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我国交通出行变化作文(交通运输现状的作文)

我国交通出行变化作文(交通运输现状的作文)

更新时间:2023-12-13 13:18:32
我国交通出行变化作文(交通运输现状的作文)

我国交通出行变化作文【一】

为什么医院里会有那么多的病人和伤者以及亡,为什么往往会有许多会在短短的时间内受伤而失去生命?那是因为在人们出行的时候,因驾驶不小心谨慎而导致的许多的交通之故。

听了交通安全第一课,主持人郭静姐姐的讲课后,让我有所感悟。她给我们讲了许多的交通事故是如何发生的,为什么会发生这样一起一起的交通事故。首先,讲述了因夜间超载而酒后驾驶法神的交通事故,让我看到了一个个年轻的生命丧生在了这一场交通事故中。然后,讲述了无证驾驶机动车导致了交通事故,接着,年轻人最喜欢骑的摩托车,以为自己已经长大了,可以驾驶了。就骑着自己喜爱的摩托车上路,可是,因为他喜欢骑摩托车就发生了交通事故。

于是,还讲述了开四轮车不能酒后驾驶,那开两轮车就能了吧。其实是不能的,因为两轮车也是有危险的,一不小心遇见了汽车和货车或撞上了不会移动的东西自己就会有生命危险,而汽车和货车无非就是撞成了废铁,不会移动的东西却不会损坏。有些人因不戴头盔而发生交通事故,造成了头部损伤而亡,如果带着头盔会好点,因为头盔是金属就算发生交通事故,首先撞坏的是自己的头盔而不是自己的头部,有时候就是因为戴着头盔才不会出现生命危险。

从中让我懂得了生命的重要性和生命的来之不易。所以我们有注意安全尽量让交通事故少发生,保证自己的生命安全。

我国交通出行变化作文【二】

生命只有一次,丢失了就不再拥有,它不像影碟一样,看完了可以再重头看过,所以我们要珍爱生命,善待生命。

自从学校为我们播放了《交通安全教育片》后让我再一次感受到生命的宝贵,生命是宝贵而又脆弱的,可是有人偏偏不会珍惜,在红绿灯面前他们没有按照指示去做,指示灯掌握着无数人的生命啊!就在那一瞬间,一辆摩托车一闪而过和一辆大卡车迎面相撞,就这样夺去了一个人的生命,问一下他为什么会丢失生命呢?如果遵守交通规则,他会不会亡呢?半个小时之前,他还和亲人们有说有笑的,就在这一分钟的时间,他和亲人们永远永远的分离了,想一想他的家人听到这个噩耗,该会为他流下多少眼泪啊!最让我感到可惜的一幕是四个青少年做一辆摩托车,由于天雨路滑,重心不稳,使他们掉进了河里,他们是朝气蓬勃,精力旺盛的青少年啊!

他们有理想,有抱负,就在那一刹那,他们和理想擦肩而过,我替他们感到遗憾和可惜!无牌驾驶,超载,酒后驾驶,这都是丧失生命的可能,我希望车主们能够遵守交通规则,让少一点的人失去生命吧!要知道生命是世界上最珍贵的财富,世界因生命的存在而精彩动人。

