善待人才的作文素材【一】
逆境出人才，但这并不是创造人才，而是经历了逆境，一些人才能成长为人才。就如同经历了烈火中重锤的磨炼，方能淘汰劣质并打造出一把锋利的宝剑;经历了隆冬中寒风的侵蚀，方能遗弃娇嫩并绽放出一朵傲雪留香的腊梅。它们在逆境，成长、成功，造就辉煌!
泰戈尔曾经说过：只有经历地狱般的磨炼，才能练出创造天堂的力量，只有流过的手指，才能弹奏出世间的绝唱!
这句话让我想到了他。至今听着他的音乐，仍能感受到这份蕴藏在音乐中、流传百年的激愤慷慨!他，曾经不过是个普通人，或者是一位略有才艺的音乐家，但是他的人生经历让他不再平凡，他的性格成长让他再不平凡，因为，上天给了他一个非凡的逆境，想要击败这个抵抗者，而他却用自己的力量和不屈，让一个音乐天才的光芒彻底绽放!
面对贵族王权，他毫不避让;面对生活艰难，他毫不退缩;面对人生坎坷，面对超越寻常的磨难，他更是毫不犹豫，奋起战斗，绝不认输!这就是贝多芬，在逆境的火炉中锻炼出了自己的坚毅不拔!爱情失恋情感受挫，他谱写了《致爱丽丝》;双耳失聪抗争命运，他谱写了《命运交响曲》!他的乐曲里，饱含着他对人生的深刻感受，以及，他与厄运作斗争的不屈意志和激情!他用自己的生命向世人、向上帝证明了：他成功地扼住了命运的咽喉!
人的生命似洪水在奔流，不遇着岛屿、暗礁，就难以激起美丽的浪花!奥斯特洛夫斯基的话已经得到了世界上众多才子的印证，这其中，也包括他!
即使曾站在明月下，吟出了“但愿人长久，千里共婵娟”的柔情想念;即使曾经仕途失意，以“人间如梦”自嘲……但他终究是他，是即便一时失意也仍会笑颜重振的人，是那个用“大江东去，浪淘尽，千古人物”为世人描绘雄伟壮阔的人，是用“老夫聊发少年狂”表达自己时光虽逝人未老的人，是用“竹杖芒鞋轻胜马，谁怕?”笑对人生风雨的人，是用“一蓑烟雨任平生”潇洒人生的人，就是他——苏轼!
仕途的失意，激发了他心中的感慨，也激发了他的文学天赋，成就了他文学的辉煌!苏轼用乐观豁达度过逆境，也是逆境让苏轼成长了，并成为了文化历史中的一颗闪耀的明星!
逆境，是磨练一个人心智的最好的工具，是让人成为人才的强有力的工具，逆境并不可怕，它是我们航向成功的船舶，让我们在逆境中成长，在逆境中迸发光芒!
