有关回家的心得怎么写作文【一】
春节回家是场漫长的等待，等待一张车票，等待回家的列车，等待和亲人见面。我们花太多时间等待了。在春运的高峰期，火车延误是常见的，而很多归心似箭的人在列车开车前甚至前一天就聚集在火车站广场。车站里没有一个不在等待的人。可等待因有恋人相拥而变得短暂，因有回家的思念而不怕坐卧在地上，因比起一年的辛苦奔波而不觉艰辛……
昨天，在广州火车站，我发现了不少与众不同的等待列车的方式：
1.一个生穿白色衬衫的男人在喧闹的\'候车人群中，正拿着一本书津津有味地在书海中畅游，丝毫不受旁边人的打扰。
2.一对生着白色衣服的情侣在拥挤的候车人群中互相拥抱，想必拥抱的幸福与烂漫已经让他们忘记了漫长候车的辛苦吧。
3.晚上，因火车延误，要到第二天清晨才开出，几名打工仔为了节省住宿费，在火车站广场上席地而睡，迫切回家的心情让他们忘记了寒风中的辛苦等待。
……
看到这一切，我感到鼻子有点酸溜溜的，这些远离家乡、出来打工的人们，为了与亲人团聚，欢欢喜喜过大年，不辞辛苦，在这寒风中的火车站里，等待着开往春天的列车……
开往春天的列车啊!你快来呀!快来帮帮这些想念家乡，思念亲人，一直等待着你的人们吧!
有关回家的心得怎么写作文【二】
公车又停了下来，应该是塞车了。刚才绕道加长了路程，公车上人又多，挤得我怪难受。这样走走停停，我实在受不了了。
只有晕车的人才了解我的痛苦——我欲哭无泪，咽喉被堵住了，却好像随时都有东西要喷涌出来!话说，上次搭公车就吐了一身“牛奶派”，我愈想愈恶心……
我竟有这样的念头：下车走路回家。
公车行驶到这里大概也就五分之一的路程，这意味我还有大概十六公里的路要走!
我也真是疯了，跟阿涛、阿泳说了声之后，就独自下了车，很无奈又很毅然。可幸的是，我下车后呼吸了一阵新鲜空气，整个人就精神起来。当然，我立刻后悔了，完全后悔自己下了车，但也不好意思回去——刚才是我请司机临时停车的。
我开始走了，或者说是小跑。
老天这是和我开起了玩笑，竟然淅淅沥沥地下起雨来，况且我是没有雨具的。我只得祈祷着雨不要太大，不过这时我反而放慢了脚步，或许是累了，总之淡定了许多。我发现自己有幸观赏平时不注意的路景。
天渐渐暗下来，不过雨不大，我也毫不恐惧地继续走着，但我不知道这份淡定能维持多久。
“弟啊，你哪人?”一位开车的伯伯停了下来。
“东凤。”
“啊?那你怎么走这个方向?”他明显听错了。
“我东凤的。”
“哦，东凤的……我载你一程吧，你上车吧。”
“不用了，伯伯，我就是因为晕车才走路的。”
“天都这么晚了。”
“没事，我有叫人来接我。”
我向他道谢，然后他就开车走了。原来，这个世界依然存在淳朴善良的好人——愿好人一生平安。这个曾经让我失望的社会又重现阳光。
他的车渐渐远了……
有关回家的心得怎么写作文【三】
提起“春运”这两个字，相信很多人都会感到头疼，每年到了春节这个时候，按中国的传统应该是家人团聚的时刻，无论离家多远都期望回到自己的故乡，回到父母身边过一个团圆年，正因如此，才使得每年的春运成了中国乃至世界上最大的人口迁移工程，才使得无数在外的务工人员为了一张回家的车票通宵达旦的排队，才使得大家想起在春运输途中的受罪不寒而栗。
我其实真正的感觉到春运的苦、春运的累是在上大学的时候，那个时候自己一个人在外地读书，每年到了春节放假之前，学校都会组织安排特定的学生窗口让学生排队买票，那是离家不远，票相对好买，对于回家的车票从来没有发过愁。节后返校的时候，春运的高峰期已快过去，车票也自然不难买到，但那个时候最痛苦的事情还是回家时在火车上的十几个小时，平时觉得宽敞的绿皮车厢里过道座位早已是行李箱、编制袋和人挤成了一团，即便是我们买上了有座位的车票，也不能舒舒服服的坐着一路到家。至于只有站票的春运“站”士那就更别提了。
参加工作后，这样的春运情节依然延续着，每每此时我都会想，世界上哪个国家还会有这种一年一度上亿人风风火火赶着回家过年的景象？ 也许在外国人眼里，他们只把春运当做一种客运交通的非常时期，并认为这是中国社会发展到现阶段千千万万农民进城打工带来的特殊的交通狂潮。春运的任务只是想方设法完成这种举世罕见的客运重负。可是，如果我们从中国传统习俗的角度看，就会发现，春运真正所做的不仅仅是把千千万万在外工作的人千里迢迢送回他们各自的家乡，而是在完成中国人要一直延续的数千年来的传统：“过团圆年”。
这次碰巧在春运途中看到一部春运题材的喜剧电影《人在囧途》。故事围绕“春运难”展开：主角的春运回家之旅从飞机到火车再到长途汽车；从到渡轮到自驾到手扶拖拉机再到徒步行走，这哪是回家过年，简直是长征啊！再历数他一路上的奇遇，飞机航班因天气取消，拿着下属从黄牛党手中弄来山寨般车票却在火车前行途中路段塌方，转坐长途小巴却又是半路出“撞人事件”，以及遭遇“女骗子”，长途汽车抛锚，睡觉走错房间被人暴打，钱包失而复得，渡轮靠岸后追赶“女骗子”，抽中一等奖的小车，自驾途中出现翻车事件，以至年三十夜只能野外篝火煮泡面喝小酒，浑身沾满鸡毛去shopping，最后安排人给牛耿未能讨回的工钱，以及和小三分开回归自己家庭……一路的情节真可谓是笑中带泪，囧并真实着。其中回家的艰辛没有相似经历的人可能很难到，但其中饰演老板的徐铮在回家途中因半路塌方而怕难以赶回家，便给老婆打电话，老婆在电话那头只说了一句：“路上一定要注意安全，年三十能回来就行。”就这么简单的一句嘱咐，却足以牵动千万游子的心。也正因这样一个个近乎真实的场景，便在有着类似经历的观众的心中产生了春运情感的共鸣。一路给我们带来欢声笑语的同时，最主要的是它展现着在外工作的人们一个共同的情怀——“有钱没钱，回家过年。”
为此，即便电影也好，自己经历也罢，每每再看到春运期间人满为患的机场、车站和排成长龙的购票队伍，我都会想，从人们情感的另一角度，春运的人潮所洋溢的应该正是中国当代进城务工者的精神核心——合家团聚。若干年后人们再提起“春运”，也许已是烙印着“中国年文化”的一段刻骨铭心的历史记忆。也正式是春运这样的当代“年文化”把我们的家乡、把我们在此打拼的城市一并变成了一个巨大的情感磁场，是春运让我们感受到这情感磁场的无比强劲的力量。也正因一路载着这份“有钱没钱，回家过年”的情怀，春节只要能回家团聚，春运中那万里长征般的疲惫艰辛又算的了什么呢？