如果你不注意安全,那么你就没有活着的权利,无论是老人,青年,孩子,我们都应以珍爱之心去对待,去呵护,使人道和善良的品德伴随我们成长。

我国交通出行变化作文【三】

文化产业管理是一门新兴的充满活力的人文学科。由于它的“新”,很多人常常对这门学科产生感性上的认识错误,比如在此学科的原始概念上,即便在文化和艺术的讨论上,很多人往往就混淆不清。谈及文化产业,就不得不涉及到文化艺术。有人常常把文化与艺术混为一谈。因此,首先区别一下文化和艺术的概念是至为重要的。文化艺术或者艺术文化,两者是相通的。英国著名的人类学家,爱德华·泰勒把文化定义为:文化是包括知识、信仰、艺术、道德、法律、习俗和任何人作为一名社会成员而获得的能力和习惯在内的复杂整体。他把文化定义为了一种抽象的形态概念,然而我们东方人理解上总有些空洞,其实我们祖先在《周易》书中,对文化早有精辟的阐释,“关乎人文,以化成天下。”文化来自人文又面对人文,作用是化成天下,“化”字的用的非常巧妙,把文化艺术的巨大无形的精神力量,妙不可言的渲染出来了。也完完全全的展现了国人的艺术思维,艺术是一种游戏的精神,是润物细无声的教化,只有具备了这样的艺术思维,我们才能走进艺术的内部,发挥她的潜力,进而完成她拓展主体、完善人格、美化人生的根本宗旨。

在明确了文化的概念之后,我们就可以讨论下一个问题了。文化的发展与繁荣,在自发的基础上达到一定的阶段,必然形成产业而且需要引导,需要从管理的概念上,总体上把握它的事态。说到管理是一个成熟的概念,在知识百科中,管理定义是通过计划、组织、控制、激励和领导等环节来协调人力、物力、和财力资源以期达成组织目标的过程。文化艺术作为一种社会意识形式,是一种创造审美对象的精神生产,在市场经济的流通的过程,必定是以商品的形式,通过流通、消费实现最终的价值的。艺术品的生产、流通、消费等一系列纯粹的商业行为,在市场经济大环境下需要来自行政体制、道德约束上的监管,在此基础之上诞生了文化产业管理的概念。进入商业运作过程的艺术品和艺术服务,它们可能是从一开始创造就带有商业动机或意图的,也可能是在以后被投入艺术市场才带上商业性,流通的终端是为顾客服务,获取报酬的商业性行为。那么,所谓文化产业,即生产和经营文化产品、提供文化服务的企业行为和活动,包括演出业、影视业、出版业、报业、网络业、娱乐业、广告业、咨询业、策划业等行业,而文化产业管理,简单的讲是以一种适应工业化社会大生产的理念形成的管理模式,把现代企业经济的管理理念植入到文化经济生产的各个环节中。核心的三个元素:艺术生产(艺术创造、艺术市场、文化管理。

我们都知道文化体制改革在国内推行了很多年,有成功,有失败,在摸着石头过河的过程中,我们还是看到一些成功的例子。中国木偶艺术剧团经营管理案例就比较典型,这个北京市文化局所属的艺术表演团体,在尝试着实行剧团总经理负责制的改革中,取得了不错的经济效益。在市场定位上分析木偶剧的受众人群,锁定在儿童群体。根据不同的受众群体的观剧需求,充分挖掘木偶艺术资源。国内开发专门为低幼儿演出的“小星星剧场” ,创作《春天的童话》、《美人鱼》、《七彩湖》、《太空动物园》、《亨特·格蕾特》、《天鹅湖》等一批大型新剧目。还到市内及郊区县举办的游园活动和庙会上去演出,为农村儿童演出。创建国外演出基地,抓住国外对传统艺术的好奇,倡导国际交流,走出去扩展国外市场。从2000年起,该团就同韩国演出商建立了合作关系,选送大型木偶剧到韩国巡演,组织演员按照翻译成韩语的台词录音对口型排戏。“韩本”的《木偶奇遇记》等剧目先后在韩国50多个城市与小观众见面,像在国内一样受到热烈的欢迎。这种坚持在艺术创作、生产和艺术生产的延伸上挖掘潜力,增加新的经济增长点的改革,使这个名不见经传的剧团的演出收入从改革前的20多万元增加到现在的200多万元,每年演出场次达到1000场上下。2002年,中国木偶剧院经营收入达500万元以上,剧团与剧院共创收 700余万元。所以说,文化管理与企业管理、行政管理还是有所差异的,它是在艺术生产过程中依据自身规律和发展的特征按照现代管理理论和模式而进行的,它要对艺术生产、艺术供求,艺术销售等原理、原则和方法进行研究。

