成年初显期的看法英语作文【一】
有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。
也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的`案例层出不穷。
更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。
这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。
就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。
就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。
就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。
总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。
成年初显期的看法英语作文【二】
对于我们的历史教育，其实从我们进入小学那天，就已经开始。我记得上小学时，每一个新学期都会有一本叫做《小学生思想品德教育》的小书，虽然不开课程，只是当作课外读物，但我对中国历史的懵懂认知，却是从这里萌芽。我记得，从一年级起我从上面知道了孔子，岳飞，洪秀全，孙中山等历史名人，了解到了孟母三迁，精忠报国的名人轶事，知道了世上曾经有个太平天国运动，发生个辛亥革命，还有红军长征，抗日战争等等历史事件。之后上初中，高中，不仅学古代史，近现代史，世界史我们也是编入了中学课本的。然后上了大学，《中国近现代史纲要》与马克思主义，毛概，一同成为公共必修课，跟学分挂钩，不管你是什么专业的，都得学。说了这么多，我想说的是，我们的历史教育虽然说做得不是面面俱到，但可以说是已经覆盖了整个教学过程。唯一遗憾的是，我们的历史教育只是单纯的让我们根据官方的计划去了解史实，中学生学历史只是为了，大学生只是为了捞学分（科班出身的例外），而作为一个知识分子所必须具有的历史思维，我们灌输得很少甚至缺失。
那么，我们要具有怎样的历史思维呢？这个命题很大，我姑且以我的切身感受来谈谈。
首先，我认为，我们必须培养对历史客观公正的看法和态度。一直以来，我们接受的历史教育，都是很官方的，因此，我们了解的历史史实，也是打上了阶级属性的烙印，有些地方明显有失客观公正。我有一个大学同学，他在假期去读了《曾国藩传记》，感概颇多。他对我说，怎么历史书上把曾国藩说得那么卑鄙龌龊，一看像个乱臣贼子，可是读了他的传记，我发现，他可是一个爱国爱民，崇尚孝义，有着中国古君子遗风，兼具雄才大略的旷世奇才啊。历史书上的东西跟他在传记中看出来的，实在是相却甚远。像这样对历史有着诸多迷惑的，我相信不只是我同学一人。
再次，我们要有清醒的思维和独立思考的能力。历史是的，思维是活的。我们得到的关于历史的第一手资料，必须是真实可信的。只有史实真实可信，我们的思维才会有条不紊，我们的思想才会沿着正确的渠道发展。我们要读正史，但野史也得有所涉猎，有些时候，正史反而没有野史那么来的真实，所以这就需要我们得有独立思考的能力。很多疑团不能破解，很多历史现象扑朔迷离，不要急于去寻找答案，等待吧，总会水落石出的，我们需要的是保持清醒的头脑。不人云亦云，不以偏概全，不随便去盖棺定论，用事实去说话，这是我们对待历史所必须有的最基本的态度。
最后一点，我们要及时纠正和更新我们的历史认知。时代是向前发展的，我们对待历史的态度也得与时俱进。很多事情，在过去，或者今天看来，也许是错的，丑的，不对的，但到了明天，或许又成为了人们奉为圭皋的行为准则，谁也说不清。过去我们把封建地主阶级，资本主义，大官僚大资产阶级视为眼中钉肉中刺，今天我们对他们的评价，不是渐渐趋于客观公正了吗？市面上，《曾国藩家书》，《卡耐基营销策划》等过去年代会被称为“毒草”的东西，不也是让今天的人们趋之若鹜吗？
总之，历史是一个民族的家谱，需要我们时时修补，小心维护。它是庄严而神圣的，对待历史，我们必须得有严肃的态度。我们既要学会铭记，也要学会扬弃。与教训，我们把它铭记，化为向上的动力。耻辱与错误，我们把它深埋在心，轻装上阵强大自己。我们要在一份真实的厚重的历史家谱上，稳稳当当的走出前进的每一步，清清醒醒的闯荡我们的事业。倘若国民真能如此，则中国的历史教育，可谓为成功也。
成年初显期的看法英语作文【三】
米德在《萨摩亚人的成年》一书中为我们展现了一幅萨摩亚人生活全景图，尽管她的研究对象集中于青春期的少女身上。米德试图寻找到一个反例来验证，当代西方社会青少年的叛逆，烦躁完全是文化性的因素，也就是试图将生物性因素从青少年叛逆的研究当中清除出去。而最终米德也成功找到了这样一个反例，即萨摩亚人的青少年期。
