关于欢乐谷的介绍作文【一】
比起长城、故宫、江南小镇、苏州园林，西江的建筑谈不上宏伟壮观，西江的文化底蕴谈不上悠久富庶。然而，到了西江您会发现，西江的美不仅仅是依山傍水层层叠叠的吊脚木楼，不仅仅是浓郁古朴的民风民俗，也不仅仅是香甜的米酒醉人的飞歌，西江苗家人的板凳舞、芦笙舞热情而奔放，西江的苗家人真诚、热情而好客，西江的长桌盛宴让您留连忘返，西江的糯米糍粑又香又甜，西江的夜色美，西江的村邑美，西江的山美，西江的水美，西江的人更美!如果您还要问，西江到底是怎样地美?西江的美是“用美丽回答一切”!这是余秋雨先生对西江的赞美。
西江因美每天迎来数以千计的游客，工作和居住在凯里的我自然也成了西江的常客，我也因此自我陶醉。每次来到苗寨，感受一番独特的迎宾拦门酒，这是一种古老隆重的礼仪，以此迎接远方尊贵的客人，以此表达苗家人的真诚和敬意，慈祥的苗族寨佬敬上一碗清香的拦门酒，喝下一口，甜甜的，醇醇的，再来一口!一进寨门，扬起木槌在糍粑槽里尽情地擂上几槌，吃上一口香甜软软的糯米糍粑。欣赏了神奇的吊脚木楼，漫步在青石板上，欣赏着街两琳琅满目的银饰和身着艳丽服饰满脸笑容的苗族姑娘，然后到独具风格的露天舞场近距离感受那神秘、热情奔放的苗族歌舞，这就是西江的美!
来到西江，您可以欣赏田园风光，您可以欣赏云间梯田，西江的夜色更是美。夜幕降临，千家灯火驰目辉煌，仿佛一尊巨型牛角屹立闪烁在旷野星空下，更加璀璨迷人，更加神秘悠远。在苗家小店聆听动人的苗族敬酒歌，喝上一口香醇的苗家米酒，吃上一锅美味的`苗族酸汤鱼，那种感觉象神仙!
西江之美，不仅仅是自然之美，应是人与自然间和谐的美;西江之美，还在于即使往往来来的过客和外来文化的冲击，也打破不了它数百上千年来仍然保持的宁静和悠闲。我更喜欢漫步在盘绕村间的青石小道，欣赏着苗家门前绣花的女孩，欣赏着凉亭里、石墩和风雨桥上悠然自怡的老人，此时此刻仿佛忘记了城市的喧哗和工作的压抑;我更喜欢漫步在夏日清澈灵净的白水河边，聆听潺潺的水流，欣赏着堤上槌衣的苗家姑娘，欣赏水里嬉戏着光溜溜的孩童，此时此刻我仿佛回到了乡村成长的童年。在这里，我找到了暂时的平静，在这里是我们“心灵疲备的家园”，这也许是我眷恋西江的原由。
关于欢乐谷的介绍作文【二】
今天，我们去欢乐谷，我们非常高兴！ 我们在车上唱了一首又一首的歌，还说了一个又一个脑筋急转，不知不觉的到了欢乐谷。开始我们就等了半个多小时进去，我觉得不怎样好玩。
我们玩“北极探险”就等了半个小时，终于开始了，前面的同学坐完后，我急着说：“感觉如何？”，“很好”何子良兴奋地说：“就是拿枪打怪兽的。”“谢谢！”我说完后，就到我和张博岩了。我们俩觉得最刺激的是一个很黑的地方，然后突然从天上掉下来一个布，我吓了一跳！
接下来我觉得最好玩的当然要数“疯狂精灵”。我们玩这个也花了很长时间。不久，我们班的梁宝林第一个上去，下来后说好爽。听了他的话后我就试着玩一玩，万泽峰太胆小，所以不玩了。我上去了后非常紧张，但我始终不闭眼，再看看张博岩，刚好和我相反，闭着眼睛。
我们还去了“浪花跳跳”，“儿童过山车”“三D影院”等等。虽然玩的项目不多，但我已经满足了。回来的路上，大家都非常开心，有的说，有的笑，但最后却不高兴了。林格丰在车上由于晕车呕了，弄得满身都是，下车以后还在呕，我给了他一包纸巾，于是回到教室收书包回家了。