善待人才的作文素材【二】
摘要：交通院校现代学徒制人才培养模式的研究有利于提升交通行业技能型人才的培养质量，推动我国交通院校职业教育改革。本文分析了该培养模式存在的一些问题，并提出改革建议，希望为广大教育工作者及交通院校教学改革提供新的参考思路，推进我国职业教育改革的发展。
关键词：交通院校；现代学徒制；人才培养；改革建议
一、“现代学徒制”概念
“现代学徒制”这一名词最早出现在英国的一项关于“现代学徒制计划”的政府报告中，它是相对于传统的以师带徒学徒制而言的。泛指学校、用人单位交流合作，制定计划安排教师、企业师傅对学生进行以岗位技能为重点培养目标的新型育人模式，有些企业也将员工纳入这一培训范畴。
二、研究目的
交通院校现代学徒制人才培养模式的研究既有利于响应我国政府对职业教育改革的号召，探索具有中国特色的交通院校技能人才培养模式，解决我国交通类技能人才短缺的问题，也有利于提升交通院校教师理论和实践教学能力以及学生的职业素养，从而促进我国交通院校职业教育改革顺利进行。
三、存在问题
目前，我国交通院校现代学徒制的发展，无论院校自身还是政府、企业等外部环境，都存在不少问题，以致相关改革措施进展缓慢，如：１．政府相关管理制度不够完善与德国、英国等发达国家相比，我国在交通院校技能人才培养校企合作方面，还没有形成一套完整且操作性强的政策和措施作为保障，无论是《职业教育法》还是《高等教育法》等制度，内容都过于宏观，缺乏义务性的陈述及规定，对于一些企业来说，即使不参与校企协作，也不会对自身利益产生大的影响，很多情况下，企业都是迫于人情世故的压力，才勉强参与。特别是在经费投入方面，能够获得国家资金补助而参与到校企合作的企业少之又少，国家相关制度的约束和经费方面的支持是亟待解决的问题。２．企业参与积极性不高对于企业来说，参与交通院校学生学徒制培养计划，既要有工资、保险等方面的资金投入，又要有学徒培养规划方面的人力投入，且最终企业在这一过程中的收益远远不及直接招收新员工来的划算，因此，企业参与积极性不高。尽管不少教育学家提出，校企合作可以为企业带来社会声誉，提升企业形象，并将这种精神效益升至国家层面，但是在市场竞争日益激烈的今天，这些愿景都显得苍白无力。３．行业组织基础及管理有待加强纵观英德等发达国家的行业组织，在技能人才的培养过程中，能够积极地在政府、学校、企业三者之间起到监督、协调功能。特别是在德国，行业协会是国家职业教育管理与决策的主要参加者，能够组织各类资格考试并参与认定工作、进行教师管理、教育经费获取等。我国交通行业组织在交通职业教育中的作用发挥目前只能说处于初级阶段，远远不能满足社会和经济需求，且不少行业机构是由行政、事业单位转变而来，工作机制难免存在一些老套和僵化的特点，需要一定的时间去适应和不断自我完善。４．传统社会价值理念影响深远传统社会价值理念普遍认为，职业教育是普通教育的备用选择，是一种“次级教育”，这种思想束缚了现代社会职业教育的发展。从中职教育与普通高中教育阶段开始，再到普通大学教育与高职教育，最后到毕业应聘，无论是学生、家长、用人单位，无不影射出我国传统文化价值“重道轻器”观念对我国职业教育产生的深远影响，导致包括“现代学徒制”在内的一系列职业教育改革难以快速推进。
四、改革建议
通过大量文献调研、与兄弟院校交流探讨及企业调研等工作，结合我校汽车专业长期发展规划和改革经验，现对交通院校现代学徒制人才培养模式特提出以下几点改革建议：１．充分发挥学校、企业、家庭三方主动性交通院校“现代学徒制”的开展离不开学校、企业、家庭三方面的参与。建议：首先成立一个由企业、学校双方人员构成的专项工作领导小组，负责指导各项工作的展开。其次，校企之间应共同制定招生———招工方案，签订联合培养协议。最后，学校、企业、家庭三方签订交通院校现代学徒制三方协议书，内容涉及学生学习任务、企业工作任务、待遇等方面，由此充分发挥各个主体的主动性，通过这种方式，提高企业参与度，也让家长更加了解职业教育，逐渐改变社会观念。２．