三年级写嵊州大桥的作文【一】
走到桥下，我放眼望去整座桥屹立在我的面前，桥底有七个排水孔，水在里面翻腾着，桥因有这排水孔，所以有着凛然不可侵犯的气质，听着江风呼啸，我往桥边望去，桥边的岸上有着三个孔，这三个孔屹立在那里，却没有在水里，有种与世无争的气质。这孔为什么在岸上呢？我打量着这座桥。这使我疑惑不解。和我们同来的老奶奶说：“这里原有七个孔，但桥和人一样会生老病，现在的它如同一位白发苍苍的老人，为了让它依然屹立在那里，经久不衰，而且要涨水之时，它可以排走岸上的水，就多修了三个孔。”望着这雄伟的大桥，想到修这座桥的人是多么艰辛，我仿佛看到几位工人背着一块大石头一步步艰难地往上爬，但你想过没有当时没有车辆，没有工具，你又想他们爬一会儿又退了半步，不断的努力，汗水流成了河。
又是多么艰苦地把一块块石头一点点地粘好，为了这座桥，这座高大而不可侵犯的桥，失去了多少人的生命，正当我想着桥怎么造成的时候一股股烧焦的气味钻进了我的鼻子，让我不停地打着哈欠，我向发出烧焦了的气味的地方望去，一位老人正在埋头苦干，我的眼球转动了一下，会不会干什么坏事了吧，我走进孔下一瞧，他正在把垃圾一袋袋地烧掉，我不知他没事在忙什么，他说：“这桥上的人很多，垃圾自然也很多，如果不把它清理干净，以后这里岂不成垃圾堆了。”他笑了，笑得那么憨直淳朴。我穿过石桥的孔，来到桥的另一边，桥旁的石头像一块肥皂光滑而美丽，摸着石头，我想到以前发生洪水时，这座桥的石头被水腐蚀成光滑的`了，见着这座高大的桥，桥上有着木块，听说以前的人们把电线绑在上面传电的，可见当时人们是多么艰难地生存着i，现在这座桥在我的面前屹立着，我有着说不出的感想。
从桥下走上来，见到了二江寺大桥的石碑。石碑成一个正方形，蓝黑色的石碑上写了二江寺大桥这几个字，妈妈对我说：“这座桥原名二仙桥，关于它还有一个举世闻名的故事：从前这座桥三次遭到洪水的毁坏，但百折不挠，其真诚感动了上界两位神仙，后来两位神仙帮助桥，化险为夷，故取‘二仙桥’。”走上了桥，桥上的两旁有龙的刻印，走上了桥，天空是天蓝色的，脚下踩着坚硬的石块，我的右边是一架护栏，我在桥上踏着脚步，我看到以前的人们付出的一点一滴，走在桥上，我听到江水流动的声音，我走在桥上，我看见了石桥在大海的腐蚀下，人们的压迫下依然长存。
我回到了家，桥依然在那里临危不惧，老人依然在那里烧着垃圾，让我们一起保护二江寺大桥吧！
三年级写嵊州大桥的作文【二】
“北有卢沟，南有白沙。”浙江省建德市新安江畔上，有一座古老的桥，叫白沙桥。
白沙桥建造于1959年，已经有56年的历史了，看上去既美观又雄伟。桥下面有7个桥墩，上面支撑着6个大桥洞，每个大桥洞上面都有6个小桥洞，横跨在三百多米宽的.河面上。平时，清澈的江水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从“小窗户”流过。这种设计，既减轻了桥身的冲击力，又节省了石料，减轻了桥身的重量。这种设计，真让人佩服得五体投地。
白沙桥正桥长263米，宽7米，是一条公路桥。当年交付使用后，经八十吨以上重车行驶考验。公路上行人车辆穿梭来来往往，远远望去，白沙桥像一条巨龙，横卧在大江上面，又像一个巨人，站在大江上呚屹立不倒，守护美丽的新安江。
白沙大桥不但坚固，而且美观。桥面两端各又两只不同形象的大石狮子，好像在向我们招手。桥面的左右两边还有一只只形态各异，栩栩如生的小石狮子。有的在津津有味地玩着绣球；有的在昂首挺胸，仰望云天；还有的在嬉戏。这260只小石狮子当中，没有一只样子是相同的。
啊！白沙大桥真美丽啊！你们有没有来参观过呢，如果没有，赶紧来参观吧！
三年级写嵊州大桥的作文【三】
首先看到的是门口的石雕、“溪山第一”的牌匾和屋顶的二龙戏珠。石壁上雕刻着各种吉祥的动物，如麒麟、白鹤等等，还有香炉、酒杯等祭器，让人觉得这是一个严肃而安宁的`地方。有些石块已经风化脱落，说明它年代久远。听说在宋朝的时候，这儿就非常热闹，“溪山第一”就是南宋朱熹所写。
