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去拉萨的路途作文(我向往的地方拉萨作文)

去拉萨的路途作文(我向往的地方拉萨作文)

更新时间:2024-06-01 10:53:42
去拉萨的路途作文(我向往的地方拉萨作文)

去拉萨的路途作文【一】

我读了《把铁路修到拉萨去》这篇课文后,被震撼了,心中汹涌澎湃,久久不能平静。当筑路大军开凿风火山隧道时遇到了一个个“世界级”难题,风火山这儿高寒缺氧、自然环境恶劣、生态环境脆弱、施工的条件如此艰苦。

但是——筑路大军中的每一位英雄都吃得苦中苦,耐得劳上劳。

因为他们懂得科学创新,夜以继日的工作,所以那一个个“拦路虎”全被“”光了,最后打通了隧道。筑路大军为了这条铁路不仅流光了汗水,有的还献出了宝贵的生命。你认为他们不怕吗?错!他们也恐惧亡,但在为人民服务中他们乐观向上愿意无私奉献!“把铁路修到拉萨去!”这句简单的话,蕴含着筑路大军修铁路的决心!这不是铁路,是一条“通天之路”!是“巨龙的化身”!

修好青藏铁路正是凭借着筑路大军的这种坚持不懈的拼搏精神,才取得了如此伟大的胜利,这宏伟的青藏铁路是他们的汗凝成的!我们要学习这种不怕艰苦,不怕劳累,在困难面前永不低头的无私奉献精神,并把这种精神永久的传承下去!

去拉萨的路途作文【二】

西部,祖国版图上神奇的土地!西部,世界历史上沟通东西方文明的桥梁!如今,西部大开发的号角已经吹响,在建设者辛苦汗水的浇灌下,西部又焕发出勃勃生机!让我们走进西部,了解西部感人的事迹。

青藏铁路,作为西部大开发的标志性建筑,对祖国,甚至世界的影响都很大,功不可没。但在它的背后,有着辛酸感人的一个个故事。老一辈建设者献出了青春和热。如今,为了加快西部的建设,新一辈建设者继续贡献智慧和力量,一定要把青藏铁路修到拉萨去。

青藏铁路的建设异常艰巨。冻土层、恶劣天气和极度缺氧是摆在建设者面前的三道拦路虎。深厚的冰渣子比石头还硬,筑路大军打隧道异常麻烦,再加上恶劣天气的扰乱和极度缺养的折磨,队员们个个胸闷气短,头痛腿酸,工作效率迅速下降。怪不得一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的土质上打隧道是根本不可能的事!

但这一切都难不住我们的筑路大军,他们和科学家经过了200多次失败,终于建成了一个大型的制氧站,为筑路大军的生命做了保障。在全国人民的呼吸中,铁路线不断前进。终于在2006年7月1日这个盛大的节日里,青藏铁路开通了!是由工人们耐住严寒,不顾生创造了这个奇迹,也是科学家们废寝忘食、夜以继日成就了这个看似不可能完成的任务。西方媒体强调了我们不可能成功,但也暴露了他们无力完成。但中国人冒严寒,顶风雪,战缺氧,斗冻土,以惊人的毅力和勇气挑战极限,战胜各种难以想象的困难,谱写了中国铁路建筑史上的光辉篇章。使西方国家的媒体目瞪口呆,哑口无言。

联想到我们自己,学习中会遇到难题,是放弃还是努力完成?生活中会遇到困难,是逃避还是勇闯难关?......和青藏铁路的难题比起来,我们的困难真是微不足道啊!西部建设者靠着顽强的精神完成了看似不可能的任务。我们遇到困难时也要勇敢面对,不抛弃,不放弃!

挑战极限,勇创一流!修建青藏铁路的精神值得我们每个人学习!