深化人才培养模式改革（１）构建中国式“三明治”育人理念正如英国“三明治”课程教学模式一样，学生在学校———企业———学校……循环滚动培养，学生学习的内容也从理论———实践———理论……不断演变，最终培养出理论与实践能力兼备的技能型人才。交通院校也可以构建中国式“三明治”育人模式。如在第一个学期，安排学生在校学习基础理论知识，重点培养学生的核心专业能力，然后第二学期安排学生进企业实习，熟悉基本工作岗位技能，发现自身不足，验证所学理论知识。第三学期，学生返回学校，学习的主动性和目的性就会发生质的改变，学习效率会有较大提升。第四学期，当学生再次回到企业后，他们的身份就会更像一名员工，而且这一阶段他们的主要工作目标就升华为如何让自己的学徒身份转变为高水平技工身份，目前，国内已有不少职业学校在尝试这类教学改革，甚至将这种模式应用到“双师型”教师人才的培养方案中，企业也从中挖掘出不少人才，提升了参与热度。（２）鼓励企业深度参与教学改革现代学徒制的培养目标是使学生毕业后能够直接胜任企业工作岗位要求，而最清楚岗位技能要求的自然是企业本身，因此，一方面，交通院校要协同行业组织及相关部门，会同合作企业公开研究教学课程，努力将专业理论知识、生产实践技能要求融为一体，为现代学徒制量身定做学习课程。另一方面，建议改革教学方式，如在实践课程中，可采用学校、企业双师在岗教学，即学校教师、企业师傅同时在岗，同时制定教学计划，充分发挥学校、企业双方资源优势。只有赋予企业更多的权利，才会使改革更符合社会实际。３．建构多元评价考核机制交通院校现代学徒制教学模式是否有效开展，需要建立一个合理的评价考核机制，其涉及的评价内容可以由以下几个方面组成：①学生自我评价。这是促进学生自我监督、自我激励的好方式。②学生互评。这有利于构造良性竞争、互帮互助的学习环境。③教师（师傅）评价。通过长期接触，凭借自身专业素养，学校教师和企业师傅的评价将对学生的理论知识和岗位技能学习起到关键性的引导作用。④技能鉴定评价。通过交通行业组织机构参与进行技能鉴定考核，可以较为客观的反映教学培养质量，并且有利于行业组织进一步发挥其作用。４．依托政府机柜完善相关保障制度一个教学改革的成功，离不开强有力的保障制度做支撑，根据我国目前交通院校现代学徒制的发展现状，建议政府部门参与，首先在全国范围内自上而下建立省市县等不同级别的现代学徒制教学改革管理中心，负责对现代学徒制改革的监督、考核、管理等工作，特别是在整个教学改革中起到一个规范化、标准化作用。其次，尽快出台相关法律法规，充分保障参与现代学徒制学校、企业、行业等主体的行为权利，明确各方职责、严格进行各项考核，确保教学质量。第三，完善经费保障制度，从减免税收、增加专项补贴等方面鼓励交通企业积极参与到现代学徒制改革中。５．强化师资队伍建设与管理无论外部条件如何优越，如果缺乏一只专业化的师资队伍，交通院校现代学徒制改革的顺利进行是无法得到保障的，在强化师资队伍建设与管理方面，有以下几点建议：①制定人才引进方案，有选择性的引进交通类专业紧缺人才。②注重教师的理论与实践教学能力双方面的培养，鼓励教师下企业实践学习。③提高企业兼职教师比例，打造专业化专兼职教师队伍。④完善教师考核制度，采取优胜劣汰方式，择优聘任教师。⑤合理解决教师待遇问题，完善配套服务设施。
五、结束语
交通院校现代学徒制的改革与推广，有利于解决我国交通行业技能型人才紧缺、交通院校职业教育与企业岗位如何完美对接等问题，但由于我国职业教育相较于一些发达国家，起步较晚，还有不少问题需要解决。相信通过社会各方及广大专家学者的不懈努力，该教学措施将会不断完善，从而为我国培养出更多的交通类技能人才。
参考文献：
［１］李冬梅．对我国现代学徒制试点的现状与对策研究［Ｊ］．科技信息，２０１３（１）．
［２］于洪梅．高职高专“现代学徒制”人才培养模式的探索与研究［Ｊ］．时代教育，２０１４（１８）．
［３］岑华锋．现代职业教育体系视角下现代学徒制构建研究［Ｊ］．职教论坛，２０１３（１６）.
