骑单车作文700个字【一】
我至今还依稀的记得，八岁时，小区里的大哥哥大姐姐，甚至是和我同龄的小伙伴都骑着自行车闪电般地在路上飞驰，所以我十分羡慕，便嚷嚷着要爸爸教我骑自行车。
一开始，我坐在车坐上，装模作样地学着那些大哥哥大姐家骑自行车的样子，双脚命的蹬，爸爸在后面扶着自行车，一开始我骑的很顺利，于是就觉得自己骑得好，让爸爸松开让我自己骑，谁知爸爸刚松开，自行车就不受控制，左摇右摆，忽然车身又变正了。我回头一望，看见了爸爸。爸爸说，“你放心，我一直在后面跟着你呢！”
在爸爸的帮助和教导下，我逐渐能大胆的往前骑了。于是乎爸爸松开了手让我自己去骑。一开始车子晃晃悠悠，像一个喝醉了酒的醉汉。我稳住车吧，猛瞪几下，车子便稳稳当当的向前行去。我回过头去向爸爸说：“爸爸，我可以自己骑啦！”却发觉爸爸早已经到广场里了。忽然车身向一边倾倒我被重重地压在了单车下面。“爸爸，救命。”可是什么回应都没有，我才想起爸爸早已到广场去等我了。我爬出自行车下，刚刚爬出来，右脚便有一阵火辣辣的疼，我撩开裤腿，呀！一排齿状型的印触目惊心。大概是刚刚被自行车压的吧。我勉强的站起来，抓住车把和车座，往上一拉，车子就被我扶正来了，我踩上踏板，坐上车座。听着风在耳边轻轻的吹，鸟在头顶叽叽喳喳的叫。向着我和爸爸集合的广场骑去。
如今我已能骑的很顺畅了。我也懂得了一个道理，不经历风雨怎能见彩虹。就像许美静的《阳光总在风雨后》一样，阳光总在风雨后，乌云上有晴空。
骑单车作文700个字【二】
记得小学三年级，我还不会骑自行车，我看见别人都骑自行车，我眼红了就想学自行车。我就跟爸爸商量商量。爸爸说行。
我先把右脚的栅子弄到最高，然后开始蹬。我右脚蹬的时候，左脚的栅子就升高，那是左脚的落脚之地。我左脚还没蹬的时候心里想：我摔倒了怎麽办？然后我就把右脚从栅子上拿下来，鞋就会产生摩擦力，使车子停住。我一下来，爸爸妈妈就问：“你为什么从车子上下来？”我回答因为我怕摔倒。爸爸妈妈说我给你车后面放根木头，这样你就会不会怕了。然后我就不知不觉学会了。
后来过了几天，我越学越熟练。就把木头拿开。我一等起得挺顺当可是我决不小心摔倒了。我并没有哭，而是继续练车。经过我的刻苦训练现在我已经掌控自如。
骑单车作文700个字【三】
那是在上个星期日，我和我的五个朋友一起去大龙潭公园骑单车。我打算骑两个人一架的单车，因为我和朋友们加起来正好有六个人，所有我们一共要了三辆车。
单车准备好了，大家你看看我，我看看你，不约而同地说：“我们来一场比赛吧！”于是，激烈地骑单车比赛开始了，大家规定，比赛的起点是大龙潭公园正门，终点也在起点的.位置，一圈下来，谁的速度快谁就是胜利者。
比赛开始了。一开始，大家都保存实力，慢慢骑。因为我们这一组所踩的单车太大了，所以即便是我们都用了全身的力气，车速还是很慢。车子慢慢悠悠地过了一半的路程，我往左右一看，呀，其他两对人马都已经开始发力了！我不敢放松，也加快了脚下了节奏，简直是拼命骑呀。另外两队不甘示弱，快马加鞭，一下子就追了过来。
因为刚开始我和我的队友骑车骑的太猛，现在脚下发软，没有力气了，只能眼睁睁地看着他们一队队从我们身边超过。我真觉得他们真是一匹匹不知疲倦的骏马！
结果呢，可想而知，真的是他们得了第一名。我们呢，只得了第二名。还有一队人马呢？我们找不到他们了，原来他们是在半路看风景，都忘记比赛这回事了！
笃—笃——，一阵汽车喇叭声把我的回忆打断了，原来是我们采风的目的地——三门江森林公园到了。啊！上周日的比赛真让我难忘！
骑单车作文700个字【四】
共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。
对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从狂飙突进，到遭遇倒春寒，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释，共享是指使用而非拥有，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。
首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。
其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是使用而非拥有，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我们期待中国未来的共享新生活。
