有关建筑说明方法作文300字【一】
从小我就非常喜欢搭积木，在幼儿园里，我搭的积木很漂亮，经常受到老师表扬。随着年龄的增长，我搭积木的水平越来越高，成为一名建筑工程师也逐渐成为了我的梦想。
有一天，我搭了一座很漂亮的大桥，妈妈看了连声赞叹，我感到非常自豪，问妈妈：“我们中国有什么雄伟的大桥吗？我想去看看。”妈妈说：“新闻上报道，港珠澳大桥刚刚完工，这个寒假我就带你去参观参观吧。”
今年的1月31日，我和爸爸妈妈来到了珠海，准备乘坐穿梭巴士去香港。经过过关通道，我们来到了候车站里，惊讶地发现候车站里人山人海，人们都想看一看伟大的港珠澳大桥。我们的车辆驶上了大桥，桥两边的大海一望无际，不时驶过一艘艘轮船。车上的乘客有的不停地拍照，有的专注地录像，还有的兴奋地聊着天。突然，前方出现了一大块陆地，车子驶上了一座人工岛，岛上有树林，有公路，还有高楼，简直和一座城市一样大。
欣赏完岛上的景色，我们又驶入了一条灯火通明的海底隧道，隧道好长好长，像一条闪着光的长龙，一眼望不到尽头。驶出了隧道，香港的大屿山耸立在我们的右侧，港珠澳大桥拐了个大弯。渐渐的，我们能模糊地看到香港的地平线了。“到了！到了！”我兴奋地大喊起来。
我看着辽阔的大海以及渐渐靠近的香港，心想：建造港珠澳大桥的工程师是多么伟大啊！这座大桥把中国大陆与香港紧紧地连接在了一起。我长大了也要做一名建筑工程师，建成壮观的桥梁，让老百姓的生活更加便捷。
有关建筑说明方法作文300字【二】
“大玉米”其真名为“千玺广场”，是位于河南省省会郑州市郑东新区CBD的一座新地标建筑。“大玉米”因为楼宇是圆柱塔式建筑，夜晚其布景灯采用黄色设计，外形酷似玉米棒，而被当地人亲切的称为“大玉米”。“大玉米”可以说是妇孺皆知，它的形状像极了玉米，特别是在晚上，灯光一点一点的向上，颜色也是从橙色到变到黄色，或从黄色变到橙色。这个是曾经的大玉米，现在的“大玉米”可与以前的大有不同。
那天晚上我们从西区开车到东区专门去看“大玉米”，心里嘟嘟着：“之前不看过吗？有什么好看的呢……”妈妈看出来我的心思了说道：“如今的大玉米可是七彩的哦……”当车缓缓行驶在路上，隐隐约约的会看到“大玉米”时，因为距离太远，我只看了几秒。我看到的“大玉米”是彩色的，我以为是我的眼睛看花了呢？当爸爸把车停在停车场时，我飞快的跳下车，果真哎！彩色的“大玉米”矗立在如意湖的旁边，在夜幕的衬托下，显的格外亮眼，仙气十足，犹如一座发光的佛塔，漂亮极了！
顺着“大玉米”的方向走去，广场上人山人海的：有的小朋友，在追逐打闹；有的爷爷奶奶还有叔叔阿姨在谈笑风生；有的大哥哥大姐姐在玩自拍……整个广场上热闹非凡。过了大约五分钟左右，“大玉米”灯光四射往外发着迷人的光芒，真是犹如一座珠光宝塔呀！
妈妈带着我和妹妹去拍照，妹妹被这迷人的“大玉米”吸引住了，一动不动、眼睛也不眨一下的观望着，仿佛是她见过最好看的景致一般。在拍照时，“大玉米”倒映在水里，加上水面波光粼粼；时不时还有蛐蛐的叫声；不远处我看见了一个蜘蛛网，这个蜘蛛网非常完整，上面还有小蜘蛛，仿佛在跳动着美丽的.舞曲，此时此刻此景堪称是一幅美丽无比的绝画！
玩到很晚我们要回家了，坐在车上，看着景色迷人的“大玉米”湖畔，真让人恋恋不舍啊！
