行驶中的列车作文【一】
这部影片以一个农民工家庭为主线向我们展现了当代农民工的悲苦。从中我们也看到一个家庭的完整对于孩子的成长尤为重要。
首先，由于家庭成员之间存在着婚姻关系和缘关系，共同生活，有共同的利益，所以有着相互依存的亲密关系。从片子中我们看出，女儿对父母是非常想亲近的，但由于自小分离，感情疏远，双方都无法相互理解。从中我们看到影响他们家庭关系的重要因素是家庭成员间的区位距离，家庭成员间的区位距离大，交往和沟通的频率低、次数少。相互关系就较为疏远。影片中的家庭就是如此，父母外出打工，一年只回来一次，父母也觉得自我跟孩子没有话说，孩子也不听父母的话。相比之下，女儿觉得爷爷奶奶才是更亲近的人，是爷爷奶奶陪伴他们长大。这是一个极大的悲哀，父母以为孩子带给更好的条件的出发点外出打工，换来的却是孩子的不理解甚至是怨恨。最终女儿为了自由或是一种报复也离开学校、远离家乡外出打工。尽管不适应，但她觉得自由就是她的幸福。
影片中的夫妻关系较为良好，我注意到丈夫对妻子是非常关爱的，比如帮妻子洗衣服，给他倒洗脚水等。我想如果妻子没有跟丈夫一齐外出打工，那么女儿与妈妈的关系不会这么糟，而夫妻关系倒是会出些问题，这也给我们以警示，农民工生活的进退两难，以及在金钱与亲人间的艰难选取。
从家庭功能角度来看，这个家庭首要功能肯定是家庭功能，父母为了给儿女更好的生活选取外出打工，赚钱以给予他们好的学习条件，这又是家庭的教育功能，以及家庭的情感满足功能，但非常显然，这个家庭没有满足最后这一功能，因为父母与子女的分离造成双方缺乏沟通，非常难理解彼此的心理。(其次，这个家庭也在起着赡养老人的作用，这对夫妻属于上有老下有小的状态，他们外出打工也是无奈之举。我看到家里农田的收割全靠老人与孩子，的确觉得外出打工的代价太大了，让孩子一个人处理这么多事情，不叛逆才怪，这也是留守儿童产生问题的根源。随着中国经济的不断发展，中国家庭的精神生活和个人的心理状况是令人关注的。家庭是给其成员带给情感安全，心里安定的港湾，但显然，影片中的家庭没有做到这一点，女儿外出打工投考的是自我的朋友，而不是自我的父母。
那里我有一个非常直观的感受，我的一个亲戚家在黑龙江，现如今在北京打工，小女儿从小随父母搬家，他们在大连工作过3年，随后转战北京，在这种不安定的生活中，小女儿的学业非常差，不得不也和父母一样做打工妹，这样的生活中，受伤最大的就是孩子，在还未成年的岁数，就去赚钱养家，是一种潜在的悲哀，或许短暂的自由与快乐让人看不到痛苦在哪里，但在春运回家的人潮中，我们就会深刻到那样一种北京离乡的酸楚。
我认为在赚钱的同时，也要顾及到孩子的成长问题，不能以为孩子打拼的名义，而忽视对孩子的关爱与教育。
以上是我对《归途列车》这部纪录片的一些感悟。
行驶中的列车作文【二】
仍是静静地，静静地。一会儿，我便陷入了深深的幻想之中。
“滴答、滴答……”，手表走动的声音打断了我的思绪，已经8：45分了，原来只有15分钟，从上海到嘉兴也不过一顿饭的工夫。它就要到了，铁轨上的急速王子———磁悬浮列车！
我抬起头来，深呼吸，不敢眨眼，不敢低头，仿佛生怕错过那梦想中的第一次。一瞬间，就在那一瞬间，我模糊地看到了它，看到了它疾驰而过的样子。可是，我还是看不见它那最真实的一面。
