关于临清古迹的作文【一】
世界七大奇迹之一——“万里长城”是驰名中外的游览神地。古往今来，有多少文人墨客在理留下了赞美的诗篇。现在它经过大修，面貌焕然一新，更加吸引了各地的旅游爱好者。今天爸爸带我去的是八达岭长城，我知道长城东南西北交错，绵延起伏于我们伟大住过辽阔的土地上。
他好像一条巨龙，翻越巍巍群山，穿过茫茫的草原，跨过好于大沙漠，奔向苍茫的大海。我还知道，有二十多个国家修讲过长城。其中秦·汉·明朝代修得最多。现在我国的新疆，甘肃，宁夏，陕西，北京……多留有古长城·和烽火台。在世界上有“万里长城”之美誉。突然爸爸说了声：“到了。”我听了喜出望外，飞快的下了车，迫不及待得冲下了车。奔向呢管卡，走上管卡，一眼望去，长城果然那么长，放眼望去看不到边，长城在巍巍群山中盘旋。走着走着，首先映入我眼连的是一座堡垒似的屋子，我走了进去，里边一片漆黑，连一展灯也没有。
我东摸摸，西走走，终于走出了这黑乎乎的屋子，走出来后，我接着走。走呀走，忽然，我眼前出现一块石碑，我走近一看，原来是毛主主席亲笔写下的“不到长城非好汉。”这一来我就对得起毛主主席说过的话了，因为我到了长城，我是好汉了。
走呀走，这长城就到了尽头，尽管我自走了5000多米的长城就已经绝得很累了，由此可想像造长城的有多辛苦啊！长城不经是中国的创造，也是世界七大奇迹之一！
关于临清古迹的作文【二】
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的.玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知，江、浙一带自古就是鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间，隋炀帝开凿江南大运河，将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶西北风行进，不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口，需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路，且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐自己的玉质宝带充桥资，宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦，下由五十三孔联缀，孔长249.8米。全长317米，宽4.1米。桥堍成喇叭形，下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便，还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩，可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”，这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道：“借得他山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜声长。”从中看出，远在元代，它不仅一是一座颇具规模的石拱桥，而且还肩负繁忙的运输任务。
关于临清古迹的作文【三】
长城是我国古代一项极其雄伟的防御工程。它总长约有五万公里，所以我们叫它万里长城。它是我们中华民族的像征，也是中华民族奉献给人类最珍贵的历史文化遗产。北京地区的长城是明代长城中最雄伟，最险奇，最坚固的。
今年暑假我怀着无比激动的心情来到八达岭长城脚下，台头仰望，好雄伟壮丽啊，以前我只是在书上和电视里看过，但是今天看到这壮举，我觉得这次北京我没有白来，我迫不及待地沿着又高又窄的台阶往上走，火辣辣的太阳照在我身上也不觉得热，因为长城上的风好大好大，我和姐姐走在最前面，一会儿就看到了一个圆拱门，穿过门到了一个像城堡一样的平台，导游说是烽火台，我一边爬一边数，不知不觉就爬到了”好汉坡“，那是第八个烽火台，我站在平台上大声吼叫‘我登上长城了，我是好汉’。望着脚下弯弯曲曲的长城随着山的起伏，就像一条长巨龙，我望着望着不由得自言自语来：“太伟大了，中国的古代劳动人民用自己的勤劳和智慧筑成了这万里长城，简直就是奇迹”。我在平台上站了好久好久，拍下了许多照片留作纪念。
听导游说；八达岭长城是近年来才修复的，古长城因为许多原因已经被破坏了，听了导游的话，我认为保护国家文物是我们每个中国人应尽的职责。
