怎么把网上的作文复制到word【一】
最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，经过老师的讲解，我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛，建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神，伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展，为了祖国边防的更加巩固，让雪域高原与内地联接更加紧密，建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热。
经历了多少困难，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、经验；你们为了同一个理想，同一个信念：把铁路修到拉萨去。面临世界难题，却仍然坚持不懈、义无反顾，要知道，这不是一条普通的路啊！这是天路，一条终年积雪，含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易，可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力，永不熄灭的信心，是你们勇往直前的支柱。
历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子终于结果了；功夫不负有心人，你们终于有回报了。青藏铁路，这条伟大的路在２００５年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！
感谢你们！伟大的青藏铁路建设者。
怎么把网上的作文复制到word【二】
那么如何来提高这个领导力呢，解决方案就是通过两个方法游戏话组织和沟通视窗。
1游戏改变世界.游戏化组织，让工作能变得更有趣。操作建议：
------要有共同的目标。就是明确团队的愿景。
------制定清晰的游戏规则。如何做能晋升，如何做能得到成长。
——及时反馈。让员工的参与感产生价值感（关于反馈后面重点做说明）
——自愿参与。就是要把你要员工做的事，变成他自己要做的事。员工就会主动参与并乐在其中。就是我开头举的那个例子。
2沟通视窗。领导力的核心驱动力，是尊敬和信任，信任可以通过沟通视窗来提升。
沟通视窗有四个象限：
公开象限：是自己知道，别人也知道。这个名人是最大的，名人的公开象限最大。
隐私象限：是自己知道别人不知道，包括忘记说的秘密（知识的诅咒），心照不宣的秘密，dds（又深又暗的秘密）。
盲点象限：自己不知道，别人知道。
潜能象限：自己和他人都不知道
提升信任操作建议：
扩大公开的象限，激发潜能象限。
我们会发现，公开象限和信任高低成正比。如果我们要给我们身边的人做个信任的排序，那一定是自己的父母兄弟姐妹最高，其次是自己的闺蜜兄弟，读书笔记然后才同学同事等。就是越是了解，越是信任。扩大公开象限能提升信任——不定期组织团队成员开公开象限扩大会家庭上，扩大和孩子的公开象限可以是——秘密分享会，比如周一个小时，私密时间，分享自己的秘密。
怎么把网上的作文复制到word【三】
??制夜晚作文在学习、工作乃至生活中，大家一定都接触过吧，通过作文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。写起作文来就毫无头绪？以下是小编收集整理的\'复制夜晚作文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
夜幕降临了，天黑得让人找不准方向、看不清路，风儿“呼呼”地吹着，树叶不停地抖落着。
此时，我坐在灯光下，右手捏着一枝笔，左手托着脑袋，看着作业本上密密麻麻的黑体字，时停时写。作业堆积如“山”，题目又如此深奥，我一会儿做语文，一会儿做数学，搞得思绪一点也没有。我看着作业本，咬着笔头，思考着这些题目解法。想着想着，思绪飞到了军训之时的那夜晚，我与舒严斟躺在床上讲着悄悄话，禁不住露出了开心的笑脸。
这时，爸爸问：“你笑什么？”我吓得一颤，应了几声：“没有啊！没有啊！”过了一会儿，心跳又恢复了正常，又继续做着作业。书本也被我乱翻了，不耐烦地看看手表，时间已过九点。我在草稿本上无聊地画乌龟、兔子……突然眼睛一亮，有思路了，用笔飞快地写下来。
就这样，我一直磨呀磨，终于把作业做完了。我来到书架前，抽出名家名著看。我看过《安娜、卡列尼娜》、《约翰、克里斯托夫》等。这时候，是我最快乐的。遨游在书海里，一切疲劳都抛在脑后，像个快乐的小天使。我专注地看着，像一匹饿狼正在寻觅猎物一样，连爸爸拿来的苹果，我都不看一眼。爸爸与我讲话，我也是随便应过。
