与网络共处共享未来的作文【一】
??络与现实叙事文随着社会的发展，在科技发达的21世纪，网络，成为了我们生活中不可缺少的一部分——
当你刻苦钻研时，它仿佛一个安静的图书馆，存放着各种各样的图书：天文、地理、童话、小说……一旦你需要，就一并呈现在你眼前。当你无聊犯困时，它便是你最贴心的伙伴，给你带来幽默诙谐的视频，优美诗意的图画，或奇特生动的游戏。它即有图书馆的宁静优雅，又有狂欢派队的热闹非凡，在你悲伤时给你安慰；在你迷茫的时给你方向；在你骄傲时给你告诫；在你寂寞时给你友谊。
不仅如此，网络还缩短了人与人之间的距离，整个世界都触手可即。
曾经，人们通过写信互相交流。而那一张张小小的信笺，却要经过几天、甚至几个月的时间，都不知是否能安全抵达。因此，寄出希望的人们，只能远远的期盼着、等待着。如今，网络，成为了全新的交流方式：短短的几秒钟，真挚的祝福与问候便瞬间传达至远方。
世间的许多事物都是利弊相生，祸福相随，网络也不例外——
就拿我们所熟知的书籍来讲吧。
好书如知已。读书，贯穿一个人的一生，也成就一个人的一生。可在如今的电子媒介时代，人们对纸质书籍的阅读渐渐减少了，而是在网络上匆匆浏览。抚摸一本书，不仅要用眼睛，还要用手指和心灵。当春日的午后，在温暖的\'阳光下翻开一本好书，闻着书香油墨，赏着那些不端架子的文字，如行云流水，如云端紫燕……
不光是书籍，写信、言语都因为网络而毫无生机。每个字都隐藏着或浓郁、或依稀的情感，本该用心去感受、去表达，才能发挥得淋漓尽致。现在，我们的身边多出了一种“低头族”的生物，他们成天沉迷于美好却虚拟的网络中，忽略了身边朴素却真挚的美好。
网络是一个好的朋友，却不是一个好的主人。因此，我们应该合理利用网络，而不能被一层薄薄的假象而迷惑，荒废了自己的一生。
的确，网络世界不仅充满了神奇与不可思议，还给我们带来了许多便利，可是，它终究是一个虚拟的世界啊！
与其沉沦在虚拟的世界中，不如获得一次成功。我们在网络中构建出属于自己的梦想，然后通过努力，成就一个辉煌的人生！
你是否用心聆听花开的声音？用心感受风的私语？用心了解亲人们的爱？若是用心去感受，即便没有网络，你也能成就梦想，和这芬芳的一切。
与网络共处共享未来的作文【二】
共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。
对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。
首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。
其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我们期待中国未来的共享新生活。
与网络共处共享未来的作文【三】
网络中的爱，由于交流的双方面对的是屏幕，感情通过虚无的网络去传递。在这种虚无中，会刻意地夸大自己的优点与长处，隐藏自己的缺点和不足，展现在对方面前的一个被华丽光环所掩盖的真实的自我。一个不善言辞的人，可以在网上侃侃而谈；一个腼腆木纳的.人，可以尽情地表现出压抑在内心深处的开朗活泼的个性。而屏幕的另一面的朋友也是如此，猪八戒可以被称为帅哥，孙二娘也能被当成淑女。一切奢华美丽的词藻，只要敢用，都可以如倾盆大雨一样地砸向对方，想不晕都不行。网络恋情建立的很快，感情在短时间内迅速升温，其炽热的程度足以让两个人熔化，常常感觉相见恨晚，只恨相逢未嫁时。所有的哀怨、所有的思念、所有爱恋都通过虚无的网络去传递和沟通。可所有的网络恋情又经不起时间的考验，长期的虚无会让人生出许多的无望和猜忌，就像再潮湿阴暗的角落开出的花朵，虽然美丽诱人，但见不得阳光。一旦暴露于阳光之下，就会迅速凋谢枯萎。网络的恋情就好像沙漠里的海市蜃楼，如幻似梦般地吸引着那些在沙漠里迷途的饥渴难耐的途人。又好似在海滩上的沙雕，辉煌而宏伟，但经不起海浪的冲刷。一阵大浪过后，所有的美好瞬间就烟消云散，海滩依然平滑如镜，把所有的美好冲刷殆尽，就好像从来没有发生过什么似的。
网络恋情，如果是一方在调侃另一方，那饱受煎熬痛苦的就是一个人。如果是双方都投入了感情，那受伤的就一定是两个人，在感情的游戏里，没有胜者。
现实中的爱，是经过长时间的相互了解和现实生活的沟通建立起来的，虽然不象网络恋情那样，爆发出刹那间的美丽，但也会轰轰烈烈，摄人心魄。现实中的爱恋，就像山里的清泉，四季流淌不息，永不间断；现实中的爱恋，好像一潭静静的湖水，微风吹过，也会荡起层层涟漪，在貌似平静的湖面下，也会有暗流的涌动和激荡。真实的自我，袒露在阳光下面。没有刻意地掩饰，没有精心堆砌的词藻，没有肆意夸大的光环。爱恋的双方以诚相待，那么终将收获美好甘甜的爱情果实。
以上仅是我个人的见解，如有不到之处，敬请朋友指正。
与网络共处共享未来的作文【四】
某日，我从网上看到一则报道：“青年团拉起‘护鸟队’。夏季，队员们头顶炎炎烈日，每次去马岭山巡查一次都得走上三四十分钟，回来时个个满面通红，大汗淋漓，胳膊上和脖子上还常常被山上的蚊虫要出成片的红疙瘩，但他们永不间断……”这些人就有护鸟意识，应为他们懂得人与鸟是分不开的`。
喜鹊是一种益鸟，是保护大森林的忠诚卫士。他一年能吃上万条害虫，为树木的健康成长立下了汗马功劳。是呀!喜鹊的功劳是不小。但是它们还是免不了一，并不是生老病，而是在人类的魔掌之下，如果我们是只鸟，我们甘愿受到这样的下场么?
上面所说的一些鸟，大家可能会觉得，这种鸟多的是，几只也没什么。现在世界上濒临灭绝的鸟很多，但是人们还是忍不住它么，也有人捕捉它们当野味、当玩物卖掉。如果这些鸟真的有一天全部灭绝了，那么下一个目标是谁，可能就是上面所说的那些鸟类，如果它们也灭绝了，那么下一个目标……如果真得这样下去，地球上可能就不会再有鸟类。
残害鸟儿的人么，你们快快醒醒吧!让地球多点绿色，让人们多些朋友，让我们与鸟儿共享蓝天!
与网络共处共享未来的作文【五】
共享单车是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立共享单车，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。
万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的共享单车站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些共享单车站里有一～三辆自行车都以停用。
大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理共享单车卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。
对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的\'，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。
还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的共享单车站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。
在这其中还有大多的人认为要对这个共享单车加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了共享单车是为了让大家了解低碳、环保的本质。
综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。
总之，共享单车必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！
