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成功的道路作文议论文800字(经过努力成功的作文800字议论文)

成功的道路作文议论文800字(经过努力成功的作文800字议论文)

更新时间:2023-11-15 07:05:03
成功的道路作文议论文800字(经过努力成功的作文800字议论文)

成功的道路作文议论文800字【一】

“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,这意思就如人生的道路,追求真理的道路还很长,需要不留余力的探求、探索,当然,这其中的挫折就是数不胜数的。记得那次,无意间看到了一篇文章——《摆渡自己》。至于里面的人叫什么,我就淡忘了,但,他坚强的意志永远让我铭记在心:他,原来想成为一名运动员,可是,他的腿似乎和他过意不去,让他只能在床上躺着,这样,他十分沮丧,有些灰心丧意了,但是,在他极度沉浸在阴影中时,他的心灵犹如纸,折成了一只船,将他摆渡了出去,由此,他变成了著名的作家。

看,在他认为自己能成为运动员时,上帝悄无声息的将这扇窗给关上了,可他失望、沮丧时,上帝又给他打开了另一扇窗,给了他另一条选择。这就是人生,随时能戏弄你,又随时能给你惊喜!

在另一篇文章中,里面描述了一位打工者,他原以为,再过几年就能顺利地拿到退休金,可是,那天正好,他的经理和他说:“你——被解雇了!”他很悲伤,因为,这几年他兢兢克克工作那么久,等来是不是退休金,而是5个字“你被解雇了”,但他不甘心,和几个同样失业的'朋友,组成了一个小公司。最后,在他原本能拿到退休金的那年,他的公司,发展成了众人皆知的大公司,身家上亿美元。正是他的这种不服输,不甘心事实的残忍所成就了他的上亿身家!

面对这些曲折不断、跌宕起伏的人生,只有你将他征服,让它掌控在你的手里,你——才能成为现实生活中的——“狼”,成为“猎者”

人生的道路很长,只有成为“狼”才能生存,“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”,也只有你经历了苦才能成功!

成功的道路作文议论文800字【二】

人生何尝不像是一个十字路口,你玩回走说明你已经害怕,胆怯了,左右前不也各是一条道路吗?可是你敢走吗?有那个目标吗?河流流入长江,也是有两种选择,一个是用自己力量“开”出一条大路来,不管前面有多少险阻,另一种则是蜿蜒曲折“绕”着走,最终它们都会流入长江,、与长江融为一体,我们人生也是如此,任何一个人的思维是不相同的',选择也是不同的,即使都会成功,但不要过度模仿他人,走出属于自己的路,让自己展现在更多人的眼前。

我们更要学会三年不鸣,一鸣惊人。即使自己基础不好,但后天的努力也有着至关的重要。

选择,一个熟悉的名词,可真面对时又会束手无策,你冲了,你挺过去了。那么你也就成功了。气馁了,站不起来了,也就失败了。谁会承认自己失败?让我们坚信自己的选择,走出自己的风格。

在每逢前夕,我们都会愤命苦读,选择学校时,我们要有大抱负,有理想。谁都会支持你,走出的路,不要后悔,世上没有卖后悔药的,我们走的每一步,作出的每一个选择,要让自己不后悔,只要自己不后悔,那就不会有失望的表情,失望的泪水……

让我们扬帆,选择属于自己的路。不后悔,不放弃。

成功的道路作文议论文800字【三】

一个人的想法总是比一份所谓的“体面活”要重要。如若是一昧地听从别人的指指点点,别人说什么你就做什么,那人生还有何趣味?俗话说得好,人生不狂枉为人生。来这人生走一遭,你不闯闯,怎么知道自己的能力到底有多少?又怎么会知道自己的人生到底有多精彩?

创业是有风险的,但你的生命只有一次,不遵循一下自己的意愿,做出点不朽的成绩来,如何对得起你那颗热忱的心?记得之前看过一则新闻,有一个成绩优异的大学生,放弃父母长辈安排的所谓的好道路,而且选择去卖小吃。最后他成功了,成为了其他想要创业的青年的'榜样。

这不仅仅是因为他大胆地选择了一条和别人不同的路,还在于他把在大学里学到的知识,很好地运用在其中。其实吧,你一开始找到了一份体面活,并不意味着你一生都会因此而容光焕发。创业这条路的确是有风险,但又有哪条路是没有风险的呢?这其中我们总会得到什么失去什么。

之前网络上流行过这样一句话,“走自己的路,让别人说去吧。”古人云:“近朱者赤,近墨者黑。”凡事只有自己身在其中,才能明白自己的一生该如何如何过才算好。

这个社会很现实,只要你与他人不同,他们就会说你是个怪物,可当你成功了,他们又会因此对你大大改观。“道不同不相为谋。”只要自己有想法,行动就是,万一成功了呢?

小朱就是一个很好的例子,他对自己的人生有想法是好事,他的父母应该为此而自豪。别在人生白走一遭,去闯一次才能不后悔!