文化产业管理在具体的实施过程中是复杂的,一方面是成熟的文化产业观念,一方面是科学的管理理念,然而把这两则巧妙地结合起来,成为一种新的学问,成为一种具有实效性的管理理念,又不是那么的容易。要想把这两则结合起来,首先要做到的就是,把文化艺术的思维与管理法则融合到一起。

恩格斯曾说:“思维是地球上最美的花”。人类所创造的一切物质的`和精神的财富, 都凝结着人类思维活动的结晶。 思维已成为人类认识世界、改造世界最重要的主观能源。《辞海》教育分册对思维作了这样的解释:“指理性认识,即思想。或理性认识过程,即思考。是人脑对客观事物的间接的和概括的反映。它是在社会实践的基础上进行的。思维的工具是语言,人借助语言把丰富的感性材料加以分析和综合,由此及彼,由表及里,去粗取精,去伪存真,从而揭露不能直接感知到的事物的本质和规律。思维是反映客观现实的能动过程, 它既能动地反映客观世界,又能动地反作用于客观世界。”感知对客观现实的反映是直接的、具体的,思维对客观现实的反映则是间接的、概括的。然而事实上,文化艺术思维同样思维的间接性和概括性这两种特性,我们只要掌控的文化艺术思维的特性,才能够在实际的管理过程中发挥作用,避免走向僵化和保守的藩篱。

首先我们看看文化艺术思维的间接性,是通过媒介作用间接地认识客观事物。在日常生活中,普通人思维的间接性, 主要表现于以已知的知识为基础,间接地认识客观事物的属性。简单地说就是由此及彼。例如,清早起床,凭窗眺望,只见满地湿淋淋的(这是直接反映,凭已有的经验,我们就知道昨夜下雨了。虽然我们并没有直接感知到昨夜下雨,所以“昨夜下雨”这一反映,是一种间接的感之过程。当然,如果作家要搞创作,诗人要写诗,其间接认识会更深一层,即在普通人简单的间接认识基础上,产生一种更为繁复的间接认识,从而调动更多的经验积累,把昨夜下雨这一反映推向诗的境界。

所谓概括性,则是指在感知的基础上,通过分析与综合、比较与抽象,把事物的个别性上升到一般性,把感性知识上升到理性知识。它所反映的是一类事物所共有的本质属性和各种事物之间的规律性联系。如,“人是能制造工具的动物”,“人是有感性的高级动物”,“水往低处流”等。作家的思维,也有这种概括性的特征,然而他们与普通人的思维相比较,也有自身的特殊之处,如果说,小说创作中的典型化原则,是作家们思维概括性的具体表现。

无论是文化艺术思维的间接性和概括性,终归到底都是建立在丰富的想象和幻想的基础之上的。文化艺术创作的整个思维活动,都是在想象和幻想之中进行的,离开了艺术的想象活动,艺术形象就无从存在。黑格尔曾经说过:“如果谈到本领,最杰出的艺术家本领就是想象”。 艺术的想象和幻想,目的在于创造艺术真实,审美地反映真实的人生,即使采用变形的艺术形式,或者远离现实的荒诞形式,仍然是主体的现实精神的折射,其立足点主要是现实。

拥有了艺术的思维,在去从事具体的文化管理工作,才不会摸不到头脑,抓不到要害。所谓文化产业管理无非就是要对艺术行业的人、财、物进行规划、组织、协调,就是要求管理者通过艺术家所不具备的营销知识、公关知识及法律知识等来实现其作品利润的最大化。文化产业管理是为艺术家提供良好的创作项目。并且为艺术作品寻找一个好的销售渠道,为了使艺术家付出的精神和物质代价得到及时或更大的回报,这是文化产业管理的目的。