关于欢乐谷的介绍作文【三】
今年五月，车友小谢，在江西美利达车友会论坛上发了一篇关于7、8月骑车环青海湖的帖子，看到后，第一感觉是自己难以成行，毕竟，要十多天的假期，工作上能否走的开还是未知数，我回帖祝福了他们，隐语是我不去。但这个帖子犹如一粒种子深埋到了我心里，随着时间的推移，它在不断地萌发，想去的越来越强，7月3日，我终于做出了上青海的决定，并在我的QQ空间上写上了这么一句话“事虽定，心难宁，仰望天际，期待灵魂得到圣湖之水的荡涤”。
既然决定了的事，那就认真的去做，我开始大量收集有关青海湖的信息，那里的人文、饮食、宗教、气候都是我关注的目标，各种环青海湖功略我都认真去研读，从中摄取有用的养份。并虚心地向骑过环海青海湖的朋友认真讨教，在前人骑行的经验的基础上，制定了我们的环湖计划，这个计划在其他车友的共同努力下日臻完善。
七月十日，我从工作单位回到南昌，借观摩2010“JAVA杯”招贤山地车越野赛的机会，与车友老杨、老谢、老肖等将程行程最后敲定。最后敲定后，考虑到山地车携带不便，我专门买了一辆大行sp18折叠车。
关于欢乐谷的介绍作文【四】
以“惊、险、奇”著称于世的司马台长城，位于密云县古北口镇境内，距北京市区120公里，是我国惟一保留明代原貌的古建筑遗址。它南靠白龙潭风景区，西邻金山岭长城，东靠云岫谷游猎区，是集旅游观光、科教、探险、温泉疗养、休闲度假为一体的旅游佳地。
司马台长城全长19公里，敌楼35座，始建于明洪武初年。司马台长城惊险奇特，横卧于山峰之巅，并在陡峭的山峰间架起一座天梯，倾斜度达85°，有百米之长，天梯两侧皆为深渊，而天梯的石阶窄小，仅为一砖之宽，任何人想轻松地通过这里都将不会是一件容易的事。整段长城构思精巧，结构新颖，形态各异，集万里长城所有特点于一处，形成了一段“奇妙的长城”。望京楼是司马台长城中的最高点。著名长城专家罗哲文教授指出，“长城是中国建筑之最，而司马台长城是中国长城之最”。
这里东观“雾灵积雪”，西望“蟠龙卧虎”，北看“燕山叠翠”，南瞧“水库明珠”，大好河山尽收眼底。位于陡峭如削的危崖之上，有一道通天的石梯，只容一人攀登。
司马台长城还建造了登城隐形索道、游览峡谷索桥等设施，并有一年一度的司马台长城登山赛和司马台国际滑翔节、文化节。在这里，您可以鸳鸯湖上泛舟、游泳、垂钓，还可以山寨野味烧烤等。
天梯高耸入云端，天桥悬挂云海间。
婷婷玉立仙女楼，不登望京真遗憾。
关于欢乐谷的介绍作文【五】
如果一座没有历史文化底蕴的城市，新盖的建筑物再多，也是苍白的。上海的老房子是城市深厚历史文化底蕴的组成部分。作为世界历史文化名城之一的上海，不能没有老房子，就如不能没有历史文化那样。上海老房子随着城市的辟路、建地铁、造桥、盖新楼、造各种商场等一批批消失了，存下的老房子越来越少了。
一个老房子里可以有什么？一段往事，一段童年的回忆？还是长大的无奈？
走进富有上海气息的弄堂里，眼前的小路使我不经意间产生几许凄凉之感。四处湿嗒嗒的，墙角长了不少的青苔，斑驳，剥落的墙面透露出时光流逝的沧桑感。我也曾想过，如果老房子知道它现在已经被人遗忘了，会不会也躲在黑暗里默默地哭泣呢？好在现在老房子里住的人还不少，更多的是一些老人不愿意搬出来，毕竟这里有几代人留下的回忆。
走过略微阴暗的弄堂，再来就进入人们住的老房子了。给我印象最深刻的还是它的结构。
