作文参观大运河博物馆【一】
我是运河博物馆的馆长，又到了一年一度的国庆节，伴随着节日的气息，就让我来带领大家沿着运河边游览，感受运河之美吧。
金秋十月，河边的桂花早已耐不住寂寞，竞相开放，给这清新的空气增添了几分浓香。柔长的柳枝拨动着千年长河。两侧的树木映衬着河水，仿佛与河中的小鱼打趣。让我们怀着欣喜的心情坐上游船，开始了我们的环河旅行。
船在水中缓缓前进，时不时激起一朵朵浪花，惊醒了运河边那些可爱的小动物们。海鸟在身边打转儿，小鱼儿在水中转圈儿，偶尔有一两只调皮的小麻雀打闹着掠过水面，漾起了小涟漪。运河边的景致实在是美丽。
船继续向前缓缓行驶，来到了“大关桥”，“关”字当头，就充分体现出了它的来头不小。大关原名小河关口，南宋时杭城九兄弟在这里率众抗击金兵，保卫了城市，小河关口从此得名“大关”。只见青石为栏，戟为灯，高高的望柱像威武的.武士伫立在桥头，桥身刻有双龙戏珠的式样，传说乾隆皇帝下江南时就曾到过此处。大关桥的沉稳、厚重，还体现在桥梁的大量色彩搭配上。青灰色的桥身，白紫色的地面石板，整体清雅，但并不单调，便增添了几分庄严肃穆的气氛。
最后，我们陆续参观了许多运河古桥，它不仅是两岸的载体，也是记录长河演进的历史节点，它带着我们前进，为我们打开一扇扇神秘的“历史之门……
作文参观大运河博物馆【二】
??观萧山博物馆750字老远，就能看见一座独特的建筑——古代的印纹陶器器形，陶红色的外墙面、蓝幽幽的玻璃窗透着一股浓厚的陶瓷文化气息。再走近些，由书法家启功所写的“萧山博物馆”五个红色大字印入我们的眼帘。
博物馆门口排着长长的队伍，他们都想到里面一饱眼福。我也迫不及待想进去。 “萧山博物馆新馆成立于2008年，文物有4千余件，国家文物1700件。包括陶瓷，书画，金属，玉石……其中陶器最多。”老师介绍说，“下面，我们要跟着解说员一起去参观陶器馆和名人馆。”
我们跟着解说员先来到陶器馆，解说员介绍萧山是中国瓷器发源地之一，有一个完整的陶瓷发展过程。萧山先民从新石器时代早期烧造软陶，历经秦、汉，直到成就两晋南朝越窑青瓷辉煌的整个历程，整个过程表现了萧山人民的勇敢和善于创造的特点。后来解说员带我们到“烧制工艺”这个景点去看，她说：“做陶瓷要经过这几个程序：采泥、陶洗、石展、羼砂、作胚、修胚、晒干、装窑、投柴，出窑。”
大约半小时过去了，我们要去参观名人馆了。名人馆里精心展出了许多名人的蜡像：有卧薪尝胆的.勾践，有民族英雄葛云飞，有历史演义作家蔡东藩，还有“萧山相国”朱凤标等。这一些蜡像惟妙惟肖，跟真人一般。
接下来，我们自由参观博物馆。我先到钱币展厅去参观，我看见了许许多多的古钱币，令我眼花缭乱，有金条，有银锭，还有银元宝。后来，我们又到多媒体厅去参观，厅里主要运用了幻影成像，虚拟制陶、火焰跟踪等多媒体技术，能让人在虚拟的制陶中感到欢乐。我好奇地摸住那根圆柱，图画里面的泥巴渐渐地变细，变长，不一会儿，一个陶瓷成形了。
十一点了，该是离馆的时候了，但我仍有些留恋。今天的收获真不小，在这里我免费做一趟穿越千年的陶瓷文化之旅。
作文参观大运河博物馆【三】
到那里时，已经下午5点了，博物馆快关门了，我们好不容易才买到了门票，一进大门，就出现了几只巨大的恐龙化石骨架，在灯光的照耀下，显得更加庞大、栩栩如生
出现在我们眼前的是一头梁龙，它的生体十分高大，相当于一辆小汽车，脖子长得
像一座梯子,腿就像一根柱子一样，它的\'长度相当于两层楼高.在它的旁边的是一头腕龙,它的体积比梁龙小,相当于十分之七,它只有半层楼高,在恐龙里面也算得上是一头庞大的动物