有关建筑说明方法作文300字【三】
一般的空间钢结构是整体垂直，安装节点的座标相对好控制。但是，‘广州塔’钢结构外框筒要控制横梁上下位置和斜撑管口中心点的座标。每个构件安装定位要很精确，才能确保454米处的误差小于5毫米，这就要求钢结构件从落料、放样、成形、焊接、预拼等都要达到十分精确的要求。由于‘广州塔’造型的特殊性，外框筒钢结构件每一个截面不一样。”易总对记者算了一笔帐，他说：“仅钢结构外框筒‘广州塔’有1104根钢柱不一样，1104根环梁不一样，1104根斜撑不一样，这么多不一样的钢结构件的加工、制作其难度可想而知。江苏沪宁钢机作为‘广州塔’外框筒A标段及天线桅杆钢结构的制造商，不仅要掌握钢立柱在向上延伸变坡高达454米时，误差小于5毫米，而且还要控制钢立柱自下而上的逆时针扭转变化系数。第二，‘广州塔’中间混凝土核心筒与钢结构外框筒材料上的差异，形成楼层梁和外框筒的沉降不一致。为了调整钢构件与主体结构的相对位置的正确性，在联接处大胆采用双向铰来调整上下、左右的变形因素，但是这样一来对钢结构的加工、制造、安装提出新的要求，有许多节点必需通过三维座标来控制钢柱本体相对位置的精确度。”
为了满足“广州塔”造型艺术的需要，镂空的钢结构外框筒与塔身中的核心筒有一段距离，其结构很特殊。广州市设计院副总工程师、广东省土木建筑学会建筑结构学术委员会副主任委员周定对记者说：“受世人瞩目的‘广州塔’是目前世界上最高的电视塔。由于‘广州塔’特殊的结构形式，严格地讲它不属于建筑物而是构筑物，一般地来讲建筑物梁和柱外面是包外皮的。而‘广州塔’核心筒的边线和外筒还有距离，有了这个距离楼板就不延伸到外筒。那么就靠24根梁来跟它连接，整体的刚度就弱化，因为外筒在温度、风荷载、地震的影响下都会有水平的扭转。为了解决这个问题，我们作了不少的课题研究、试验和专家论证，比如外筒的稳定性是在清华做的，通过稳定试验和理论分析，使我们创新技术转化为现实。”一个好的建筑设计必定要有一个与其相匹配的结构设计，而“广州塔”在外型设计上独树一帜，在结构上大胆创新，应用许多新技术，尤其是钢结构。
广州市设计院钢结构设计部总工程师杨汉伦对记者说：“可以这么说，‘广州塔’设计有设计的难度，施工有施工的难度。钢结构加工、制作确实很不容易，钢构件的接点都有空间座标，因为管体是扭曲的，所以在工厂加工需要十分精确。一般一个稳定设计是下大上小，而‘广州塔’是中间细上下两部分大，大部分的荷载都从上面往下传。加上塔体自身在风洞作用下产生的摆动，和风本身的速度，其震动频率会产生共鸣，在一定程度上加大了塔体的摆动。‘广州塔’钢结构设计在许多方面超出常规，挑战了钢结构规范。所以我们通过许多试验，对塔身的水平分量垂直分量等变形因素进行精密计算，确保塔身的稳定性。‘广州塔’还有一个是打破常规的设计，就是环梁与斜撑不是在一个平面上，从结构上讲它没有形成一个稳定结构的几何体，这样一来对构件节点的刚性约束不利，我们在同济大学做了试验解决了问题。在‘广州塔’的建造过程中我们做了很多的试验、分析，比如：风洞试验、钢结构节点试验、整体稳定试验、振动台试验；稳定性分析、承载力分析、变形控制分析等，为‘广州塔’的成形倾注了大量科技工作者的心和智慧，大胆创新勇于挑战。”
