祖国名胜古迹的作文400字【一】
上个礼拜二老师说“下个礼拜带我们去乐荫园”，我们很开心，因为又可以出去了。那节课老师给我们灌输了很多关于乐荫园的知识，我们也了解了不少，学到了很多东西。
那是一个明媚的下午，太阳的光强烈极了，我们不顾刺眼的阳光，踏上了“旅程”。
一路上大家说说笑笑，虽然很累，但是大家抹去头上的汗珠，照样前进。这样的快乐气氛，使大家感觉乐荫园近在咫尺，也就有了更大的动力。不久，乐荫园到了。
刚踏入了荫园，便到了一栋坐落在大门正北边的古宅，随之便闻到了一股股亲香扑面而来。我正好奇这是什么的香味却听到了水花飞溅的声音，循声音走去。穿过一条长廊，一个拱形门洞，我找到了声音的来源了，我高兴极了。原来是湖中心的喷泉，它溅出的水花足有两米高，在阳光照耀下金光闪闪，外加上那鱼形雕刻，让喷泉栩栩如生。
向前继续走，我们被那荷叶踏步吸引了。荷叶踏步和通津桥是沟通东西两方的。我们踏着荷叶踏步来到了湖的另一边。树叶在风的吹动下翩翩起舞，那一片片小小的树叶悄悄的落在我们的头上、肩膀上再慢慢飘落，骤然，周围的一切仿佛都静止了，只剩下自己和那小小的落叶。
前方，就是一片小竹林。那一根根竹子挺直了腰板要比个高低，看看谁才是最高的。风沙沙的吹着竹子，竹子们也在风的伴奏下欢快的唱歌。
拐个弯，又闻到了那熟悉的味道，恩，我确定那就是我在大门口闻到的清香，这味道让人陶醉。抬头，一朵朵小花落在我的手掌中，显得是那样的纯洁、美好。我这才知道，原来这是桂花的味道。古人说“桂花十里飘香”，现在我知道了，果真如此。
离开了这儿，前面就是大门口了。时间，过的好快，我们每个人都不舍得离开这里，可是离开，是必然的，我们，终于依依不舍的离开了这里，但是，留在我们脑海里的记忆，会一直在，终成为最美的回忆。
祖国名胜古迹的作文400字【二】
长城是我国古代一项极其雄伟的防御工程。它总长约有五万公里，所以我们叫它万里长城。它是我们中华民族的像征，也是中华民族奉献给人类最珍贵的历史文化遗产。北京地区的长城是明代长城中最雄伟，最险奇，最坚固的。
今年暑假我怀着无比激动的心情来到八达岭长城脚下，台头仰望，好雄伟壮丽啊，以前我只是在书上和电视里看过，但是今天看到这壮举，我觉得这次北京我没有白来，我迫不及待地沿着又高又窄的台阶往上走，火辣辣的太阳照在我身上也不觉得热，因为长城上的风好大好大，我和姐姐走在最前面，一会儿就看到了一个圆拱门，穿过门到了一个像城堡一样的平台，导游说是烽火台，我一边爬一边数，不知不觉就爬到了”好汉坡“，那是第八个烽火台，我站在平台上大声吼叫‘我登上长城了，我是好汉’。望着脚下弯弯曲曲的长城随着山的起伏，就像一条长巨龙，我望着望着不由得自言自语来：“太伟大了，中国的古代劳动人民用自己的勤劳和智慧筑成了这万里长城，简直就是奇迹”。我在平台上站了好久好久，拍下了许多照片留作纪念。
听导游说；八达岭长城是近年来才修复的，古长城因为许多原因已经被破坏了，听了导游的话，我认为保护国家文物是我们每个中国人应尽的职责。
祖国名胜古迹的作文400字【三】
7月14日，我镇举行了一个参加名胜古迹的活动。
这天，天气很热，但我们还怀着好奇的心情去参观。我们先去了位于新桥村西的永兴桥。它建于清乾隆五十年（1785年），桥长50米，宽3、4米，桥洞有3个，洞高约5米，享有“沙井第一胜”的盛誉。永兴桥的桥面石栏上雕有龙凤图案，形象逼真，栩栩如生。桥的两头还立有石狮，威武勇猛，惟妙惟俏。你知道它用什么建的吗？它是用花岗石、岩石砌筑，所以造型美观。永兴桥时逾三百载，是我市不可多得的古桥梁之一，是古代深圳人民智慧和技艺的结晶。今天，人们漫步永兴桥，举目四望，沙井新貌尽入眼底，确有心旷神怡之感。
接着，我们又去了曾氏大宗祠，它位于新桥村内，建于清乾接着，我们又去了曾氏大宗祠，它位于新桥村内，建于清乾隆年间，占地面积1029平方米，是深圳保存较完好的宗祠之一，曾氏宗祠还规模宏伟、古朴。位于天井中的石牌坊顶部的屋檐上均有精美的花纹雕塑，形象生动逼真、技艺精湛。坊柱前后用抱鼓石相护，坊上横额书写楷书“大学家风”浑厚有力的四个大字，两边还有很多有意义的字。宗祠内的木雕、石雕、砖雕多为寓意吉祥的动物植，具有较高的艺术价值。
然后，我们还参观了江氏宗祠，它的两边墙都有蚝壳砌成，经过百年的风吹雨打，还屹立不倒。万丰博物馆是中国第一个村办博物馆。它体现了祖先们的难苦的生活和奋斗精神。
通过这次参观，使我认识到更加努力学习，把沙井创建成一座古今建筑俱全的中外名镇。
祖国名胜古迹的作文400字【四】
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知，江、浙一带自古就是鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间，隋炀帝开凿江南大运河，将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶西北风行进，不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口，需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路，且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐自己的玉质宝带充桥资，宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦，下由五十三孔联缀，孔长249.8米。全长317米，宽4.1米。桥堍成喇叭形，下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便，还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩，可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”，这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道：“借得他山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜声长。”从中看出，远在元代，它不仅一是一座颇具规模的石拱桥，而且还肩负繁忙的运输任务。
