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临汾名胜古迹介绍作文(游临汾博物馆作文四百字)

临汾名胜古迹介绍作文(游临汾博物馆作文四百字)

更新时间:2024-05-05 10:01:57
临汾名胜古迹介绍作文(游临汾博物馆作文四百字)

临汾名胜古迹介绍作文【一】

阳光倚靠在窗外,透过薄纱般的窗帘抚过了母女二人的脸,女孩笑靥如花,清脆稚嫩的声音传来,“妈妈,我学会扣扣子啦!”

——题记

抚过亮丽的衣裳,精致的小扣子们排列整齐,仿佛正在受训的士兵们,各怀心思。扣子,听起来多么普通的东西,可它串起了线和衣裳,它更是我们人生重要的一环。人生的第一粒扣子,我们应当扣好。

我们是少年,是早晨八或九点钟的太阳。这粒扣子对我们来说是不盲目放任。青春期的我们总认为自己是孤胆英雄,心里念的是“举世皆浊我独清,众人皆醉我独醒”。用幼稚的方式抵抗着一切,简单的一件小事与众不同都是“与世界为敌”。其实,哪有什么该放肆的年龄,这不过是我们用来任性的借口,把青春期当做尚方宝剑,给自己的放任一个心安理得的理由,来安慰自己“我是人群中特别的那一个”。这粒扣子要耐心温柔地系上,告诉自己,年少不是我们任性的理由,应是我们奋斗的动力。

这粒扣子也是我们看待世界的方式。我们从小就听“坐井观天”的故事,嘲讽那只青蛙的浅薄。后来,我们渐渐发现自己也陷入了这样的怪圈。整日活在自己的小世界里,看到的是小小世界的天空。我们应该走出自己的小生活圈子,去看看外面的世界,去看看那些与我们有着不同背景、不同活环境、不同境遇的人;去拥抱自然,闻闻花香,听听鸟鸣;去绘写自己丰富的人生。你会发现自己对于这大千世界来说是多么渺小的存在,从此以后,学会谦逊,学会平和,学会努力,学会以前你所未曾拥有的。

人生的第一粒扣子,是责任,是我们不再任性的理由;人生的第一粒扣子,是行走,是我们看看世界的理由。扣好人生的第一粒扣子,让你学会更多。

临汾名胜古迹介绍作文【二】

星期日下午,风和日丽,阳光明媚,我随着汇华作文的老师和同学们来到了古城公园。

我们踏着宽阔的板石路,登上了石头台阶,来到了名人广场,在名人广场的北边有59米长的名人画墙,每个名人画像下都有他们的个人简历和他们的丰功伟绩。其中给我印象最深的`是大汉英雄卫青、春秋霸主晋文公、割股救主介子推。他们在我心中留下了深深的印象。

返身走下广场,我们来到了元代戏台。元代戏台造型古朴、高大雄伟,在元代戏台的左右两侧,都雕刻着九个形态各异,栩栩如生的脸谱。

绕过元代戏台,来到了吊桥。走在吊桥上面晃晃悠悠的,在吊桥上面看平阳湖水,我感觉湖水真清啊,清的看见周围的倒映,湖水真静啊,静的像一面镜子;湖水真绿啊,绿得像一块碧绿的翡翠。在吊桥下面有许多五颜六色的小船,这样的景象让我想起了“舟行碧波上,人在画中游。”这首诗。

我们来到了龙牛广场,在龙牛广场雕刻着两座龙牛合二为一的雕塑。龙是着中华人民的象征,牛代表着勤勤恳恳的人民。龙牛合二为一就象征着临汾人民盛世腾飞。

接着,我们踏着宽宽的石板路,迎着微微的秋风,我们来到了古城展示台,古城展示台上面有青铜微缩铸造的古城旧貌,在上面我们找到了鼓楼,我们从上往下看,可以看到古城公园大半部分的景色,这样的湖倒映着这样的树,这样的树环绕着这样的湖,路上的行人络绎不绝,景色美不胜收。

我们走在去瀑布的路上,虽然我们还没看到瀑布,可是却听到了瀑布的声音“哗哗,哗哗”。我们来到高大雄伟的瀑布前,瀑布的水“涮涮”的往下流,水落在石头上溅起了水花,水花四处乱飞,溅到我们的身上。这让我想起了李白的“飞流直下三千尺,疑是银河落九天”。

再见了!美丽的古城公园!有机会我还会再来的!祝你越来越美丽。

临汾名胜古迹介绍作文【三】

宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥,与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。

它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的.玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年,是驰名中外的多孔石拱桥。

它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知,江、浙一带自古就是鱼米之乡,历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间,隋炀帝开凿江南大运河,将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙,但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船,秋冬季节要顶西北风行进,不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口,需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路,且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道,建桥湖上,并捐自己的玉质宝带充桥资,宝带桥因此得名。

宝带桥桥面宽廓平坦,下由五十三孔联缀,孔长249.8米。全长317米,宽4.1米。桥堍成喇叭形,下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,倒映水中,虚实交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便,还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩,可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”,这在古代建桥史上极罕见。

元代僧人善住对它描述道:“借得他山石,还摒石作梁。直从堤上去,横跨水中央。白鹭下秋色,苍龙浮夕阳。涛声当夜起,并入榜声长。”从中看出,远在元代,它不仅一是一座颇具规模的石拱桥,而且还肩负繁忙的运输任务。