作文飞行术250字【一】
二十世纪中叶，科学家就利用卵细胞核转换的方法，进行了无性繁殖的实验，得到了克隆羊和克隆牛。但是，背迫受伦理道德、法律、宗教等方面的限制，为避免造成社会的混乱，克隆人也迟迟未出现。我也天天幻想着自己拥有克隆术，成为克隆专家。
假如我会克隆术，要把那些伟大的科学家一一克隆出来，把克隆人送上飞船，去探索宇宙的奥秘，他们路上可以无限制的克隆，并利用由克隆术为基础的复制术，复制出燃料，直到抵达外星，发现地外文明，还可以把他们送往工地，代替人类去从事那些危险性的工作。他们了可以从新克隆，为了避免混乱，我会给他们标上一个永久性的记号，如A1、A2、A3……来区分。
假如我会克隆术，我会把地球上所有珍奇花草树木克隆出来，把它种植在荒漠里，给地球增添一点儿绿色，清新空气，美化环境。
假如我会克隆术，我还要克隆出由于人类肆意地捕野生动物，地球上日异稀少濒临灭绝的珍惜动物，保持生物的多样性，让世界更加五彩缤纷，生机勃勃。
假如我会克隆术，我要克隆出优质的粮食，发给灾区和非洲难和贫苦儿童，让他们能和我们一样，能吃上香喷喷的大米饭，过上和平、安详的生活。
假如我会克隆术，我要克隆出人类的五官内脏，为那些被病魔缠绕的人们，换上新的器官，为他们解除痛苦，让人类生命无限延长，享受这美好时光。（如果地球住不下，还可移到克隆人发现的外星居住。）
假如我会克隆术，我要克隆出许许多多的河流、湖泊，来解除世界水资源的危机，让这个世界更加炫丽多彩、婀娜多姿。
假如我会克隆术，我还有许多事情要做。
假如我会克隆术……但是，这一切只是幻想，为了实现这个美好愿望，我要踏踏实实地学好本领，为这个梦想而努力学习吧！
作文飞行术250字【二】
穿纸术开始了，我想了又想，眉头一皱，计上心来。我沿着长方形的边缘剪出一个小长方形纸框。我把纸框轻松地套过了头。到手了，我把左手轻轻地从纸框中穿过去，接着，是右手。啊，总算过去了。我长长地舒了一口气。到肚子了，我收腹、挺胸，小心翼翼地从纸框中穿了过去。这时，我想：纸呀，纸呀，你可千万别断，我还指望你成功呢。如果，你失败了，我就把你五马分尸，扔到火里。到脚了，我把左脚抬起来，伸出去，到右脚了。耶！我成功了，我一蹦三尺高。
可是，老师说，她剪的纸圈能穿过全班同学，我想：这纸圈到底有多大呢？老师把那个大纸圈拿了出来，不看不知道，一看吓一跳，当同学们看到这个大纸圈的时候，教室里一片喧哗。我又想：这真不可思议，是怎么剪的？不会是用胶水粘起来的`吧？这时，老师叫我们全班同学都钻进这个圈里，还绰绰有余呢。大家都迫不及待的想看老师揭密，而我也是这样想的。原来是这样的，先沿着边缘剪到中心，再在中心挖个洞，回剪。哦，我明白了。
这使我明白了，当我们遇到困难时，可以换另一角度去思考。
作文飞行术250字【三】
每天早上我骑上自行车一溜烟儿地向学校方向前进，就像自由飞翔的小鸟，迎着初升的太阳心情无比舒畅。在我的鼓舞下对门儿的好朋友也和我一起骑自行车上下学，我们正好做个伴。我的好朋友她的.车技不太好，她也不会一只手骑车。我和她第一次一起去学校时，一出家属院到大门口，她只顾着和我说话，一不留神就撞到了一辆三轮车上，把车篓都撞扁了，幸好人没事。我最开心的时候，就是每次骑自行车上下学的时候，我和好朋友边走边聊天，会聊一些在学校里发生的有趣的人和事。
我喜欢骑自行车，欢迎更多的同学加入我们的骑车一族，减轻家人的负担！
作文飞行术250字【四】
我们每一个人都需要快乐，因为它不但能使我们的心情舒畅，忘记烦恼，而且还能使我们乐观开朗地去面对生活，面对困难。
可是，现在有很多人都因为生活中的一些事情而失去快乐。有些人因为没有考上理想的大学而懊丧，有些人因为在工作中遇到的.坎坷而闷闷不乐，有些人因为成绩不好而被老师、家长批评而自卑我可不忍心眼睁睁地看着这些人一点一点的失去快乐。我作为世界上数一数二的克隆大师，怎能“见不救”?
为了使这些人们能够重新获得快乐，我乘坐时光机，来到了2999年。我从WLC机器中调出所有有关快乐的资料，输入电脑，同时，我用红外线呼叫机，把“成功”号机器人叫来“助战”。为了能更快更好的克隆快乐，我们使用了这里最先进的设备。经过5000多天辛苦奋斗研究和实验，终于成功的科隆出这个无价之宝————快乐。这个快乐只有一粒花生米那么大，所以叫它“快乐果”。快乐果是七彩的，而且味道好极了，吃了它，保证会忘记一切悲伤和痛苦，快乐起来。我的这项发明轰动了全世界。
我把快乐送给生命垂危的病人，使他们能在绝望的一刻享受到快乐的滋味;我把快乐果送给高考失利的学生，使他们不灰心，再接再厉;我把快乐果送给街头流浪的可怜人，让他们也露出幸福的笑容我要让快乐洒满每一个角落。
假如我会克隆快乐，那该多好啊!如果这个世界上没有悲伤和痛苦，那这个世界该会多么美好啊!