它闪电般地从我身边飞奔过去，我急忙转过身去，却只是看到它消失在地平线之前渐渐模糊的背影。没有回响，只是在我的脑海里留下了它蓝白相间的外表和那不顾一切的冲劲。
我呆呆地站在那儿，列车擦身而过后留下的那一阵风拼命地拍打着我，好似要越过我而去追赶列车，执着的追赶着那辆悬浮的\'列车。
环顾四周。我想，我也只有在强烈的兴奋与短暂的失落之后，才会静静地，更加安静地去看周围的一切。但是，这一切又都是那么的奇妙。我不知道其中的原因，却很想知道磁悬浮列车为何会有那么大的感召力，使草儿不需要经过操练，就会在它来临之后，随着它的方向倾侧。整齐的“波浪”此起彼伏，似乎对其异常的留恋。
再仔细、用心地看，我才发现轨道两边都隐去了树木的高大身影。原来绿色的卫士也抵抗不了列车飞一般的速度。我笑了，真诚地为这位新明星——磁悬浮列车而感到骄傲。
行驶中的列车作文【三】
范立欣的纪录片《归途列车》选取了春节与春运的宏大主题，但视角却围绕着四川农民张昌华和陈素琴夫妇一家展开。张昌华与陈素琴十六年前赴广州打工，在制衣厂工作，下班后两人蜗居在破旧阴暗而狭窄的临时居所内，唯一的期望便是每年春节的阖家团聚，期望女儿张琴和儿子张阳好好读书，改变农民的卑微命运。但十五岁的少女张琴却有与父母截然不一样的想法，她不喜欢学校，也不喜欢寂寞的村庄，她听不进爸妈单调而生硬的劝解，一个人坐火车离开家乡来到广东东莞，也成了一家制衣厂年轻女工中的一员。
两代人的矛盾是尖锐的，但各自的出发点却又惊人的相似——改变。张昌华与陈素琴背井离乡外出打工为的是改变下一代的命运，不再为穷困所扰，不再以“农民”的身份承受自上至下的社会歧视;年轻的张琴只身离家也要改变父辈强加在自身的出人头地的命运，她想要自由，想要和城里光鲜亮丽的女孩子一样拥有有支配青春的权力，拥有时髦的卷发和浪漫的梦想。让这一家三口最后达成妥协的是2008年的春节。张昌华说“如果一家人连春节都不能团圆，那活着还有什么意思?”
就这样，镜头从一家人身上移到了2008年春运期间因雪灾而陷于瘫痪的广州火车站，六十万人被迫滞留，几日几夜仍看不到回家的期望。那是怎样汹涌的人潮啊，从空中俯视真可谓壮观，黑压压密集涌动的小点，间或雨雪中红蓝绿的伞盖，蚁群一样没有边际地向视线外伸展、蠕动，伴随着巨大的不可分辨的嘈杂声凝聚不散。这些人中的绝大部分都是农民工，都是像张昌华陈素琴这样毫无选取的打工者，他们买不起机票，火车是唯一可依靠的交通工具。他们挤、推、急，他们气得骂人，他们委屈地掉泪。
与父母刚到火车站时，面对汹涌人潮，张琴并不明白坐上一趟回家的列车意味着一种什么样的奋战，她甚至笑了，眼前的一切看上去是那么得不真实，那些人一个个气急败坏的样貌实在好笑，母亲陈素琴的喋喋不休更是小题大做。是呀，对于一个并不想回家且初次经历春运的十五岁少女来说，眼前的一切难道不是一幕最荒谬的人间喜剧吗?广场上人声鼎沸、群情激愤，每张脸都跟小丑一样夸张生动，没有矜持，不顾形象，个个都仿佛在跟什么看不见的东西殊搏斗，却毫无意外扑了个空，大拳打进棉花堆，捶胸顿足干着急，没头苍蝇一样被支来支去团团乱转。这景象怎样不比电视剧还要搞笑!
