外国人来中国旅游的建议作文【一】
暑假爸爸和妈妈带我去了北京的八达岭长城。第一次去长城，我兴奋极了，心里像揣着一只小兔，嘭嘭的直跳。
当我们的车行驶在绵延起伏的山路时，长城就已经映入了我的眼帘，它在群山之中蜿蜒起伏，像一条在崇山峻岭上俯卧的巨龙，时隐时现，正欲腾飞。
当我的第一只脚踏上长城时，我的心激动的都要跳出来了！俗话说的好“不到长城非好汉”，紧接着我的第二只脚也踏上了长城，我想我已经是好汉了。
长城上游人如织，人山人海，我们汇入人流，向高处走去。
当我们走在长城上时，我发现长城上的台阶都像涂了一层油一样亮晶晶的！妈妈告诉我长城已经有2千多年的历史了，是古代的军事防御工程，早在三十年前就已经被列入世界文化遗产，所以吸引了许许多多的中外游客来到长城游玩，人来的多了，路也就被踩的多了，就变成了现在这个样子。
我们又往前走了一段这时长城上出现了一个烽火台，妈妈又和我说起了“烽火戏诸侯”的故事，走进烽火台，我沿着楼梯走上去发现烽火台上都是一个个的小窗口！我站在窗口前，仿佛看到了英勇的士兵为了防止敌人入侵在这里奋力作战。
登在烽火台上，我望着远处走也走不完的长城，心中想着真不愧叫“万里长城”！这个连绵几万里的长城在古时候没有任何机器的帮助，依靠着劳动人民的力量，在这大山中艰难的完成，这是多么大的艰巨工程呀，我佩服古人的防患意识和聪明才智！万里长城真是我们国家的骄傲，也是每个中国人的骄傲！
要回家了，我还沉浸在那美好的回忆中，真是“此景只应天上有，人间那得几回游”。有机会，我还会再登上这雄伟的万里长城！
外国人来中国旅游的建议作文【二】
长城是中国的名胜古迹之一，被列为世界文化遗产。长城建立于秦朝，长达万里，俗称万里长城。它像一条银装素裹的巨龙蜿蜒在山上。
今年的暑假，跟着家人抵达首都，我的心情正如这天气一样清爽。车经过一段盘旋的山路来到了长城的停车场，哇，长城路上，人潮汹涌，车水马龙，长城的魅力，吸引了多少游客。我们下了车，买了票，进了大门，走了差不多一公里路，就来到了长城脚下。
在脚下，看着这一条在书本中看到的巨龙，我万分高兴，长城，我终于看你了。都说“不到长城非好汉”，今日，我也做一回好汉！跟着“旅游团大军”，我冲过了第一个烽火台，踏上了通往八达岭的路。走了许久，才走到了半山腰，俯视脚下，眺望远方，此时的我们和长城对比显得多么的渺小。回想起书中所描述的秦朝时修长城的情景，我陷入了沉思，为古时候的人们感到自豪，惊叹他们的智慧，和他们那坚持不懈的精神。穿过了几个烽火台后，我发现：每个烽火台都有它的独特之处，间隔是那样的整齐，城墙中间，都有圆溜溜的小洞，拳头大小，是用来抵御敌军时射箭用的。长城，曾经抵御过敌人的攻打；长城，砥砺风雨，不屈不挠！抚摸着那一块块斑驳沧桑的石头，我为祖国有这样雄伟的建筑而感到自豪！
眼看就要到达长城的最高峰——八达岭。路，变得更陡峭了！城墙上的阶梯像是垂直下去的，感觉要掉下去似的。我往下望了望，打了个冷战，真叫人胆战心惊！我不能认输，既然来到这里了，我就要登上高峰，感受我们的壮丽河山。终于，我克服了心理和身体的重重困难，一步步攀登，终于登上了八达岭。一阵微风吹来，我仿佛感觉到我骑在了这条长一万二千多里的“巨龙”上，感到中国的经济发展将会登上世界第一的宝座，如同“巨龙”的最高峰一样遥遥在望。
下了山，再次站在长城的脚下，我明白了：我要学习长城那样，为祖国而奋斗，为祖国而努力，去为祖国添砖加瓦，使她成为一个更强大的华夏民族。
外国人来中国旅游的建议作文【三】