善待人才的作文素材【三】
俗话说，疾风知劲草，烈火见真金。唯有经得起逆境的考验，在逆境中奋发向上的人，才是生活的强者，人上之人。
巢穴里的鹰雏，无法傲视大地；不经脱茧的蝴蝶，只能仰望苍穹。早在两千多年前，我国伟大的思想家孟子就曾说过，“天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。”这段话很好地说明了逆境对人才的磨砺作用。其实人生好比水中泛舟，但凡顺顺利利，顺风顺水的，都飞快地朝着下流而去；唯有那些搏击风浪，不惧艰险，逆流而上的人，才能力争人生的上游。
盛唐时期的李白，是天降奇才，然而其一生郁郁不得志。虽然豪笔一挥，书就千般壮丽，张口一吐，就是半个盛唐。到心高气傲的他，有怎能同流合污，摧眉折腰而事权贵呢？故得连遭贬迁。然而身处逆境的李白并没有灰心丧气，而是仰天大笑出门去。他没有惧怕困难，却把困难踩在脚下，放情于山水之间，书就了千般壮丽篇章。试想李白若是留在宫廷贪福享乐，人世间无非多了一个肥头大耳之辈。所幸李白被砭在外，才有了千年传奇的浪漫诗仙。
相比之下，西楚霸王项羽一生则顺顺利利。从起兵到将军，从将军到霸王，他几乎百战百胜，无一败绩。“力拔山兮气盖世。”表面上看视平平静静，实则早已风起云涌。不经逆境的坚强，在逆境面前迅速退化成脆弱，土崩瓦解。垓下一战，四面楚歌，美人自刎，霸王也意气将尽了。滚滚的乌江水里传来项羽千年不息的声音，天亡我也，非战之罪。天？天！或许确实是天，没有让项羽遭遇更多的逆境。
而今，历史长河依旧奔流不息，岁月早已铭记了各种倜傥之人。君不见，文王拘而演《周易》，仲尼厄而作《春秋》，屈原放逐，乃赋《离》，左丘失明，厥有《国语》，孙子膑脚，《兵法》修列……
善待人才的作文素材【四】
善待人才的作文素材【五】
脑海里常有这样一幅画面，我漫步于绿林之中，阳光透过枝叶，光影斑驳。林间缀着红的、青的、白的花儿、果儿……清风渗着草香，抚摸着我的脸，这是最体贴的爱抚。这里，听得见淙淙的流水声，听得见鸟儿最快活的歌声，听得见小兔、松鼠、鹿儿最轻松的步伐……
可是，大自然的女儿——人类，为什么要拿起一个个重型“武”器，残害至亲呢？“枪声”响起后，我只能听见工厂那可恶的噪声，只能看见烟囱排出的浓浓黑烟……
在生活的林地上，猎人多得是。你也许没有带着枪猎野生动物，但你是否践踏过草地？是否摧残过美丽的花朵？是否随便丢弃过果皮废品？你可知道，这也是在“猎”大自然啊！大工业的文明一让我们这个地球污秽不堪了。
生活在大自然中，我们理当与大自然和睦相处，大自然给人类最丰富的馈赠：甜美的水果，清新的空气，高远的蓝天，广阔的河流，清脆的鸟鸣……人类难道只知道残酷的索取么？大自然的健康才是人类最伟大的财富！
愿可爱的大自然长青不老，愿每一个人都有一片属于自己的绿草地，更愿我脑海中的那幅画面永存于世。这当然需要每一位大自然的儿女付诸行动——这绝对不是几丝感叹，几许怨愤，几句口号！
善待人才的作文素材【六】
经营企业，靠两大法宝，一是资金，二是人才，这几乎是所有企业的共识。权衡二者分量，人才问题当属第一等要事。
论起人才的价值，怎么形容都不过分。我们熟知的《三国演义》中刘备有这么一句话，“卧龙凤雏，得其一便得天下。”可见人才对于一国之兴，意义何其重要。治理企业，虽不及治国复杂，但道理一样，也是人才难得。
但是我们往往又不免疑惑。既然贵为天下治国安邦人才第一、第二的卧龙凤雏，得其一能得天下，缘何二者兼得的蜀汉竟然仍不免衰亡呢？难不成卧龙凤雏浪得虚名？