直到笑变成哭，哭变作漠然。
我不明白导演范立欣置身人潮拍摄这些镜头的时候心中涌动的是什么样的情绪，但我想无论如何，仅仅用“难过”之类的词汇来形容这样的画面是不准确的，那里面还有更多更复杂的\'滋味，比如困惑、无奈，比如耻辱、愤怒。
但他们不说，他们说不出来。从张昌华紧皱的眉头和陈素琴疲惫的眼神中，我只看到活着，活着比什么都重要，这是千百年来中国农民唯一的处世哲学。没读过几年书的张昌华木讷少言，他想告诉女儿张琴只有上学这一条路能让她脱离土地，活得敞亮，活得不象自我那么低微。但张琴还不懂，她以为只要到了城里人生就能绽放;而张昌华跟张琴都不明白，城里人乡下人读书人种地人，大家都坐着同一辆疯驶的列车，不知何时就将脱轨。
我从不怀疑这个国家的伟大，但我想明白在一个国民生产总值已居界第二位的强大国度，为什么那些占绝大多数的普通人总要一次次遭受这样的羞辱、痛苦和不堪?为什么出身农民便要烙上低人一等的印记，为了生计被迫离开土地，在拥挤的厂房中挥汗如雨?为什么他们的下一代不是躺在废料堆中嗷嗷待哺，便在千里之外一年也无法骨肉相见?是谁让一个农民的孩子漠视土地，迫切投入陌生的城市将自我的灵魂交于野兽般的夜色?而一个普普通通的中国人究竟又做错了什么，只能一年又一年地在生活的夹缝中憋屈、气短?是什么让我们不惜欺骗、打压、相互推搡，是什么让我们失去了作为一个人的基本尊严?
我能够发问，但不能回答。作为一名中国人，我没有在故乡的土地上讲出真相的权利，就算讲了，也会瞬间被淹没进和谐的洪流中，淹没在空洞的赞歌与严厉的管制中。
现实的铁幕前，命运的夹缝里，只有一些虚弱的影像与文字，为这个国家的爱与伤留下耻辱的印记。
但我相信，这不是最后的结局。
行驶中的列车作文【四】
今天在一个网友的空间上看了一篇日志，题目为《生命的列车》上面写到：\"人的一生，就好比一次搭车旅行，要经历无数次上车，下车，其间时常有事故发生。有时是意外惊喜，有时是刻骨铭心的悲伤。一降临人世，我们就坐上生命的列车，旅途充满挑战、梦想、希望，离别，就是不能回头，我下车后，和我同行的旅客还记得我，想念我，我将感到快慰\"随着深情的文字，动听的音乐，唯美的画面，怀旧的情思，搭上这一生命的列车，感受这生命的起点与终点，竟然感动得潸然泪下。感叹,生命是一场旅行，并且是一场苦涩的旅行。
穿越重重阻碍，随着一声啼哭，我们挣扎着来到这个人世。从呱呱落地的那一刻起，便学会了哭。是否，在人之初就预示着这一辈子注定要与眼泪与苦楚相伴?从起点到终点，人这一辈子在哭声中开始，在哭声中谢幕。不同的是来到这个世界时，你的亲人都为你笑，只有你一个人在哭;而当你离开这个世界时，除了你保持沉默，所有的亲人都为你哭泣。
人是感情的动物，因此才会承载太多的苦难。生、老、病、，乃人之常情，而除了\"生\"是让人愉悦的之外，其他的过程均让人难以接受，衰老、病痛、亡，我们这一遭都必须面对与历经，谁能说这样的过程不是苦涩的?不是辛酸的?不是撕心裂肺的\'?两千多年前的庄子说：\"不知说生，不知说生\"，把生与看做是生命轮回的一种形式，
而面对生离别，我们很畏惧，不能像庄子那样超脱，真正做到坦然面对，举重若轻。其实，人到世上来一回，权当是赴了一次宴，吃饱了，喝足了，舒舒服服地回家去。有什么不好呢?