今年五一长假，我们全家及妹妹全家，一起去北京旅游，旅游的第一天，我们就想去有世界上最长的城墙之称的万里长城玩。
万里长城像一条龙蜿蜒盘旋在崇山峻岭之间，气势宏伟壮观。
万里长城不仅是一个著名的景点，是闻名千万里的游览名胜，还是古代打仗用的战堡、本营、基地呢！城墙上的小洞作用可大着呢！能够当碉堡的枪眼，还能当窥视敌人的猫眼，正是这些小洞，才让我们的封建社会一步一步地走向新中国的。
我们爬上了城墙，在宽阔的砖路上行进着。抬头向前方一看，长城堡垒上拥满了人，堡垒四周也人头攒动，人山人海。我举目四望，发现城墙两边是没有尽头、一碧万顷的林海，偶尔吹过的丝丝暖风，使林海拂起了鳞次栉比、层层叠叠的“波浪”。
我又把目光移到了城墙，我突然发现长城的砖头非常厚实，看起来很重。突然，我想到了什么：长城是人搭造成的，长城那么长，那么多那么重的砖，那么这几辈人要付出多少汗水、多少精力呀！这在宇宙都能看到的万里长城，原来就是我们自己中华人民共和国人的杰作，是我们炎黄子孙的自豪，是我们人民百姓智慧与付出的结晶！
爬着爬着，不知不觉地来到了好汉坡，只觉得这边的砖路特别难爬，我也没在意，好不容易爬上高坡，才发现：我已经登上了好汉坡。好汉坡上的风特别凉爽，吹着非常舒服，旁边的景色也非常的不错。“不到长城非好汉”，这句话可真有道理！
我们踏在这厚砖上，不禁地赞叹道：“啊，中国人民的力量是多么的伟大！”
外国人来中国旅游的建议作文【四】
2008年是中国铁路建设飞速发展的一年,随着京沪高速铁路的开工、京津城际铁路的提前竣工,中国的铁路已经在总里程和运营水平上都达到了世界的先进水平。
回首一百多年前我们的祖先在铁轨上用骡马拉动火车的历史，不由得惊叹中国的百年巨变，而对于中国铁路来说，这一切都要从詹天佑开始。
从四书五经到留美幼童
詹天佑1861年4月26日出生在广东南海。他的父亲詹兴洪原是一个茶商，因英、法帝国主义的侵略而破产，只能靠种田维持一家生活。
詹天佑七八岁的时候，被送到私塾里读书，但是，他对那些“四书五经”不感兴趣，而是喜欢摆弄一些机械。他经常用一些捡来的小螺丝钉、小齿轮、旧发条做玩具，还用泥巴捏轮船、起重机,许多小伙伴都成天追着他一块儿玩。在上学的路上,他经常站在工厂外面,观看里面的机器、运货车，琢磨来，琢磨去,常常忘记了上学。有一天，他看着家中墙上的挂钟出了神。挂钟为什么会嘀嗒嘀嗒走个不停?为什么会打点?想着想着,他就动手把挂钟拆开,想看个究竟。可是，再想按原样装起来的时候,怎么摆弄也装不好了，急得他满头大汗。父亲看见了，虽有些生气,还是领着他到县里的钟表店,让他仔细看工匠怎么拆装钟表。
1871年底，詹天佑11岁，已经在私塾读书4年多了。父亲想在他念完私塾以后，让他去做工挣钱。就在这时，他的命运出现了转机。当时清朝政府派容闳到香港主持“选送幼儿出洋肄业”的招生工作，詹兴洪的好友谭伯村极力鼓动詹兴洪送儿子留学。谭伯村是中山人，很喜欢詹天佑，认为他聪明坚毅，将来定有所成，于是早早地把四女儿谭菊珍许配给了他，算是成就了一桩娃娃亲。詹兴洪自然重视亲家的`意见，同时考虑到去国外留学事实上是走洋翰林的路子,很有前途,于是委托谭伯村带上詹天佑到香港报名,他顺利地通过了。
就这样年仅12岁的詹天佑随容闳乘轮船由香港出发抵达上海，在预备学校进行“番书”(英文的强化训练。1872年8月,“乘桴浮于海”的日子终于来到,包括詹天佑在内的第一批学生30人远赴美国,开始了海外生活。
耶鲁深造坚定铁路理想
一开始，他进了美国的一个“诺索布寄宿学校”上小学，学英语。小小年纪，他就知道自己薄薄的英文底子是不够用的，于是像诵四书五经似的天天背英语单词，然后大大咧咧地拉上外国同学来聊天，加强会话能力。