接着我们就上了二楼,那里是生活在水里的恐龙的化石介绍,一进门就看到了一个长长的脖子,球一般的头脑,密密麻麻像针一样的牙齿,长长的尾巴,巨大的身体,还有四只像桨一般的鳍，我仔细一看它的资料我才知道它叫长颈龙，长15米，以肉为食，生活在太平洋里，在深水区域生活，原来这个大家伙叫长颈龙，难怪哪么高大，我心里默默佩服。
随后我又见到了一种叫鱼龙的恐龙的化石，它不算大，它的骨架十分复杂有5米长，重量相当于一辆公交车，它的鼻子很长，像一把锋利的剑
这些恐龙为什么会灭绝呢，有很多理由：远古时代地球发生了火山爆发、小型星撞击、空气寒冷等自然现象造成的灭绝灾害，迫使地球上的生态失去了生命甚至象恐龙这种动物已灭绝的，但它留下了化石让人类知道有这种动物存在让我们去研究它，去研究很早以前发生的事，让我们更好的保护我们的地球家园。
今天我不仅参观了博物馆，还学到了很多知识。
作文参观大运河博物馆【四】
同学们知道粮食是怎样收割的吗?别急，这得从星期五下午，我们东方一小小记者第一次参观农耕博物馆说起。
进入博物馆大门，我们就被面前这个庞然大物深深震撼了。这是一台东方红X1204LR6108的新型拖拉机，差不多有两个我那么高，它浑身呈鲜红色，在大厅里显得格外耀眼。
我们排队来到展厅，解说员阿姨给我们讲起了拖拉机历史。原来，早在几百年前人们耕地都是人力和牲畜来完成。费时费力，效率也很低，后来，人们发明了蒸汽拖拉机，但随着科技的不断提高，聪明的人发明了汽油拖拉机，也就是我们现在所看到的。
我相信，随着科技的迅猛发展，东方红拖拉机一定会在这个领域里，出类拔萃，日见昌盛!
作文参观大运河博物馆【五】
京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。北起北京，南到杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里，开凿到现在已有2500多年的历史。京杭运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。 京杭大运河也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。
我是运河博物馆的馆长，又到了一年一度的国庆节，伴随着节日的气息，就让我来带领大家沿着运河边游览，感受运河之美吧。
金秋十月，河边的桂花早已耐不住寂寞，竞相开放，给这清新的空气增添了几分浓香。柔长的柳枝拨动着千年长河。两侧的树木映衬着河水，仿佛与河中的小鱼打趣。让我们怀着欣喜的心情坐上游船，开始了我们的环河旅行。
船在水中缓缓前进，时不时激起一朵朵浪花，惊醒了运河边那些可爱的.小动物们。海鸟在身边打转儿，小鱼儿在水中转圈儿，偶尔有一两只调皮的小麻雀打闹着掠过水面，漾起了小涟漪。运河边的景致实在是美丽。
船继续向前缓缓行驶，来到了“大关桥”，“关”字当头，就充分体现出了它的来头不小。大关原名小河关口，南宋时杭城九兄弟在这里率众抗击金兵，保卫了城市，小河关口从此得名“大关”。只见青石为栏，戟为灯，高高的望柱像威武的武士伫立在桥头，桥身刻有双龙戏珠的式样，传说乾隆皇帝下江南时就曾到过此处。大关桥的沉稳、厚重，还体现在桥梁的大量色彩搭配上。青灰色的桥身，白紫色的地面石板，整体清雅，但并不单调，便增添了几分庄严肃穆的气氛。
最后，我们陆续参观了许多运河古桥，它不仅是两岸的载体，也是记录长河演进的历史节点，它带着我们前进，为我们打开一扇扇神秘的“历史之门。
