藏文作文去拉萨的过程【一】
前几天我们学习了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，通过学习，我知道了青藏铁路从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，穿越世界屋脊“青藏高原”，到达雪域圣城—拉萨。这是西部大开发的'标志性工程。这条铁路是全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路，穿过多年冻土区——风火山。
为了打通风火山隧道，筑路工人一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！为了控制好温度，科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。
风火山一带经常狂风大作，一夜之间搭建好的保温大棚被撕扯得七零八落。特别是筑路大军在高原上极度缺氧，他们带来的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪，队员们个个胸闷气短，头痛腿酸，为了保证他们的生命安全，指挥部和北京科技大学组成联合攻关组，经过200多次失败，终于制成了世界上大型高原制氧站。
风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头！
经过重重困难，长达1338米的风火山隧道终于胜利贯通了！其他资料显示，青藏铁路，这条伟大的路在2005年10月15日竣工，提前三年完工！
这篇课文让我学到了要向那些建设者们一样拥有智慧、力量和吃苦耐劳的奉献精神。
藏文作文去拉萨的过程【二】
今天，我们学习了一篇课文——《把铁路修到拉萨去》。读了课文之后，我有很大的感受，接下来就给大家说一下。
首先，工人们在修建这条“天路”的过程中也是困难重重。特别是极度缺氧这个问题，简直对铁路工人们的生命有着极大地威胁。然而还是有混凝土无法凝固，恶劣天气对修路工人们也是巨大的阻碍。
但是，这一切都难不倒英勇奋斗的铁路工人们。凭借着他们坚持不懈的精神，把所有的困难都变成了弱不禁风的纸老虎，他们经过无数次的实地观察，终于成功地解决了混凝土无法凝固这一问题。又经过两百多次的实际与攻关，最大的问题——极度缺氧解决了。
工人们之所以能够修成这条天路，离不开他们那能吃苦、能忍耐、能奋斗的精神。是这种精神，让他们能够在如此恶劣的环境下，坚持不懈地修建这条“天路”。
我的感触很大。最令我感动的是他们竟然能够忍耐住吃雪地盒饭、睡雪地觉、一不小心丧命的这种威胁，而不是睡在暖暖的床上，在自己家里呆着。到这冰天雪地的“生命禁区”来为西部大开发献出一份力。他们的这种舍己为人、无私奉献的精神既值得我们学习又值得我们敬佩，向青藏铁路修建工人及为西部大开发所有做出贡献的人敬礼！
藏文作文去拉萨的过程【三】
在这里，你可以看见雄伟壮观的布拉达宫；也可以欣赏到被称为天河的雅鲁藏布江；有具有浓郁宗教气息的大昭寺，还能看到美丽的罗布林卡……这里一切的景物都是迷人的，每年都有大量的游客亲眼目睹这里的独特风景，去感受这另类的高原文化带来的深厚底蕴。
在不下雨不下雪的时候，拉萨的天空就显得极为瓦蓝，那高而宽阔的天空，染上了梦想的湛蓝色，就像是光滑的蓝宝石，又像精美的蓝色的丝绸，真是好看极了。站在地上高高仰望天空，感觉是那么的近，仿佛一伸手就能到摸到它；然而，当你伸手摸它的时候，它却显得遥不可及，无论你如何尽力，它总是离你很远，怎么也没有办法接近它。伴随着湛蓝的天空里的几朵白雪皑皑的云朵显得格外醒目，只见它们正悠然自得地飘着，时而像一条长长的巨龙，时而又像一群群奔跑的牛羊，时而又像一张软绵绵的棉被，时而又像缓缓流行的银河…………湛蓝的天空中的`云朵总是变幻莫测的，就连它的色彩也发生了变化，一会儿变成红色，一会儿变成金灿灿的黄色，一会儿变成艳丽的桃色，色彩多变，真是五彩缤纷。这样迷人的变化，真是让人喜爱，恨不得把它们捧在手中，对它们爱不释手。
相信大家都会感受到拉萨是一个极端的世界。下午5点的拉萨，灿烂的艳阳还高高地悬挂在天空中，猛烈地照耀着大地。这样的情况一直会持续到傍晚的7点半，7点半过后，拉萨的天空才慢慢地黯淡下来，开始进入漆黑的夜晚，可想而知，冬天里的拉萨，夜晚是那么久才来临啊！
在冬天里，走在拉萨的草原上，你几乎看不到任何一样生机勃勃的生物。因为在拉萨的冬天，你不可能会看到青绿的小草，这里的山全是光秃秃的，树上的叶子全都落光了，只剩下了秃顶的枝头。在冬天里，整个拉萨都没有了生机勃勃的绿色，虽然如此，但你还是能够品尝到这里的绿色食品。拉萨之所以被称为"日光城"，那是因为拉萨的白天时光持续很久，这里的一些蔬果在白天的时间里吸收强烈的阳光，到了严寒的夜晚，它们就会利用白天里吸收的能量进行充分的光合作用，把甜汁流在了里边。所以，你可以吃到甜美的草莓、桂圆、西红柿、白菜等一些日常的蔬菜和水果。
拉萨河是整个冬天中最值得人们去欣赏的一道风景。当你沿着拉萨河一路走去时，你能够看见这里冬游的水鸭、丹顶鹤和白天鹅等一些珍贵的动物。它们会在拉萨河歇息、喝水。因为它们的珍贵，当地的人们绝不会捕它们，更不会打扰它们，因此，它们能够在这里自行繁衍生长，让这里成为它们的家园，吸引一批又一批前来观赏的旅客。
啊！美丽的拉萨，我为你的美丽而感到骄傲，你真是我心中的旅游胜地啊！要是有机会，我一定会再次登上青藏高原，再一次把拉萨的风光全览于心底。
藏文作文去拉萨的过程【四】
最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，经过老师的讲解，我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛，建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神，伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展，为了祖国边防的更加巩固，让雪域高原与内地联接更加紧密，建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热。
经历了多少困难，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、；你们为了同一个理想，同一个信念：把铁路修到拉萨去。面临世界难题，却仍然坚持不懈、义无反顾，要知道，这不是一条普通的路啊！这是天路，一条终年积雪，含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易，可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力，永不熄灭的信心，是你们勇往直前的支柱。
历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子终于结果了；功夫不负有心人，你们终于有回报了。青藏铁路，这条伟大的路在2005年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！
感谢你们！伟大的青藏铁路建设者。
藏文作文去拉萨的过程【五】
《把铁路修到拉萨去》这篇课文记述了在条件艰苦的环境的下，西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。
当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区，施工难度极大，关键是控制温度。”这段话主要写了施工时遇到的一个难题：就是无法控制温度。温度低，混凝土不凝固；增温，洞壁融化塌滑。
真是左右为难！可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下，利用他们的智慧和力量克服了一个个难题，终于将风火山隧道贯通了，我做为一名新世纪的接班人，要学习西部建设者们不向困难低头，勇往直前的艰苦奋斗精神。
当我读完全文时，发现“把铁路修到拉萨去”这个简短有力的句子即是文章题目，又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次，并且都是用了感叹号，从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。
为了修建这条铁路，西部建设者们远离亲人、朋友，奋战在荒无人烟的高原，排出万难，不达目的誓不罢休，又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热，只有他们的付出，才创下了铁路建设的奇迹。我们要学习这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神，长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。