1876年，他以优异成绩考取了纽海文中学。就在这一年，国内的第一条铁路，即吴淞到上海的小铁路，方才通车。而当时所谓读圣贤书的士绅们，看到这庞然大物，全都大惊失色。认为这怪东西破坏了山水，危及自家性命，居然聚众把铁路全部拆毁，将铁轨投入湖中。
真正激励詹天佑的也正是祖国贫穷落后的面貌。在一堂地理课上，老师在黑板上播放幻灯片，屏幕上出现了铁路、火车、满载的货物、肥沃的土地。老师开始讲解：这是19世纪70年代最新式的火车。目前，美国和欧洲已把它作为重要的交通工具……幻灯片换了，出现的是另一幅景象：贫瘠的土地、枯瘦的农民、老牛破车在缓缓地前进。老师说：“这样的车子、这样的速度,国家落后，人民贫穷……”具有强烈民族自尊心的詹天佑痛心而惭愧地低下了头。
下课以后，他依然坐在那里默默不语。一个美国学生走过来，对詹天佑说：“那老牛破车是哪个国家的?”詹天佑不予理睬，那个学生说：“高才生，怎么连这个也回答不出来?”詹天佑忽然站起来说：“是我们国家，但，那是暂时的。”“哈哈哈……”在一阵哄笑中，另一个学生说：“听说大英帝国在中国修了一条铁路，可你们的皇帝却硬说那是怪物，把它拆了，扔到河里去了。”“哈哈哈……”又是一阵哄笑。詹天佑怒视着这一群傲慢的洋学生，强忍屈辱，愤然离开了教室。
国内环境虽然如此昏暗，但詹天佑还是义无反顾地选择了被人“咒骂”的铁路专业。1878年，他在老师诺索布夫人和容闳的支持下，考取了美国耶鲁大学，进入土木工程系，就读铁路工程。他不是一个读书的人，读书之外兴趣也十分广泛，表现出让美国同学惊异的学习能力和接受能力。课余时间，他阅读了大量具有民主思想的进步作家的文学作品。他还喜爱游泳、滑冰、钓鱼、打球等各种体育活动，特别喜欢打棒球，甚至一度成为中国留学生代表队—中华棒球队的队员。这支球队曾同旧金山附近的一支半职业队进行过一场表演赛，詹天佑的表现得到对手和观众的称赞，很多美国人都很震惊：长辫子的中国人、被称为“东亚病夫”的中国人，其实在球场上并不差呀!
詹天佑各科成绩都很优秀，特别是数学，曾获得数学奖学金。詹天佑是当年归国的105名留美学生中仅有的两位学士学位获得者之一，也是之后最忠于所学的人。
1881年，詹天佑决定回国，彼时的耶鲁大学校园里到处是音乐、鲜花、美酒，一派离别前的狂欢景象。可是詹天佑并没有去参加舞会，他来到老师罗索夫人的办公室，聆听老师的临别叮咛。罗索夫人说：“我衷心地祝贺你出色地完成了学业!”接着她拿起一只小皮箱，又说：“这箱子里装着修铁路的资料，是我多年来搜集的，现在就送给你吧。希望你能利用它，为自己的祖国作出贡献。”
“中国已经醒过来了”
詹天佑回到祖国时，各国势力在铁路上的割据已经造成了中国四分五裂，每个国家修的铁轨都不同宽。德国用标准轨、俄国用宽轨，有用米轨、还有用窄轨，甚至寸轨的。法国在这一问题上的表现尤为突出：在法国割据势力最强的云南省他们修成半轨，这样既省时又省钱。
从北京到张家口的铁路长200公里,是连结华北和西北的交通要道。当时，清朝政府刚提出修筑计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,都想要争夺这条铁路的修筑权,进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件:清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。就这样詹天佑的命运再次迎来了转机。
