骑车到田地里作文【一】
今天，阳光明媚，爸爸陪我去广场学骑单车。因为我以前没学会，今天爸爸特意跟我讲了骑车的技巧：眼睛往前看，注意力集中，车子倒向哪边，方向就往那边打，尽量用腰和身体控制平衡。
一开始爸爸扶着我骑，摇摇摆摆的，我很怕会连人带车摔倒。后来我照爸爸说的去做，真的没那么容易摔倒了，好几次眼看着就要倒了，我车龙头一拐，车就正过来了。骑了几圈以后，爸爸说：“我已 经可以放手了。”说完他就放手了，这时候我心里有一丁点担心，但还是硬着头皮用力踩。我惊喜地发现，自己已经可以单独骑稳了，而且脚踏板也似乎变得越来越轻了。
在爸爸耐心的指导下，经过几天的努力，我终于学会了骑单车。真的太开心了！仔细想想，其实无论是学习骑车还是做其他事情，只要胆大、心细、掌握技巧，勤学苦练，最终一定能成功。
骑车到田地里作文【二】
箬山到温岭，正常的路线需要途径上马，松门，东浦，石桥头等地，然而考虑到自行车骑行的各方面特点，考虑选择更适合自身的路线，于是选择了骑走沿海的堤坝路。之所以这样选择主要还是基于安全考虑，因为公路行车主要危险不是在于路本身，而是沿途的汽车。路上与自行车一同行驶的车辆才是最危险的.，因为它们都是活蹦乱跳的，而路本身是静止的。
不过，沿海堤坝路也不是那么好走。由于当天风大，又是潮长之时，坝上骑行倍感艰辛，于是选择坝下的路，而下路道路尽管风阻小，可是路面多为不平土路，骑行速度就降缓许多。路不好不要紧，架不住一路上没车，它安全啊，哈哈哈。沿途有几次养鸡养鸭养鱼的农居气味有些难闻，一路慢慢悠悠，噼里啪啦，咱也就骑到了南洋场。从南洋场到上陈需要事先看好地图，不然有可能走些冤枉路。从上陈的路口出来就是石桥头镇最近新造的一处楼盘小区了。这时候就算真正要面对危险了，因为是进城的主路，车子太多。不时会有那种大卡车、面包车、工程车驶过，与他们相比，咱的山地车就如同海洋里的小虾米一般。
谨慎起见，咱还是取消了多段的上坡骑行，改为步行推出，目的就是保存体力用到最关键的路段上。到苏奄隧道是最令人感到危险的，因为这虽然是小隧道，里程短，可是却没有足够宽度的非机动车道，因此这段骑行是有一点危险的。好在咱也不是天天骑，一次两次的骑行可以稀释风险，主要是靠上天的眷顾。过了苏奄隧道，藤岭隧道肯定是不让走，就走大坑岭隧道，这个隧道也是玉环方向到温岭的主要入点，因此隧道档次还可以，有足够宽的非机动车道台，行人，自行车都可以在道台上行驶。隧道里还碰到许多放学回家的孩子，感觉他们是够辛苦的，不过有哪个人的成长不辛酸呢。
过了大坑岭隧道就算到温岭了，也算是完成了从箬山到温岭的骑行旅程。看了下时间，从箬山家里出门的时候是13：38分左右，到了温岭是16：07分，总共用时3.5小时左右。这个时间相对来说是花得多了，主要是冬天天气较冷，外加上是选择了提坝路风阻大，又在上坡路段选择步行。如果是更专业的山地车爱好者骑行，在天气好的情况下应该可以用2个小时完成这样的骑行旅途吧。
骑车到田地里作文【三】
这只鸟用爪子踩着核桃，三番五次地啄着。啊呀！这核桃突然逃掉了。它先滚了一阵，最后掉进墙缝里，不见了。
“墙，好墙！”核桃看见自己从耳号鸟的嘴里逃出来，就可怜巴巴地说，“感谢上帝，你被建造得这么结实和高大，厚厚的，又有那么多漂亮的.钟。它们响得多好听啊！全世界都能听见！你救救我吧！可怜可怜我吧！”
耳号鸟在上面呱呱叫。墙却沉默不语。
“墙，好墙！”核桃更加悲切地说，“您知道，我注定要从我的老父亲——核桃树上掉下来，落进铺满黄叶、肥沃的土壤里……啊，你不要抛弃我，我求求你！”
核桃接着又说：“当我在野蛮的耳号鸟的嘴里时，我曾发誓：如果上帝保佑我逃出来，不管流落到多么艰苦的地方，也决心在那里度过我的余生。”
钟轻声地忠告墙：“你可要当心点啊……注意，核桃可是个危险人物。”
“危险？它是多么渺小啊！”最后墙说了话。
墙终于发了善心，决定客客气气地把核桃留下来：它掉在那儿，就让它在那儿待着吧！
过了些日子，核桃裂开了嘴，接着，又长出来根子，长长的须根四处延伸，枝叶也从墙缝中探出脑袋。核桃长得那么迅速，枝叶那么繁茂，不久就长到钟楼上。它的根须是那么粗壮有力，悄悄地毁坏了墙，把旧墙弄倒了。
墙意识到核桃的祸害时，为时已晚。它长叹一声，说：“我真后悔，没有听钟的劝告啊！”
核桃树还在长，它毫不动摇，长得结实有力，而那可怜的墙，却倾斜倒塌了。
对那些不值得信任的人不要存有幻想！钟楼墙壁的悲剧是非常容易重演的。