那么如何实施文化产业管理呢?我想首当其冲的仍然是从提高管理者的艺术文化素养,善于用艺术思维与管理观念结合的方法,从事具体的文化产业管理工作。文化产业管理主要的就是对艺术行业的人、财、物进行规划、组织、协调。要做好艺术的管理工作就要从艺术的本身出发。让艺术有艺术存在。第一,从艺术文化的自身特点出发,尊重艺术的创造性。艺术本身就是一门由物质到感知再到理性的过程。其中创造性是其中最重要的。如果艺术,没有创造性,只是一味的沿袭模仿,那么艺术就失去了生命力,走向了僵化,僵化的艺术必然走向消亡。因而,鼓励艺术工作者去大胆的创造,尊重其差异。第二,对于艺术文化的发展采取非模式化要求。正是由于艺术有非模式化的存在,才使得艺术形式的多种多样丰富多彩,正是由这点才有第一点创造性的存在,倘若模式化,就很难或者根本不可能有创造性。第三,鼓励个性化艺术创作的尝试。优秀的艺术作品是不能复制的,是强烈风格化特征的写照,正是那些优秀艺术家大胆的,不落俗套的创新才让艺术的家园,丰富多彩,百家争鸣、百花齐放的艺术局面鼓励个性化的创作。

其次,培育生命创新力的文化土壤,营造和谐的文化环境。马克思认为事物要成功有两个方面的因素制约,主观和客观。主观主导方向,客观是保障基础。搞好文化管理的“环境”不容忽视。第一、首先要从人才入手,通过各种手段引领、培养各方面的艺术人才。第二,制定、完善相应的方针政策,促进文化管理的科学化、制度化、规范化,营造和谐的艺术氛围,完善艺术领域的预报、引导、奖惩、调控、监督、保障、应对机制。第三,鼓励各种资本为艺术服务。经济基础决定上层建筑,文化管理的发展同样需要资本的投入带活市场经济。要学会拓展融资渠道,支持、引导和鼓励拓宽融资渠道,积极吸收民间资本、社会资本和境外资本,逐步形成财政资金、企业资金、银行贷款、文化基金、证券融资、民间捐助、境外资金等相结合的多渠道、多元化投融资机制。争取把文化产业管理的周边环境做好。

综上所述,文化产业管理的建设是一向长期艰巨的工程,是与我们建设社会主义和谐社会密不可分的,文化的和谐,必然呼唤管理上的科学高效。艺术文化思维的培养绝非一朝一夕能够完成的,这也就需要我们形成一种学习型的观念,在学习中进取,在实践中开拓文化管理的新思维、新理念,把文化产业管理推向一个更新的高度。

我国交通出行变化作文【四】

交通安全对我们很重要,需要不断积累经验。我给大家讲讲我在交通安全方面学到的一些知识和经验。

过一个没有红绿灯的路口,需要看周围有没有车。如果没有车,我们可以马上走过去;如果有车,我们要等车过了再走。

在有红绿灯的路口,我们应该看清楚红绿灯。绿灯亮了你才能走路。不要闯红灯。不然运气好的时候也没什么;但如果车来了,逃不掉,后果不堪设想。

虽然这些交通法大家都知道。但是我们在日常生活中并不这样做。俗话说:“不要善小,不要恶小。”比如齐鲁晚报报道的一个“宝马撞人案”,我觉得“宝马”的车主太小气,太“野蛮”。一个行人不小心把大葱挂在车上,事后向他道歉,但他故意伤害了行人。即使没有人受伤,也不应该报复,而应该依法处理。

有的交通事故是司机酒后驾车造成的,交通事故是无意识造成的。在此提醒各位司机叔叔阿姨,开车前要少喝酒,不要逞能。喝酒的话,应该坐公交车或者出租车回家,避免交通事故给自己和他人带来麻烦。

有些交通事故是由行人或车辆闯红灯引起的,有些是由行人过马路引起的,有些是由过护栏引起的。前辈发明红绿灯是有原因的,不用怕麻烦。红灯会闪烁无数次,但生命只有一次。用完了就没有下次了。红灯不关的时候,千万不要冒险过马路,哪怕两边都没有车。

