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孟照林是中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长。
去年新冠肺炎疫情发生之后，为满足多地企业复工复产需求，他每天在线上组织港口、铁路物流园、货主开货源计划合编会，精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态，为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流服务。
“董家口南站是铁路运输新的增长点，我会不断创新创效，担当作为，为推动企业高质量发展，践行交通强国、铁路先行的目标贡献力量。”望着眼前繁忙的码头，孟照林说。
亚库甫·阿沙木都是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司驻和田县扶贫干部，先后任达奎村和吉格代艾日克村驻村第一书记。
达奎村有500多户两千多口人，种植核桃是村民的主要收入来源。摸准了精准扶贫的这个脉，亚库甫·阿沙木都邀请农业专家到村里讲授农业种植、林果业病虫害防治知识，还组织修建了3条重要防渗引水干渠，解决了185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题，为全村耕地实现水利灌溉网络化奠定了基础。
矢志为民，奋斗不息。千余个日夜的浓情躬耕，让这个铁路人变身的“庄稼汉”更加坚定地投身于精准扶贫事业。“我还想留在这里为大家做更多的事，用我的实际行动为村民服务。” 亚库甫·阿沙木都说。
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在世界上海拔最高、线路最长的高原铁路当“线路医生”，是什么样的感受？
中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路车间副主任于本蕃有着切身体会。自2006年青藏铁路开通运营以来，于本蕃就在高寒缺氧的恶劣自然环境下，坚持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地区养护线路，一丝不苟地呵护着高原“天路”的每一寸钢轨。
2015年3月，于本蕃带领维护施工队伍冒雪前往青藏铁路布强格至唐古拉站区间巡查，发现一段路基出现塌陷。险情就是命令，他立刻组织实施抢修。经过近5个小时的路基夯实，线路顺利开通。为保证列车安全通过，体力已严重透支的于本蕃毅然决定留守现场，严密监视整治路段状态，脸冻得又红又肿。他说：“我是党员，又是车间干部，多干点是应该的。”
阿西阿呷也是一位坚守基层的铁路人。她是中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次“小慢车”列车长。这列“小慢车”途经的\'彝族聚居地，是国家级贫困县最为集中的地区之一，车上90%为彝族旅客。
遇到彝族老乡运送土特产，阿西阿呷特意拍照发微信朋友圈，帮助老乡拓展销路，“这些土特产特别受同事和朋友的欢迎。常常老乡们还没下车，特产就在朋友圈订购一空。”阿西阿呷说。
20多个冬去春来，在这列穿越大凉山腹地的“小慢车”上，阿西阿呷与彝族同胞建立了深厚的感情。她说，能够终生为他们服务，是她最大的心愿。
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当我怀着激动的心情看完《新时代好少年》时，我的心犹如澎湃的海洋，久久不能平静。
这是些真实的事例。讲述了十位新时代的好少年，靠勤奋刻苦，认真努力，当之无愧的获得了“新时代好少年”的称号。
这些感人的事例，又是一个个传奇事迹。其中，最让我印象深刻的是一位高中姐姐——黄郁微。
她乐于助人，热情开朗。一次，在学校举行了“走进聋哑学生的心窗”活动中，黄郁微结识一个内向的聋哑女孩，叫叶丽莎。黄郁微回学校后，在繁忙的学业中，还挤出时间学手语，周末时她再次走入聋哑学校，用手语和叶丽莎交流。慢慢的，胆小内向的丽莎渐渐变得活泼开朗，她们成了一对好朋友。黄郁微还教叶丽莎讲话，开始连自己名字都说不清楚的丽莎，在黄郁微的帮助。鼓励下，丽莎能大方、清楚的介绍自己了。丽莎流下了激动的泪水，因为那是丽莎从小到现在十七岁的第一次讲话。黄郁微姐姐用自己的坚持和真情，改变了这个女孩的命运。
黄郁微姐姐品学兼优，多次评为“省级三好生”。“优秀班干部”。“助人为乐模范”……可她一点也不骄傲，而是更加努力学习。她一直为自己的梦想努力着，那就是成为一名优秀的外交官。学校要求七点进校，她六点就起床听半小时英语才去上学，生病了也坚持。每次英语测试，满分一百五十分，她都能在一百四十五分以上。一次，学校举行了英语演讲，请来了外国评委。黄郁微参加了，她的演讲赢得了阵阵掌声，并荣获一等奖。
看了黄郁微姐姐的优秀事迹，我不禁想到自己，看书时容易分神，大好时光不知不觉被浪费。今后我励志要痛改前非，更加勤奋努力，使自己也变得很优秀。
我们是新时代的少年儿童，肩负建设祖国的重任。祖国的建设需要新时代的建设者们有百折不挠，乐观进取的精神，不能因前进路上遇到困难和挫折就失去勇气和信心。我们必须多学习。多锻炼，全面提高自己的素质，像《新时代好少年》里的哥哥姐姐们那样，做未来建设祖国的栋梁！