生命是一场旅程，一场酸涩的旅程。在生命的列车上，我们至亲至爱的人总无法陪我们走到最后，同样，你也无法陪伴你的至爱亲人走到最后，我们必须经历痛心的别离，在某个站点匆匆与曾和我们朝夕相处的人挥手道别。
从生命的起点到终点，人这辈子到底要穿破多少双鞋，穿旧多少件衣裳，理多少次头发，吃多少粮食…就是这些最基本的衣食住行已经是琐碎得无法算计，更何况还要面临诸多的人生大事，考大学、就业、恋爱、结婚、生子，哪一件样不是富有挑战性的，让人折腾的，甚至是千辛万苦的。
而婚姻这所大学里，又有多少人能顺应内心的需求生存，获得幸福?更多的人都在自己苦苦经营的小家里连爬带滚，鸡犬不宁，甚至伤痕累累。纵然，貌合神离，纵然，脚下的鞋子不合适自己，也得强装欢颜，一瘸一拐的走下去，暗无天日的走下去，然后，冠冕堂皇，骄傲自豪的说：这就是白头偕老。这样的路程是不是很艰辛，很违心，也很残酷?
太多的人，在人生这一条路上，丢失了自己。苦苦爬涉大半辈子，却没有一天是为过自己。先是为了不辜负父母的希望，成龙成凤;之后，男大当婚女大当嫁，不管你愿不愿;再后来，就是嫁鸡随鸡嫁狗随狗，相夫教子，男人则为名为利打拼天下，养家糊口，再老一些又开始操心孩子的学业，就业，婚姻，家庭，还有他们的下一代。没完没了，周而复始，每个人的一生大多如此，又有多少人真正为自己活过呢?
生命是一场苦涩的旅行。我们四处奔波，却仍然乐此不疲，无悔这一生，因为苦涩之后，也会有丝丝甘甜漫上心头，让人回味无穷。
行驶中的列车作文【五】
外媒曾将中国的春运称为人类历史上罕见的“人口大迁徙”。不明白中国究根结底是个化不开乡土情结的国家的人同样也不会明白为什么会有那么多中国人选取在这最繁忙的时节最拥挤的地点踏上这趟最艰难的路程，但是是来匆匆，却要奋不顾身。《归途列车》这部纪录片，并不昭显解释这个宏大主题的野心，只是留意翼翼地在这铺天盖地的春运人潮中跟踪一个家庭的背影，展示三年间他们在这场大迁徙中的悲欢离合与默然无语——前因后果，不言自明。
片子一开始的几个镜头，就看得人无言以对。在广州这座最具代表性的世界加工厂里，儿童们在堆着废旧布料的街边玩耍，几尺之外就是呼啸而过的车流，他们的父辈正用自我生命中最青壮的力气，为中国经济托起“madeinchina”的标记；机器轰鸣的制衣厂里，婴儿们在桌上酣睡，如此小的年纪，他们就已参与了这场宏大的经济变革，父母都在低头忙碌，没时光想自我为什么要来到这个陌生的地方，呆上多久，又何时离。在城市户口的父母们忙着请昂贵的月婶，排着队在亲子班报名的时候，他们不会想起，与他们同城的另一些角落里，有许多和他们一样平等的生命个体，目之所及的只有生存问题。
他们来自于乡村，贫穷与不平等日日刺激着他们，进城挣钱成了无法抗拒的召唤。片中的陈素琴在女儿一岁时就与丈夫出门打工，作为一个母亲，这个选取让她心如刀绞，以泪洗面，脚步却没有迟疑。外出是为了挣钱，挣钱是为了支持下一代的教育，让子女们透过积累文化成本进城，从而摆脱祖辈贫穷的命运。这样的想法摆在现代中国社会多少已有点陈旧落伍，但它依然是广大农村人口心中亘古不变的城市移民梦。
