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共享单车不文明使用现象作文(怎么看待共享单车的乱堆乱放800字)

共享单车不文明使用现象作文(怎么看待共享单车的乱堆乱放800字)

更新时间:2024-06-05 20:52:17
共享单车不文明使用现象作文(怎么看待共享单车的乱堆乱放800字)

共享单车不文明使用现象作文【一】

早在2007年,由政府牵头和管理的公共自行车就开始出现,但相对于政府统一管理的有桩自行车,共享单车随停随骑,没有固定的停车位置,GPS定位取车,移动支付等优势,如同当年滴滴对于出行行业的颠覆一般,彻底改变了城市短途出行的方式。

有声Voice到目前为止已经采访了4家共享单车项目:优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车。

他们车型各异,发展阶段也是不尽相同,但是为城市绿色出行都做出了不懈的努力。在不同城市街头,都能看到人们骑行着各式单车穿梭的身影。

共享单车不文明使用现象作文【二】

这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔,管它占不占道,方便潇洒了……还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!

一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。

事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的`共享单车,在路权均衡的城市,简直是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。APP加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数接近1900万人。眼下,来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海,出现在了美国硅 谷等街头。这引得《金融时报》等国际媒体撰文称,中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座,但就是这样的共享单车,在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬,当然要话分两头来说:一方面,单车运营方的防范技术亟待升级,指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞,这显然有点过于单纯。GPS定位等技术,也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面,它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新,与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私,有缺乏公益与公共的边界,共享经济再好,恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。

对于共享单车运营方来说,面对居高不下的被盗率、损毁率,是该想想技术性的办法:既让单车更强大、更结实,也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘,而放任共享单车处于粗放发展的阶段。于此而言,花钱打补贴战、广告战,不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。

当然,就像旅游中的不文明现象一样,泛道德的指责,有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车,这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的,可以道德教化;将单车据为己有的,警察叔叔就该及时出手了。共享单车“风吹雨打”的命运,更多的,还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管,养眼的单车就成了福利洼地——这是放之四海而皆准的朴素道理。

在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境——比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚——起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车,要骑稳骑好,看来还要各方真下功夫、多下功夫。

共享单车不文明使用现象作文【三】

共享单车作为缓解城市交通拥堵、便捷出行的替代工具,同时也是共享经济理念的新兴产物,体现了低碳出行、节能减排的生态环保概念。共享单车的\'出现,给城市生活增添了一道亮丽的风景线。然而,共享单车在贵阳却也如在国内很多城市的遭遇一样,“命运多舛”、“惨遭毒手”。这道亮丽的风景线瞬间花容失色,处境难堪。

现象一:被遗弃在道路隔离带。

现象二:被遗弃在高架桥匝道。

现象三:各种乱停乱放。

现象四:被损坏。

现象五:被涂改颜色。

现象六:识别码被挖去。

现象七:装私锁,据为己有。

公司CTO首席技术官邱林表示,“快兔出行”于今年1月份进驻贵阳。到目前为止,公司已经投入了2万辆单车。每天使用人次达3—5次/车。用户活跃度在全国的众多城市中算比较高的。目前确实存在车辆被损坏的情况,被损坏车辆已达到一百多辆。其中一次出现在花溪公园附近,有七十多辆车被损坏。他们怀疑是有人因为利益冲突蓄意恶性破坏,目前他们已经向法院提起诉讼。目前,“快兔出行”公司已向政府部门提出申请,在城区规划更多的共享单车停放点。

贵阳市交通委员会交通发展研究中心主任丁勇表示,目前由贵阳市交通委员会牵头,联合交管局、城管局等相关部门共同协商,本着支持发展、引导、规范的原则,拟定关于共享单车的管理规范措施,预计该措施将在5月份出台。

拥有了共享单车,贵阳市民不再羡慕其他城市的同时,却有不少市民不懂珍惜,给自己的城市抹黑。“爱护公物”不仅仅是小学课堂里的一句口号。文明,贵阳这个城市还要走很长的路。素质,是我们不得不再次提到的关键词。在此,我们呼吁每位市民多一份敬畏之情,珍爱公共设施,考虑一下自己的行为会不会影响到他人。城市文明建设,需要您的一份力量!