让我们不断掌握更多的交通安全知识,时刻遵守交通规则,做一个遵守交通的小学生。

我国交通出行变化作文【五】

生命只有一次,每个人来到这时间都有自己的使命,在没有完成自己使命之前,绝对不能半途而废,生命也不能丢失。

交通安全是人们在日常生活中的几大安全隐患之一,许多人因为他付出了生命的代价,承担起了负债,这次讲座中,让我认识了交通安全的重要性。

讲座中有一起事故:一天晚上,孙某带着四位朋友喝酒,酒足饭饱后孙某认为自己还很清醒,就开着车载着朋友走了,不料车辆发生侧翻,带走了两人的生命。事后孙某悔过万分,我想要是还有重来的机会,他绝对不会这样做。我们要在我也想来临之前做好防范。可以避免丢失自己宝贵的生命,葬送他人的美好生活。

讲座中还讲到头盔的重要性。头盔,日常生活中的物品,但有的人甚至连有都没有,可能是他们没有经历过,或身边没有,当身边的朋友发生意外,他们以后就会提高警惕,头盔是他们的不二之选,头盔可以大大保障他们在事故中的生存率,我们在视频中可以看到戴了头盔的人只是受了些皮外伤,没戴头盔的人则是抢救无效去世,鲜明的对比使我们非常惊讶,当我们想到那一颗颗碎裂的头盔,若是自己的头时不禁吸一口凉气。

遵守交通规则,珍惜自己宝贵的生命,让亲人少一点担心。

我国交通出行变化作文【六】

看完这部交通安全教育片,我的心久久不能平静。电视上的'场景让我们震惊。真的是的价格。是用生命唤醒我们遵守交通规则!这部教育片的主角是一个朝气蓬勃的中学生,追逐速度,为了抓住时机闯红灯,付出了生命的代价。让他深爱的父母和其他亲人心碎。给两家都造成了不可挽回的痛苦。因此,我们孩子应该自觉遵守交通规则,从小培养良好的习惯。“红灯停绿灯走”不能只是一句口号。为了安全出行,有许多中小学生可以遵守交通法规。

爸爸妈妈经常不厌其烦的在我耳边提醒我:过马路一定要带一些基本常识,比如过马路,红灯停,绿灯走等等。,但我一点都不在乎自己调皮的天性。我总是右耳进,左耳出。我想看这部交通安全教育片,我会遵守交通规则。过斑马线的时候,我一定要做到:“一个眼神,两个视野,三个路口,我宁愿停三分钟也不要抢一秒钟”。愿生活的斑马线被大家认识和观察,永远扎根并留在大家心中,做一个世世代代遵守交通规则的好公民。

这部交通安全教育片极大地触动了我,我将以此为戒,从我做起。学习交通规则,自觉遵守交通规则,甚至想呼吁所有人:人的一生只发生一次。让我们携起手来,重视交通规则,自觉遵守交通规则,珍惜自己的生命,让悲剧不再重演!

我国交通出行变化作文【七】

在知危险会避险交通安全课上,我了解到了违反交通规则是多么的危险,对于交通安全问题,我也有了更加深刻的认识,明白遵守交通规则是有多么的重要。

每年因为交通安全问题而出现的亡和伤残不计其数,而最终导致这样的惨剧的原因不过是因为没有走人行横道、闯红灯等等,其实我们并不差那么几秒钟,也没有必要为了多走几步而擅闯马路。

每次都抱着侥幸心理想要早点过马路,最终不一定会有好结果,不要等出了事故再去后悔,那已经是无可挽回的了。马有失蹄,人也会犯错,以后一定不能够违反交通规则,否则最终受到伤害的还是我们自己。生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该养成自觉遵守交通法规的良好习惯。

每一次看到新闻里出现的因交通问题导致的事故,我都会感到生命如此的脆弱,生与的距离不过是到人行横道的几步路,不过是等待绿灯的几秒钟。

生命没有重来的机会,一旦出现事故,后悔都来不及,所以我们更要遵守交通规则,减少出现意外的可能,保护我们自己的安全,同时也能让司机们能够安心开车,让家人们能够放心。

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