陈素琴夫妇的家乡，在镜头里的美近乎诗意，恬静、纯朴、与世无争，然而这一幅完美悠然田园画卷，在现实中只能酝酿着世世代代的贫穷与落后。年关，夫妇俩经历了买不到票的心急如焚，又经历了买到票的欣喜若狂，最后在随时可能吞没自我的汹涌人潮里身不由己，机械地被裹挟着前行，但朝着目的地移动的每一步都是值得的，因为终点是他们脉相连着的土地。熟悉的亲人和家，是城市荒漠里他们心中日夜守候的灯塔。收到手机作为新年礼物的女儿是开心的，被问及成绩面露腼腆之色的儿子是听话的，家中的老母暂时是健康而满足的，这一切都为他们积蓄起了再次回到那个嘈杂、单调、清冷的加工车间的力量。城乡差距注定要改变他们的地缘，改变他们骨子里对泥土的亲近，城里比乡下宽裕的收入像魔咒一般召唤着他们背井离乡，怯生生地踏入一个陌生人社会。在中国现代化、经济飞跃的进程中，乡土中国悄然隐退，每一处村落都寂静寥落，忧伤绵长。
城市不仅仅不计后果地将陈素琴夫妇这样的成人剥离他们的土地，更时刻引诱着他们的儿女。于是我们毫不惊讶地发现长大了的丽琴根本不愿读书，执意也要城里挣钱。这个本背负着父母远大理想的少女放下了她自认为枯燥又无望的生活，成为城中世界里又一颗微渺的尘埃。这个举动几乎瞬间击碎了父母赖以生存的基本信念，他们手足无措，只是言语笨拙地进行劝说，自然无果。这一次，三个人一同返乡，父母在又一轮令人窒息的等待与拥挤中忧心忡忡，女儿察觉的却是眼前世界的荒谬与无序。他们三人的世界观，早已在距离的分隔中大相径庭。
观众再次被提醒，城乡二元化的巨大差距，改变的不仅仅是乡土中国的基本生存状态，还有人伦秩序。无数从婴儿起就与父母被迫分离的留守儿童，像丽琴一样，与父母的感情产生了不可弥合的裂痕。不知从何时起，父母的叮嘱不再是他们依照执行的准则，父母的梦想不再是他们愿意付诸努力的期望，就连父母本人也显得平凡愚昧，即使身为女儿，对他们大声喊出“老子要如何如何“，甚至动手打架也不再是什么大逆不道的事情。“对我们来说，自由就是快乐”，丽琴依然稚嫩的脸在深圳夜店的红灯绿酒下被映照得迷离惶惑。未来毫不确定，家却已没有归的好处。
影片的最后，劳动力日渐衰竭的陈素琴犹豫着是否就应回家看儿子，以免他重蹈姐姐的覆辙，她无法理解为什么孩子不能体会自我的良苦用心，又心疼将一个人在外地苦苦支撑的丈夫。走还是不走，此刻竟具有了莎士比亚笔下庄严的“tobeornottobe”般沉思的力量，成了她生命中最难解的最高命题。
行驶中的列车作文【六】
蜗牛奇奇兴奋地说：“我想了一个伟大的主意——咱们要是能造一列火车的话，森林里的小动物再也不会小瞧我们了!”
“可乘客从哪儿链进我们的小房子呢?”最小的小蜗牛问。
“这好办，可以在小房子上安一个活动的窗子。”蜗牛奇奇早就想好了。
“噢，太棒了!”蜗牛们欢呼起来，因为终于想到了一个可以扬眉吐气的好主意。
“大伙不要高兴得太早了。”一只见过世面的`老蜗牛站起来说，“我听说火车跑起来像一阵风似的，可是大家想想咱们有多慢呐!”
蜗牛们一下子泄气了，可蜗牛奇奇得意地一笑，胸有成竹地说：“这个我早就想到了，虽然我们只会爬，但我们可以利用豌豆轮子提高速度!”
“豌豆轮子?”蜗牛们还是头一回听说有这种轮子。大家按照奇奇的办法，将柳叶垫在身子下，每人找四颗光滑的一样大小的豌豆装在了柳叶下面。他们试着活动一下身子，豌豆轮子果然转动起来。嗬!跑得多快呀!快得像一阵风。
蜗牛们很激动，流着眼泪，唱着歌。从此以后将告别爬行的日子，这是蜗牛们连做梦也没想到的事情。
附近的几只蜗牛听说了这件事，也跑来要求加入蜗牛火车队。蜗牛奇奇同意了，也给他们装上了豌豆轮子，数一数，总共十二节!
