小康生活对比作文【一】
早晨起来，可爱的老爸已经整出了几样精美的早点：金黄的煎鸡蛋，香浓的豆浆，还有热腾腾的馒头，我不由开心地亲了老爸一下。
吃着午饭，突然想起老师早上布置的一篇征文：我为小康做贡献。我还完全没弄清楚“小康”是个什么东西，这可咋办?我一边嚼着早饭，一边向爸爸求援：“什么叫小康?”爸爸点了点我的鼻子，想了想说：“衣食无忧，家庭生活比较宽裕，可以安然度日。”我如释重负：“嗨，这就是小康?!那咱们不是一直在‘小康’吗?”一旁的妈妈笑了起来：“孩子，‘小康’不是一个人的小康，是大家的小康。是能感受到的、人们共同拥有的小康。”“太深奥了，老妈!”“不深奥，不信，待会爸爸送你上学时，看看自己身边发生的一切。”
坐上妈妈的电瓶车，开始了我的“小康之旅”。我家住在小门毕家洼5号，妈妈的车一转，到了马路上，那里是一片错落有致的梧桐树。还记得上幼儿园时，我家就在那里，拥挤破旧的两间房，厨房卧室不分家，老鼠时不时来溜门留宿。不过，大家差不多。我现在的邻居们：楼前的李鹏，楼下的王勇，他们的爸爸妈妈当时也都住在平房里。现在不一样了，大家都住上了干净整洁的套间，面积也大了很多，舒服多了!我突然灵光闪现：对啊，这就是妈妈说的.：大家的小康啊!
正想之间，妈妈的手机突然响了起来，“喂?你好。我是李祥宏(爸爸。到学校了吗?有人买东西，你快回来报个价格。好的，再见”。嗬，社会真是进步了。七、八年前，我家不仅没有移动电话。爸爸妈妈给外地的爷爷奶奶打电话，还专门骑自行车到邮电局去。要是她想爸爸妈妈——我的外公外婆了，包里就装着手机，不需要再住外跑。
“晨晨，注意，妈妈要拐弯了。”在林阴道上慢跑的叔叔，看起来很满意早晨的清新空气;练着自编健身操的老爷爷慢悠悠地哼着戏文，自得其乐;一些操着羽毛球拍互相“炒豆子”的阿姨们，一边打球一边笑嘻嘻地交谈。我记得一篇报纸上的报道这样揭密：运动能让人分泌产生快乐的物质。我想，他们身上一定充满了这种物质。这应该就是小康了——让大家共同快乐、感到幸福。
“到了晨晨。”妈妈的电瓶车停在学校的门口。我开心地朝着校门飞奔，突然想起我的“小康之旅”还有一个问题，连忙刹住脚步，回头问妈妈：“妈，小康是怎么来的?”妈妈回答：“当然不是天上掉下的馅饼，小康是大家共同建设出来的。”我又有点不明白了：“怎么建?像建大楼一样吗?”妈妈爽朗地大笑起来：“差不多吧。爸爸努力做一个好商人，为更多的人服务;妈妈争当爸爸的助手，做一个勤快的人;各行各业的人一起努力，就会把小康这栋大楼建好、建的更漂亮。”我豁然开朗，在早晨温暖的阳光里冲妈妈挥挥手：“我也会建设小康——当一名健康成长、文明又快乐的小学生!”
小康生活对比作文【二】
文明是我们身边不可或缺的身影。他是我们中国象征。
在我们身边也有这样的事例。如：在我们的村子里，原来是一条“肮脏”的村子，可是，有一次，让这条村子改变了面目。一天，一个小孩在学校里听到老师讲关于讲文明的事例，并且觉得我们每个人都要讲文明。于是这个小孩，一放学就直奔到村长的办公室里，以及说明他的想法。村长觉得他说得十分有道理，并且在总动员，在公告栏上贴上关于“牵手文明，同创文明”的公告。让全村的人一起讲文明。渐渐，村子里的人不再衣衫褴褛，说话时不再夹杂污言秽语，不再随地丢垃圾，不再随地吐痰。。。。。。村子逐渐变得可爱起来，越来越讨人喜爱。
为了让文明这个身影无处不在，我有以下几点建议：
1。呼吁人们
讲文明懂礼貌，尊老爱幼同携手;讲奉献做公益，助人为乐送温馨;讲安全明礼让，交通法规要牢记;倡导城市新风尚;讲仪表树形象，待人接物显素质;讲卫生爱整洁，共建生态美环境;讲纪律守法规;营造社会好风气;齐心协力创和谐，天府之国更美丽!
