此可见，现代信息化是现代物流的前提条件也是必要基础。[3]而江西省的物流企业信息化程度低，现代科技应用少。
首先，现代网络通信技术、卫星定位技术(GPS、电子数据交换技术(EDI等在江西省物流产业中的应用率不到10%，大多企业采取的是传统的看板记录物流相关信息(如库存数值等。这种物流信息处理方式往往盘点麻烦、工作量大、错误率高，很难为客户赢得时间上的优势。再加上采用原始的管理手段使其提供的物流服务很难符合现代物流业关于JIT的要求，自然也就很难适应现代物流业发展的需要。其次，在经营方面，小企业由于业务量有限，企业间的竞争致使彼此缺乏联合，统一的标准很难得到推行。再加信息化投入不足，企业内部信息管理和技术手段较落后，导致发展潜力有限。最后，在政府层面，没有构筑公共物流信息平台，极大地影响了企业运作效率和行业竞争力的提高。
在专业人才方面，由于我国物流概念引入较晚，专业人才培养起步自然也晚。据统计，江西省每年只有500名左右的物流专业大学毕业生，明显难以满足快速发展的物流业需要。而且，江西省还没有物流专业硕士教育，高端研究创新型人才匮乏。总的来说，当前江西省物流人才的储备无法满足物流产业快速发展的需要。