首先是石库门和天井最先映入眼帘，然后便是客堂间，旁边是厢房。跨过窄小的过道就是楼梯间。底楼的房子后面会设置一个灶间，年代久远点的时候里面会有很多只灯泡用来照明。每户人家备一只灯泡，这么多家住户把灯泡放在一起，像极了一串会发光的葡萄。灶间的旁边还有个大水槽，是水泥砌成的，大约有半腰高，大家都依靠它来做最基本的洗漱。伴随人居增多，水龙头密布。
灶间往上就是亭子间了，亭子间设在底楼与二楼或二楼与三楼之间，大多处在厨房上面和楼梯转折处，也有在顶层，室内低矮局促。所谓“亭子间”，原意是储藏室，近乎阁楼的性质，大多为佣人仆人的栖身之处，冬受风欺，夏为日，只有一边墙上开窗，面积绝对小于十平方米。这种狭小的环境换了现代人更本就住不下去！很多作家都写过关于亭子间的小说，把它描绘的如梦幻场景一样。但在我看来即使狭小凌乱这也是它最真实的样子。
沿着亭子间旁的楼梯往上走，就是为数不多的正房，那是一栋石库门中最好的居住环境了。随后要说到阁楼。随着人口的增加，有许多孩子睡觉其实是在阁楼上的，相比之下阁楼的空间也不大，但是不得不提的还是老虎天窗。在夏日炎热的晚上，睡不着的孩子们是有多无聊多难耐啊，他们掰着手指头望着深蓝色的夜空数着星星，那份少年时纯真的情感多让人动容！
顶楼的后面还有晒台，夏天的傍晚时这绝对是个纳凉聊天的好去处！老老少少，在夏日余晖中的那点光亮里，老人摇着蒲扇讲故事，孩子托着腮帮听故事，不远处甚至还传来老式收音机里那悠悠的戏曲唱腔和说词对白。这份惬意这段画面，实在是永生难忘！
老房子的历史悠久，建筑结构独特。承载了一代又代人的童年和美好的记忆。总而言之，那些有着自己独特风格而非现代化钢架混凝土工艺，无论怎样都有无法比拟的意义不是么？我觉得老房子不该拆，它应该切实的存在着……它是城市的一部分也是历史的一部分。
关于欢乐谷的介绍作文【六】
就在紧锣密鼓筹划这次活动时，七月十七日我参加了山山行组织的井冈山五指峰和水口的穿越户外活动，回来后，膝盖痛的不行，以往，比这强度大的多的活动我都不会有不适，这次却痛的走路都困难，在药店买了膏药帖了三天一点效果都没有，我意识到问题的严重，这样下去，我的环青海湖计划将要泡汤了，赶紧到医院拍了片子，结果让我大吃一惊，上面赫然写着“右侧髌骨退行性变（骨质增生）”。这下看来美梦真的要变黄粱了，但我并没有心，有些事情，现在不做，一辈子都不可能再做了，必须去力争。这时，同事给我送来了他家祖传的药酒，我每天坚持用它按摩患处，几天之后，症状明显减轻。
七月二十日，终于到了买车票的日子，上午，我在QQ上与车友老杨聊天，他告诉我，通过他们单位只弄到了4张南昌至西安的卧铺票，还有8张票没着落，听到这，我立马到工作单位的售票机查票，结果是一张卧铺票都没有，刚开始售十天后的票，竟然没票，真不知车票到那去了，为了解决票的问题，全体车友都调动起来了，甚至找了黄牛，对方提出每张加价三十元，我们也认了，就在这时，车友老谢，通过关系解决了八张卧铺。以此同时，大家还在积极设法解决西安至西宁的卧铺车票。
就在我们翘首期盼七月三十日到来之际，七月二十三日，一场强降水，将陇海铁路三个路段毁坏，列车中断，真没想到作为国家主干线的陇海铁路会如此脆弱。好在后几天天气晴好，被损铁路也已得到修复，从网上了解到的信息列车晚点很厉害，有的列车竟晚点三十个小时，我们大家都在期盼着我们出发时能够正点。