作文飞行术250字【五】
飞船与卫星有许多的共同点，如它们的飞行原理、发射、轨道、轨道上的运行，以及返回所经历的环境是相同的。但是它们又有许多要求是不同的，如“过载”、就有不同的要求。那什么是“过载”呢?简单说来，当火箭携带飞行器加速飞行时所产生的加速度超过“重力加速度”的倍数就称为“过载”，“重力加速度”规定用“g”来表示，超过2倍就是2g;而超过10倍就是10g。可不要小看它，这个过载值对卫星内部的仪器设备产生直接的影响，如果太大，就会对设备产生破坏作用，当然对人那就更严重了。卫星在发射或者返回时,可以承15g或者更大的过载，这与作用的时间还有关系。而能够保证航天员正常工作和生活的过载值不超过4-5g,如果再大，轻则昏迷，重则器官破坏甚至亡。所以对载人飞船的发射和返回都要保证这个条件。不管是卫星还是飞船都是由许多系统组成的，它们有许多相同的系统，可以称为飞行器的公用系统，也就是指不管任何类型和用途的飞行器都必须配备的系统。
公用系统包括:结构系统、能源系统、姿态控制系统、热控制系统、跟踪测轨系统、遥测系统、遥控系统、程序控制系统等。
系统的作用和基本的工作原理，我们在前面的文章中都介绍过了，但就是在这些系统中，对飞船的某个系统内功能或者说配置要求与卫星也是不同的。
我们举个例子，比如测控系统，卫星的测控功能能够做到测轨、遥测和遥控就可以了，但是对于飞船的测控系统功能除了上述的`要求外，由于人的参与，还增加了语音通信和电视传输。语音通信的作用是帮助航天员之间、航天员和地面之间的话音联系，也就是通话，而电视传输的作用不难理解，不但航天员和地面人员之间能够通话，而且地面能够看到航天员的每时每刻的工作和生活情况，甚至通过他们的面部表情来了解他们的状况。当然也可以通过电视向全国播放他们的工作生活情况，还可以在遥远的太空和家人说话和见面呢，这对他们的心理是个鼓舞。但无人的卫星就不需要这些了。除了这些公用系统外，也是由于有人，飞船还有些特殊的系统，可以称为专用系统。飞船的专用系统包括了以下几个方面。
作为载人飞船是要把人送上天，因此，人的生命保障及安全是最重要的问题，高度真空的空间是不具备人生存的条件的，只好依靠飞船的设计来保证这些条件，而且要保障的内容是多方面的。一是建立和维持航天员的生活和工作所必要的最佳大气环境条件，如温度、湿度及有害气体的控制;二是供给生命活动所必需的物质，如氧气的供应、水的供应、食物的供应等;三是去除生活活动时所产生的废物，如各种有害的气体、食物的碎屑、大小便等废物。可想而知，在密封的飞船内处理这些问题，技术上是很复杂的。
除了使航天员更好地工作，随时可以方便地看到飞船和自身的各种参数及工作状态外，在飞船上还为航天员配备了数据显示仪表系统。在航天员座椅的上前方，正对航天员的视线装有一块大的仪表屏，它与飞机驾驶员或者汽车司机面前的仪表屏相似，但功能要多得多。在这块仪表屏上有文字显示火箭的飞行情况、火箭执行的重大关键动作和飞船的重要的系统参数，如环境温度、舱内压力、电源电压、气源气压、飞行高度，以及航天员的生理参数等。仪表屏上还设有报警装置，当某个系统的工作状态出现异常，马上出现灯光及声音警告，通知航天员某个系统出现不正常现象，引起航天员的注意，以便采取相应的检修措施。而当出现了危及航天员安全的紧张故障，必须采取紧急的措施，此时就会出现更加醒目的灯光及声音报警，告诉航天员立即采取措施，必要时紧急返回地球。为了航天员的生活规律化，在飞船的生活舱内有专门的照明设施，它们可以变明变暗，模拟地面的白天黑夜。
返回系统由三大部分组成:减速设备、控制设备、标位设备。
减速设备的任务是用来降低飞船在返回过程中的速度，保证航天员的安全着陆。
控制设备的任务是在飞船的返回过程中发出各种动作指令，如降落伞的打开、缓冲发动机的工作等。
标位设备的用途是在返回舱着陆前后标明自己的位置，便于地面人员寻我和营救。
载人航天中，航天员的生命安全是第一位的，尤其是在出现事故的情况下采取有效的措施，保护航天员的生命安全，为此在飞船上专门配置了事故应急救生系统。
说实在的，从航天员进入飞船座舱开始，直到火箭携带飞船飞行的过程中，可以说航天员就处在危险之中了。几百吨的燃料已经加注到火箭及飞船上，一个错误的操作都有可能带来灾难性的事故。一旦出现了紧急重大事故，如运载火箭有爆炸的危险性，航天员来不及撤出飞船座舱，必须马上逃离现场的危险区。
飞船的交会对接系统也是不可少的。一般飞船，由于体积有限，不可能携带很多的燃料和航天员的生活必需品，因此都不能长时间地单独运行。而作为空中运输器，要把人员及物资运到空间站去，或把人送到其他星球。这样就有一个使两个飞行器在空中联成一体，完成工作后再分离的过程，而这种联接、再分离的过程我们就称它为交会对接。