从个人的理解出发，我一直在试图为萨摩亚人寻找着可能的辩解。因为我难以想象他们的基督教信仰能够和社会性自由不发生冲突，所以我猜测所谓的性自由是否是指亲吻，拥抱，或者其他肢体的亲密动作，但不包括性交？否则，一个性自由的社会，为什么米德却甚少提到性自由有可能所带来的一些现实又严重的社会问题，比如孤儿泛滥，比如性病传播，亦或是其他。这些问题是不存在？还是米德有意隐藏了？虽然后者的可能性并不大。再如，同性恋能够和基督教信仰不发生冲突，我为此寻求的辩解是，所谓的同性恋，大概应该是指同性年轻人之间为了寻求性渴望上的满足，抑或米德指的就是同性之间的爱慕和依恋，如果却是如此的话，从米德在附录中所提供的数据来看，同性恋在年轻人中的比例如此之大，但就上述这两点，就足以带给萨摩亚人社会毁灭性的灾难。
但为什么萨摩亚人依旧能够如此安逸，似乎没有什么挫折的.存在呢？我猜测，是否他们的这一切和他们的文化是相配套的？萨摩亚人随性，自然，从来没有什么特别强烈的情感需要，或者情感追求。无论是对什么事物都是如此，包括对生和的观念。夫妻二人不是因为产生了强烈的爱情而在结婚，人们也不会为了什么名利或地位就拼命竞争。用一个直白一些的词讲，就是一个无欲无求的民族，包括对生也是无欲无求，因为他们认为亡不过是顺天命罢了。但与此同时，他们也热爱生命，尊重生命，珍惜生命，这两件事是不矛盾的。米德说，我们必须把萨摩亚人缺少深情厚爱这一情形作为所有解释的第一条，因为他们对那种情景早已习以为常，以至于这种习惯已经成为他们人生态度中的基本成份-p136。接着这句话往下讲，我觉得，这种习惯也已经成为了他们文化中的基本成份。而在这样的社会环境中，性也变得不那么重要，因为在他们的思维当中，似乎已经没有什么事情是重要的了。快乐，温和，随性，就是他们生活的全部。
萨摩亚社会的单元化使得他们在履行上述这一文化的时候，不会遇见什么阻力，“无欲无求”的社会，也不会因为某个职位拥有特别的待遇和权力，于是人们就拼了老命的争取。米德所说的“缺少深情厚爱”，应该是包括了爱情，亲情，也包括了对利益，权力的“爱”。这样的一个社会，我们可以很容易的遇见他的未来，就是几乎没有发展的原地踏步。从这个角度讲，西方社会的复杂，所带来的人们不论是积极或者消极的竞争，确实成为了一个良好的推动力，推动着这个社会滚滚向前。
萨摩亚人因为从童年时代那时候开始就目睹了各样的性交，分娩，亡，因此在他们的思维当中，这一切都是习以为常的事情。但是我们却选择在孩子还小的时候，向他们隐藏了这一切我们认为是肮脏与可怖的事情。我们还堂而皇之的冠以被隐藏这一切的孩子的年龄段一个好听的名字——“童年期”，与之相对的就有“成年期”，中间衔接过渡的就是“青少年期”了。在青少年时期，孩子们开始接触成年世界当中所谓的“肮脏”的事物，包括性，权力交易，等等。在一切的不适和冲击中，叛逆与反抗自然的形成了。他们一面发现世界不再是小时候的那样美好，一面却蠢蠢欲动的试图成为这个新世界的一员，用他们幼稚又冲动的意识评价身边的一切，并为此作出“孩子气”的反应。这是我们这个多元化，并且极复杂的社会所形成的一种教育模式。这种教育模式，只适合于我们这个现代社会，它能够帮助孩子在这个现代世界当中找到立足之地，并灵活应对各样社会事务，却一点也不适合与萨摩亚人的社会，就像萨摩亚人的教育方式一点也不适合于现代社会一样。从这个角度上说，我们又一次回到了普同论的观点上，没有绝对的“好”的文化供我们选择。
成年初显期的看法英语作文【四】
每一个跨时代产品的出现，都伴随着泪和风雨声。任何一个创业者，看见自己的产品身首异处，被刮花腰斩，被上锁拆解，或是被肆意丢进河中，恐怕都会有一种身在凶现场的错觉。有人说，共享单车的爆发式增长，恰好是一面“照妖镜”，照出了中国人丑陋的一面。这句话不完全对，却有现实摆在面前。
从全国范围看,自行车交通模式近几年有复兴之势,这对城市管理者来说堪称深刻教训。曾几何时,很多城市公开宣称,自行车作为城市交通工具已经过时,并将自行车道改为机动车道。当人们重新意识到自行车交通的必要性后,一些城市采取财政补贴的方式发展市政公共自行车,而共享单车的爆发大有使之成为“烂尾”项目之势。
有关部门的当务之急,是如何弥补、纠正过去城市规划短视造成的过错。没有规范的自行车停车处,租车人自然就“随遇而安”。现在共享单车爆发式普及,理应向这种出行模式提供必要的基础设施与服务。
共享单车被盗，被破坏，被恶意涂改的新闻，遍布全国各地，就连区域歧视的喷子们也喷无可喷，家门口就这样，再去说别地区的不好，不是打自己脸吗?所以在这件事上，聪明的网民选择高度沉默。但同时也一定会好奇，到底是哪些人在做这种丢分的事?
