关于青藏高原公路作文【一】
不过，雪却让人感到欣慰：那洁白无暇的雪，落在树杈上、干枯的草上。要是雪下得大，整个环湖公路真让人有“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”之感，雪成为人们唯一的慰籍。啊！这环湖公路迎来了春季！这温暖的春季！万物复苏：树长出了嫩芽儿，小花用香甜的蜜欢迎小蜜蜂的到来……最让人期待的春雨到来了。
那贵如油的春雨，洒在湖面上，湖面泛起一圈圈银色的涟漪，整个环湖公路像蒙上了白纱。那白纱轻盈极了，用手去接，只能感觉到手上湿漉漉的。春风拂面，这是杨柳姑娘最喜欢的呀。她整理着小辫儿，可得意哩。环湖公路有一道夺目的.风景线。那便是风筝，特别是在有春风的日子里，风筝在天空飞着，真美，心里便有了一点说不出的舒畅。那放风筝的人比风筝更美。看，他们在那儿奔跑着，欢呼着……这春天的一切，只什么颜色的呢？告诉你，是水晶色的，无色则代表所有的颜色。啊，我爱环湖公路的四季，它的一切！
关于青藏高原公路作文【二】
这个短片讲的主要是在美国科罗拉多大峡谷，存在一个所谓的“魔鬼公路”。之所以这样讲是因为每当车经过这里的时候，经常性地会发生掉下悬崖的事，导致车毁人亡。而究其原因，警察调查之后，发现车祸的原因主要是眼睛的错觉。在大峡谷中，它有着不一样的地貌，在路的中间存在一个U型弯，而U型弯两侧路的高度不一致，小轿车司机很容易忽视这段悬崖公路的U型弯，将两条路看成了一条路，在路上不停地加速，最终导致事故的发生。
作为一个学交通学道路桥梁的一个大学生，作为一名可能的未来道路设计者，在我看来，设计一条道路的时候要充分考虑到各种情况发生的可能性。首先最重要的是，我们应该十分熟悉道路设计规范，因为这是设计一条道路的基本原则。如今，随着社会主义建设的发展，对道路工程设计的要求也不断地提高。道路工程设计是一项既系统又复杂的活动，设计人员要科学合理地分析现代城市道路发展演进过程中的所形成的各种特点。而且，现代公路的设计不仅仅需要那种简单单调的，而更需要那种功能性与艺术性的统一。其次，从魔鬼道路来看，在研究这个道路的时候，人们模拟这个路段把视觉转到出事司机行车的方向，模拟驾驶员的视线的时候，他们能够发现前方的路况，可是当再次压低视线的时候，发现这是一条完整的公路，眼前的公路和山谷对面的'公路连接在了一起，悬崖和弯道消失了。可是这并不是魔鬼道路形成的原因，众所周知，司机在离悬崖较远的地方会引发错误的视觉，但当车靠近悬崖的时候，驾驶员一定会看到路面的状况，
纠正自己的误判，而且路边还有路牌。实际上两段公路是在一条延长线上造成视觉重合和路面高度差造成的。而路标也是由于视觉的欺骗导致了它的消失。所以我们在设计道路的时候也要充分考虑到这个因素。视错觉会引起行车错觉，有必要的时候可以采用视错觉标线。因此，在设计道路的同时，设计者应该了解视错觉的原理，有效地利用视错觉，针对性地采取改善措施，有利于提高日常生活中的认知和识别能力，提高道路安全性，确保交通安全。
总之，在设计道路的时候，要综合考虑地形，地质，气候等问题，并且多多实践。
关于青藏高原公路作文【三】
水从高原从西向东流着，渤海口的一条鱼逆流而行，它的游技很精湛，因此游得很精彩，一会儿冲过浅滩，一会儿划过激流，它不断地游，最后穿过山涧，挤过石缝，游上了高原，然而它还没来得及发出一声欢呼，瞬间结成了冰。
若干年后，一群登山者在唐古拉山冰川的冰块中发现了它，它还保持着游的姿势，有人认出这是渤海口的鱼。
一位年轻人感叹道：这是一条勇敢的.鱼，它逆流而上。一位老者却为之叹道：它只有伟大的精神却没有伟大的方向，最后得到的只有亡。我宁愿做那条勇敢的鱼。
如果只是带着试试的心态，那么最后只会以失败告终。尝试纯粹是一种借口，还没有做到就已经找好了退路。所以面对理想，只有两种选择：做和不做。而做，至少有百分之五十的可能性分给了成功。
那鱼是勇敢的，它做到了，成功了。虽然没能为自己的成功欢呼雀跃，但它的躯体承载着它的信念留在了唐古拉山口，引人们赞叹，被人们景仰。也许，它可以在渤海湾获得更久，但它只能溶于大海，做无名的一尾，终老之后尸沉海底。
如果在渤海湾曾经真的有这样的一条鱼，我宁愿做那条勇敢的鱼。
我要学的，不只是故事中逆行的鱼的勇敢，更是对真理的探求。