去拉萨的路途作文【三】

“到了,到了,”妈妈催促着我下车。在清爽的海风阵阵吹拂下,睡眼惺忪的我顿时精神抖擞,噢。是吧,大梅沙很热烈的欢迎我的到来,它这是想让我好好的瞧瞧它吧,好让我不带着遗憾退场。

双脚踏上了这篇向往已久的沙滩,细小的沙子堆积在一起软绵绵的,凉丝丝的。我多么想触碰这的海水啊!于是急忙跑上前去,一直向往到海边的我,此时并没有如初的激动,相反,我见到此情景,心中顿时浮现一阵阵的悲伤。海浪很小,缓缓的向前扑打,又急急忙忙的退下。海水与沙滩相接的地方夹杂的,是多么可恨的塑料袋、牛奶瓶、易拉罐。它们随着海浪的扑打,有的留在沙滩上,有的随着海水在海上游荡。此时,我真的很愤怒,很愤怒。想起前不久刚播报的新闻,一直在海里的大海龟离奇亡,解剖时发现那导致海龟亡的罪魁祸首竟是这些垃圾,竟是这些人类所遗弃的废品。大梅沙是很美,很美。所以向人类开放,可这么多的钞票流向这里,又不加以管理,再美好的东西,这样下去,都会被摧残,难道你们忍心吗?

“妈妈,我能做些什么?”我哭诉着。“孩子,把垃圾都捡起来吧!”妈妈摸着我的\'头说。

我望着那么多的垃圾,疑惑道“那么多垃圾,什么时候才能捡完啊!”“只要努力,没有什么不可以的,不是么?”妈妈说道。

望着刚刚被我们收拾过的大梅沙,一脸的欣喜。我真的真的希望大梅沙能安静的藏在这繁华的大都市,这样它就不会再被垃圾玷污了衣袖了,永远干干净净的!

去拉萨的路途作文【四】

西部,祖国版图上神奇的土地!西部,世界历史上沟通东西方文明的桥梁!如今,西部大开发的号角已经吹响,在建设者辛苦汗水的浇灌下,西部又焕发出勃勃生机!让我们走进西部,了解西部感人的事迹。

青藏铁路,作为西部大开发的标志性建筑,对祖国,甚至世界的影响都很大,功不可没。但在它的背后,有着辛酸感人的一个个故事。老一辈建设者献出了青春和热。如今,为了加快西部的建设,新一辈建设者继续贡献智慧和力量,一定要把青藏铁路修到拉萨去。

青藏铁路的建设异常艰巨。冻土层、恶劣天气和极度缺氧是摆在建设者面前的三道拦路虎。深厚的冰渣子比石头还硬,筑路大军打隧道异常麻烦,再加上恶劣天气的扰乱和极度缺养的折磨,队员们个个胸闷气短,头痛腿酸,工作效率迅速下降。怪不得一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的土质上打隧道是根本不可能的事!

但这一切都难不住我们的筑路大军,他们和科学家经过了200多次失败,终于建成了一个大型的制氧站,为筑路大军的生命做了保障。在全国人民的呼吸中,铁路线不断前进。终于在2006年7月1日这个盛大的节日里,青藏铁路开通了!是由工人们耐住严寒,不顾生创造了这个奇迹,也是科学家们废寝忘食、夜以继日成就了这个看似不可能完成的任务。西方媒体强调了我们不可能成功,但也暴露了他们无力完成。

但中国人冒严寒,顶风雪,战缺氧,斗冻土,以惊人的毅力和勇气挑战极限,战胜各种难以想象的困难,谱写了中国铁路建筑史上的光辉篇章。使西方国家的媒体目瞪口呆,哑口无言。

联想到我们自己,学习中会遇到难题,是放弃还是努力完成?生活中会遇到困难,是逃避还是勇闯难关?和青藏铁路的难题比起来,我们的困难真是微不足道啊!西部建设者靠着顽强的精神完成了看似不可能的任务。我们遇到困难时也要勇敢面对,不抛弃,不放弃!

挑战极限,勇创一流!修建青藏铁路的精神值得我们每个人学习!