历史早有公论，诸葛亮虽有治国安邦的才能，有智慧化身的美名，有“未出茅庐已知天下三分”的高度判断力，有刘皇叔白帝城托孤的高度信任。倾国文武，尽归调度，但是后来仍然免不了“出师未捷身先”，鞠躬尽瘁的后果是“蜀中无大将，廖化当先锋”。直至后来，后主阿斗被西晋兵马所获，乐不思蜀，一个姜维，鼓掌难鸣，兴复汉室，终成美梦，“长使英雄泪满襟”，让后辈们扼腕叹息。
历史给诸葛亮开的这个天大玩笑，证明了诸葛亮的个人悲剧注定了蜀汉的悲剧。这绝不是对诸葛亮个人的不恭，相反，正是因为太多的人把诸葛亮奉为神明，才让一国之安危系与一人之身，蜀国的悲剧悲就悲在诸葛亮是“一个人在作战”。
我们能嘲笑曹魏吃败仗的地方很多，但是有一点我们万万不能忘掉，那就是魏晋的人才机制造就了胜利的基础，即便是黄口小儿也知道曹营里面“谋士成群，战将如云”，反观蜀汉，数得过来的文臣就是诸葛一人，武将稍多，也就是五虎上将，东挡西征，每战必。一旦关张殒命，黄马老朽，国家必然是亡国一途，而已。
诸葛亮是个旷世奇才，这是公认的常识，但是他的失误就是到都没有放下权来，事必躬亲，对任何人都不放心，当然也就不可能培养出跟自己等同价值的人才来，而且他的毛病就是一旦对手下产生不信任，即便没有任何证据，也到都不放过惩治对方。魏延的反叛，从根本上说，就是诸葛亮一手炮制的杰作。
跟曹操相比，诸葛亮虽然是个难道的人才，但是绝对不是个好的领导。曹操虽然口碑不佳，但是他知道如何授权、如何激励属下，且其本人也具有文韬武略，不输孔明太多，而这些，诸葛亮除了自身才能外，能够跟曹操匹敌的地方实在了了。从这个角度上认识，诸葛亮的失败也就不难理解了。
善待人才的作文素材【七】
（1）激发产学研合作教育各主体动力机制。企业与大学和科研院所合作最直接的外部动力是市场需求以及企业通过产学研合作产生的收益。正因为通过创新和产学研合作能够给企业带来利益，从而刺激企业对产学研合作的意愿，进一步促使企业增加产学研合作的经费、人力资本、创新平台的投入。当然对高校和科研机构而言，通过产学研合作教育能够使其更新人才培养观念，构建科学合理的课程体系，培养具有实践创新能力的高素质教师队伍；产学研合作教育基地更是给教师和学生提供了宝贵的实践机会；在产学研合作教育下，企业的中高层管理者能够就最鲜活的企业案例对学生进行讲解和讨论，这样教学效果也是事半功倍。（2）强化高校学科集群与产业集群发展协同机制。强化高校学科建设与产业的协同发展，不仅是单一学科与某单一企业的对接，更是某区域或跨区域的多个相关产业集群与高校和科研院所的几个或多个相关的学科集群的对接和联动。通过这种合作形式既能有效地促使知识要素集聚在产业技术创新上，又能提升高校和科研院所为产业集群服务的能力和水平。尤其工商管理专业涵盖专业较多，与其他学科的融合发展能为企业提供更加丰富的智力资源，当然与产业集群的联动更能凸显出工商管理应用实践型的特点，给学科向纵深发展提供条件。（3）发展实体式产学研合作教育的创新模式。实体式产学研结合是从松散型向紧密型发展的一种创新模式，是企业与高等院校、科研机构组建各种形式的联合创新实体，建立创新团队，如与企业联办学院、联合组建研究开发中心、开放性实验室、实践基地等。目前很多高校和科研院所的工商管理专业通过以上的合作途径，一方面充分利用科研院所的智力资源，提高技术研发人员的理论水平和知识水平；另一方面提高高校和科研院所的研究人员解决实际问题的能力，为科研创新团队发展提供有效的载体和平台。