“好!现在大家出发，我们一起去找螳螂爷爷安窗子。”蜗牛奇奇带领小蜗牛们来到了螳螂爷爷那儿。热心的螳螂爷爷听说了蜗牛火车的事，认真地按照每只蜗牛壳的大小制作了活动窗子，而且还在每节蜗牛车厢里摆放了一张舒服的沙发。
小蜗牛齐声说：“谢谢您，螳螂爷爷!”
“好了，咱们的身体有很大的粘性，可以互相粘在一起。现在大家连接起来，就成为一列真正的火车了。”蜗牛奇奇指挥着蜗牛们。大家一致推选蜗牛奇奇当火车头，蜗牛们排列起来，头尾相接，连成一串，就像一列真正的火车。森林里的小动物们听说蜗牛列车的事儿啦，就从四面八方跑来，围着蜗牛列车看。
“呜——大家注意了，蜗牛列车要开动了。”蜗牛列车开始缓缓地往前开，然后越开越快，最后快得像一条线啦!蜗牛列车在空地上左拐弯，右拐弯，尽情地表演着。
小动物们惊奇极了，瞪大眼睛一动不动地站在那儿看。最后，他们一齐大声欢呼起来：“噢，太棒了，咱们也有火车了!”
蜗牛奇奇招呼大家说：“欢迎大家乘坐蜗牛列车。”
其他小蜗牛也一齐说道：“乘坐蜗牛列车绝对舒服，要多快有多快。”
瓢虫大婶已经很久没去远方的亲戚家了，现在有了火车，就带着孩子们第一个钻了进去。小蚂蚁豆豆前不久还在为出门旅游发愁呢，今天他终于能带着行李高兴地出发了。小动物们争先恐后地钻进了蜗牛火车，很快十二节车厢都坐满了。
“呜——”蜗牛奇奇大喊一声，“各位乘客请注意，蜗牛列车马上就要启动了，请乘客们坐好。”
“呜——”蜗牛奇奇又叫了一声，蜗牛列车就呼啦啦啦、呼啦啦啦地满载着乘客一路欢声笑语地向森林里驶去了。
教材提示与教学建议
这是一个极富幻想性与趣味性的故事。故事将行动缓慢的蜗牛与快速行驶的列车结合起来，给孩子们呈现了蜗牛列车这样一个神奇的事物，新奇而富有童趣。在讲故事以前，教师可先组织幼儿通过饲养、观察、查阅资料等方式初步了解蜗牛的生活习性和行动特点以及火车的一些相关特征，并在此基础上给幼儿设疑：蜗牛会不会跑得跟火车一样快?如果可以你们觉得怎么样才能做到？鼓励幼儿大胆想象，引导他们用语言、绘画、手工等多种形式自由表现。然后，教师可以以自制的“蜗牛奇奇”道具为主人公，神秘地告诉幼儿有这样一辆“蜗牛列车”，跑得跟火车一样快，并以生动的语言、鲜活的画面(有条件的话可以制作动画课件把幼儿带进这个有趣的故事。在故事结束后，要帮幼儿回忆：蜗牛是怎样从爬得那么慢的动物变成快速行驶的列车的?用了哪些方法?要请幼儿结合自己开始的想法说一说：奇奇的方法好还是自己的方法好，好在哪里?在丰富相关交通工具的知识的基础上，要请幼儿结合奇奇的方法来改进自己的蜗牛列车，或者用自己的方法来帮助奇奇把蜗牛列车变得更加结实、舒适、美观。最后，可以把语言活动扩展到美工、表演等区域。
除此之外，可以启发幼儿学习小蜗牛们乐于为其他小动物服务的精神，还可以通过列车的车厢号等将数学内容引入故事，帮助幼儿学习序数和相邻数等内容。