夜已深了，我独自洗刷完毕，准备上床睡觉。每天我重复着同样的生活。
怎么把网上的作文复制到word【四】
前几天我们学习了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，通过学习，我知道了青藏铁路从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，穿越世界屋脊“青藏高原”，到达雪域圣城—拉萨。这是西部大开发的标志性工程。这条铁路是全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路，穿过多年冻土区——风火山。
为了打通风火山隧道，筑路工人一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！为了控制好温度，科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。
风火山一带经常狂风大作，一夜之间搭建好的保温大棚被撕扯得七零八落。特别是筑路大军在高原上极度缺氧，他们带来的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪，队员们个个胸闷气短，头痛腿酸，为了保证他们的生命安全，指挥部和北京科技大学组成联合攻关组，经过200多次失败，终于制成了世界上大型高原制氧站。
风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头！
经过重重困难，长达1338米的风火山隧道终于胜利贯通了！
这篇课文让我学到了要向那些建设者们一样拥有智慧、力量和吃苦耐劳的奉献精神。
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《把铁路修到拉萨去》这篇文章讲了2001年10月18日，我国打算从格尔木开始，一直到达拉萨，修一条长长的铁路，中途经过风火山，遇到了许多难题，却都在指挥人员的精心策划下一一化解，随着修建铁路工程的延伸，遇到了问题也就越来越多，但工程指挥人员毫不退缩，终于，用了一年的时间，打通了这条主干道，将铁路修到了拉萨。
读了这篇文章，我明白筑路大军在修铁路时，遇到了许多困难，比如天气，温度，供氧不足，等等，许多难题，我们的指挥人员想尽了一切办法，终于仅此而已了一条通往拉萨的铁路，因此，我们要学习他们那种不畏艰难险阻，不向困难低头，敢于向困难叫板的精神，他们就是凭着这咱顽强的精神，成功的打通了1338米的大隧道，把铁路修到了拉萨。在学习中，我们也要学习他们那种努力克服各种困难的精神，敢于向学习中所遇到的难题，对问题进行逐一思索，解决各个环节，达到解决问题的目的。
怎么把网上的作文复制到word【六】
西部，祖国版图上神奇的土地！西部，世界历史上沟通东西方文明的桥梁！如今，西部大开发的号角已经吹响，在建设者辛苦汗水的浇灌下，西部又焕发出勃勃生机！让我们走进西部，了解西部感人的事迹。
青藏铁路，作为西部大开发的标志性建筑，对祖国，甚至世界的影响都很大，功不可没。但在它的背后，有着辛酸感人的一个个故事。老一辈建设者献出了青春和热。如今，为了加快西部的建设，新一辈建设者继续贡献智慧和力量，一定要把青藏铁路修到拉萨去。
青藏铁路的建设异常艰巨。冻土层、恶劣天气和极度缺氧是摆在建设者面前的三道拦路虎。深厚的冰渣子比石头还硬，筑路大军打隧道异常麻烦，再加上恶劣天气的扰乱和极度缺养的折磨，队员们个个胸闷气短，头痛腿酸，工作效率迅速下降。怪不得一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的土质上打隧道是根本不可能的事！
但这一切都难不住我们的筑路大军，他们和科学家经过了200多次失败，终于建成了一个大型的制氧站，为筑路大军的生命做了保障。在全国人民的呼吸中，铁路线不断前进。终于在2006年7月1日这个盛大的节日里，青藏铁路开通了！是由工人们耐住严寒，不顾生创造了这个奇迹，也是科学家们废寝忘食、夜以继日成就了这个看似不可能完成的任务。西方媒体强调了我们不可能成功，但也暴露了他们无力完成。
但中国人冒严寒，顶风雪，战缺氧，斗冻土，以惊人的毅力和勇气挑战极限，战胜各种难以想象的困难，谱写了中国铁路建筑史上的光辉篇章。使西方国家的媒体目瞪口呆，哑口无言。
联想到我们自己，学习中会遇到难题，是放弃还是努力完成？生活中会遇到困难，是逃避还是勇闯难关？和青藏铁路的难题比起来，我们的困难真是微不足道啊！西部建设者靠着顽强的精神完成了看似不可能的任务。我们遇到困难时也要勇敢面对，不抛弃，不放弃！
挑战极限，勇创一流！修建青藏铁路的精神值得我们每个人学习！