成功的道路作文议论文800字【四】

我当时看到那样的回复,我真的不想再聊下去,甚至对方一开始提出这个问题的时候我就不想回答。他们凭什么呢?自己对这个行业都不了解,有什么资格对我说三道四?虽然我不会听信他们的想法,但实际上我自己也会收到一些负面的影响,普通人想要当演员的确很困难。随着网络上关于娱乐圈的负面新闻越来越多,大众对娱乐圈的看法也是越来越贬义。如果是没有背景的新人,多半都会被潜规则和揩油侵害。大家有这个想法也是情有可原的,我不会强硬地改变他们心中的印象,只求他们尊重我、不要否定我。

我再次说明,我不是爱慕虚荣,也不是自以为是,更不是想让别人崇拜我,或得到其他一些物质的东西。因为我本身就很喜欢戏剧,我就想从事一些影视类的工作,所以我就挺想当演员。可是慢慢地我开始有一些变化,我想或许我可以从事其他工作,做一些既是影视行业,又不是被潜规则揩油的明星,我不当明星,但我想从事其他影视类工作。

在这个行业选择的道路还是挺多的,除了演员,还有导演、编剧、投资人、制片人、监制、剪辑等等。之所以会改变这个理想,是因为现在我有刷微博的习惯,我总是会看到一些娱乐圈的的大头条,我就觉得他们说得没错,这个圈子确实是勾心斗角,也许它最真实的样子和我们在荧屏上看到的.是不一样的。就像吴京说的那句:“女孩子最好不要进娱乐圈。”但是有哪一个行业不是有风险的呢?成人的职场世界不就是这样吗?我为什么要退缩?

这个暑假我开始学习一些影视基础知识,好帮助我写出更好的影评,发表在这个网站上。选择的道路有很多条,干嘛一定要吊在同一棵树上呢?你买彩票只买一张就一定会中奖吗?我是不会那么板的,就跟大学选专业是一样的,只要符合自己的特质和爱好,就可以选择很多职业,不一定非要对天发誓自己一定要当某个职业什么的。那样是很难坚持的,我觉得爱好是最重要的吧。

首先要做到的不是坚持理想,而是坚持爱好。因为只有你热爱它,你才不会觉得厌烦。我比较完美主义,我一旦想从事这个行业,我就会去研究这个行业。去做一些大概的了解和调查,我会去抖音和B站上了解,我还会去百度和公众号上看看相关的院校如何报考。就我的梦想来说,一般只要在大学的时候取得成就,别的公司就会来挖你,然后自己的职业道路就比别人领先得早,别人还在投简历,而我已经有生意了。多了解一点,做一些把握,或者提前了解行情,对于我个人来说还是很有帮助的,心理上的帮助,至少我有底了。

以上就是我关于我的理想以及我的见解,欢迎大家在评论区留言,让我看看大家想法。也请大家不要质疑想当演员的同学,世界上是真的有一群热爱戏剧的人在奋斗哦!

成功的道路作文议论文800字【五】

当大拆大建、大干快上、大规划、大手笔、大气魄等“大”字成为当今一些地方炙手可热的关键词,下面一则“小”新闻反倒给我一种久违之感:8月29日《新京报》报道,北京市宣武区为了最大限度地保留大栅栏地区的历史韵味,延寿街、西河沿街和韩家胡同3条道路的规划宽度由最初的25米至40米减少到9米至12米。

好大、贪大、求大,已经成为今日一些城市发展决策的“共识与通病”,大马路、大广场、大草坪,追求高层、超高层建筑,被认为是所谓城市现代化的标志。特别是随着汽车社会的来临,城市的道路日渐沦为车水马龙的“跑车场”,人在宽阔的`道路和车流中越来越显得渺小和孤单。

然而,当我们站在一片片“大城市”、“大街区”,却猛然发现:城市的历史被大拆大建生生割裂;人越来越匆匆,精致生活越来越远;空气越来越混浊,人成为汽车的弃儿,自行车被逼到街角,人行道被临时停车挤压成羊肠小道,往日洒满阳光的小院被长年淹没在邻近高楼的阴影中……我们非但找不到“大”带来的荣耀与自豪感,反而在茫茫车海和人海中不知所归。

我们似乎成了城市发展的俘虏,忘记了,只有人,才是一切事业的出发点和旨归。

事实上,早在上个世纪50年代,一些发达国家就开始反思“大城市文明”所带来的“城市危机”。

比如交通拥堵、空气污染、热岛效应、人情冷漠等等,并由此开始向人回归,重新以人和自行车的尺度规划和设计城市。

比如,在国内许多城市拆除沿街店面,拓宽市区主次干道路面,以提高车辆的通行能力时,法国巴黎却反其道而行之,取消路边停车侧道,兴建大型地下停车场,把腾出的路面拓为人行道。

人行道从原来的12米拓宽到24米,再种两排梧桐,大道两侧就有了4排树木,成为一道绿树掩映的美丽风景线。

这样改造以后,某种意义上“逼”得车主无路可走,只有乖乖地绕道而行,或者安步当车。今年7月,他们还启动了一项“骑车自由行”,在巴黎市区,几乎随处可见待租的自行车。

其实在国内,不少人都知道,如果投资店面,街道窄的比街道宽的更有投资价值。道理很简单:窄的街道适宜于行人,有利于街区的繁荣。

上世纪七十年代初,舒马赫通过经济学的实证给了世界一个全新的发现——《小的是美好的》。

30多年后,这一哲学,已经不仅仅局限于小企业经济学,而成为一种简单生活方式和社会模式的实践,在欧洲、非洲和亚洲的许多地方特别是发达国家和地区蔚为潮流。

在城市规划和建设领域,这一哲学同样适用。

小的为什么那么美好?因为“大”给我们带来的是“累”,是匆忙和紧张,而“小”则相反,给我们带来自由、悠闲等生活的慢板,带来美好和精致生活的真谛……

什么时候,大栅栏的道路“瘦身”能够成为城市规划和建设的新样板?