走进第三重门，可以看到一个大戏台，戏台的屋顶象皇帝帽一般，叫“九龙藻井”，听说当代的许多越剧老前辈都曾在这儿演出过。戏台前面有一口古井，两旁厢房的木窗上刻着《梁山伯与祝英台》《西厢记》等民间故事。与戏台对应的正前方是城隍殿，庙主是明代澳门抗倭的嵊籍兵部尚书喻安性，庙主两边有一副——“云乘雨势黑瞒天地不多时，雪趁风威白占田园能几日。”耐人寻味。殿外屋檐下牛、象、凤凰、刘关长等木雕，栩栩如生，百看不厌。
走出庙门，看见前面耸立的高楼大厦，不禁再次回望，久久不肯离去。
三年级写嵊州大桥的作文【四】
武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，下层为双线铁路桥，宽14·5米，两列火车可同时对开，上层为公路桥，宽22·5米，大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆；大桥的两侧是对称的花板，有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，极具民族气息。1957年，武汉长江大桥建成，称之为“一桥飞架南北，天堑变通途”，形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。
每当华灯初上，夜幕降临，大桥上灯火通明，车辆络绎不绝，桥下的江水波光粼粼，形成了一幅美丽的风景画。
武汉长江大桥真美！欢迎你们去参观。
三年级写嵊州大桥的作文【五】
巴东县城一个小山城。在这里，有各种数不清的桥：木桥、石桥、石拱桥、水泥桥……其中，最引人注目的要数矗立在长江巫峡口的巴东长江大桥。
长江大桥横跨长江之上，像一位忠实的卫兵守卫在巫峡口。它是一座现代化的四行车的斜拉桥，桥长约两千多米，宽阔的桥面由七个巨大的桥墩稳稳托住，远看，就像一条巨龙横卧在江面之上，尤其雄伟。
每周日我都会上作文培训班，大桥是必经之路。清晨，雾还没散。我还没走近大桥时，远远只能看见它的轮廓，整个大桥就像升浮在云空里一样。当来到桥面上时，你就会发现，桥上已经有很多人了：有步行去上班的大人，有锻炼身体的老人，有背着菜篓、跳着担子赶往集市的农民……各种车也一辆接一辆……人们的谈笑声、车辆的鸣笛声混合在一起，真是热闹极了！等我走完大桥，雾散了，太阳也出来了，万里碧空飘着朵朵白云。这是再回头看，大桥在明媚的阳光下，显得更加壮丽。
傍晚，我又来到长江大桥。桥上的灯亮了，像一颗颗闪闪发亮的珍珠，整个桥身顿时通亮起来，好似天上银河落长江，好看极了。华灯之下，桥两边的草坪、绿树被蒙上一层柔和的黄色的光辉，比白天更加美丽。人们或坐在石凳上谈天说地，或行走在桥上散步聊天；来来往往的车辆还在继续奔驰……
多美的长江大桥啊！它不仅是南北两岸的交通要道，还给整个山城平添了一份浩然坦荡的现代化气息，成为一道最亮丽的风景线。
三年级写嵊州大桥的作文【六】
暑假，我来到南京。
一个清晨，我来到南京长江大桥。今天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。波滔滚滚的江水中，九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层。底下一层是火车道，铺着双轴；上面一层是公路；公路两旁是人行道，宽阔的马路上，行人车辆穿梭似的来来往往。
桥上的灯亮了，像一棵棵闪闪发光的珍珠，把大桥的蹲给画了下来。远看大桥就像升浮在云空里一样，南来北往的列车飞驰而过，那车灯，那笛声，都仿佛在半空中。
近看，你还会发现，这里的灯有绿色的；蓝色的；紫色的……好看极了，好似天上银河落长江。
啊！真美啊，南京长江大桥！
三年级写嵊州大桥的作文【七】
“一桥飞架南北，天堑变通涂。”气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥！长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1·38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。
建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2·25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。