2，成立一个“共建文明城市，共享和谐家园”活动建议征集办公室，专门负责征集社会各届对“共建文明城市，共享和谐家园”活动的各种建议和意见，以集思广益促进“共建文明城市，共享和谐家园”工作更快更好的开展。
3。制作一张“共建文明城市，共享和谐家园”活动主题的调查问卷，定期到人民群众中去调查，让群众为“共建文明城市，共享和谐家园”活动献策，倾听群众的心声，群策群力做好“共建文明城市，共享和谐家园”工作。
4。多举行一些关于“牵手文明，同创文明”的主题活动，市民更懂文明。
这就是我的建议希望能采纳。
让我们棋手建造文明社会，让我们一起生活在文明城市，感受小康生活吧。
小康生活对比作文【三】
在我二岁时朦胧的记忆中，有一天，我父亲推着木制的独轮车，在河边泥泞的小路上行走。河中雨点象天上的星星般闪烁，独轮车发出“吱吱嘎嘎”的响声，载着我幼小的生命前去老中医处看病。这是我生命中对“车”最初的记忆。
在我的童年时代，每天都靠父母赐给我的天生“11号”车去2公里外的幼儿园学习，父母除第一次送我去熟悉地方后，几乎很少接送过我。上小学时，虽然离家近了，但离学校仍有1.5公里路程，每天上下午来回都是靠天生的“11号”车。
在我少年时代，上初中时离家有15公里路程，只好寄宿在学校。但每逢周六放假、周日返校时都是徒步而行。虽然那时有班次很少的公共汽车，且价格很便宜，只要几分钱，但几乎很少享受这种奢侈的待遇，也很少搭乘到便车——自行车。虽然那时家里没有一辆自行车，但在学校初一时就学会了骑车。从那时起，买一辆自行车就成了我的梦想。
在我青年时代，记得刚结婚时，由于家庭条件很差，当时的“三大件”都没有，外出靠步行，偶尔借邻居家的自行车去走亲戚。婚后第三年，靠省吃检用，托人找关系，去崇明堡镇买回了属于我的第一辆“车”。这是一辆28寸的凤凰牌自行车，当时的高兴劲儿简直无法用言语来形容，觉得风光极了。第二天就被邻居借去当婚车用。从此，我们出门走亲戚，上集镇就方便多了。
九十年代, 一次去为舅父六十大寿祝寿时, 亲戚朋友基本上都骑了二轮摩托车, 当时唯独我们俩骑自行车, 突然觉得太寒碜了, 甚至感到有点无地自容, 回家后我们夫妻俩商量决定, 积极筹资购车。半个月后在亲友的帮助下, 去县城购了八千多元一辆二轮幸福125摩托车。从此, 我们拥有了真正意义上的机动车。
进入二十一世纪初, 我家购了第一辆柳州五菱四轮面包车, 作为家庭自备用车。现在我家拥有了一辆奥迪的“小弟”——奥拓小轿车, 作为我上下班的座骑, 每天听着音乐与歌曲, 开着小车在宽阔的马路上行驶, 只觉得无限的幸福与满足。我儿子也有了一辆崭新的北京现代“伊兰特” 轿车，女儿家也打算购一辆丰田轿车。 现在, 我们夫妻俩、儿子与媳妇、 女儿与女婿六人中除我妻外, 都拥有c照以上驾驶证。只要有车谁都可以开, 太方便了, 到县城近三十公里的路程只需二十多分钟, 省内旅游岀行靠自备车,真是方便快捷了。
现在乡村条条大道宽广平坦, 一辆辆汽车风弛电掣。车，把乡村与城镇，城镇与城市，城市与城市，人与人之间的距离拉近了，缩短了，人们岀行便捷了，幸福的指数増加了。老百姓生活富裕了，买辆小车不稀奇，有车族的队伍不断壮大了。
“车’’ 是人们岀行的必备交通工具, 而我家‘‘车’’ 的演变从侧面反映岀社会的发展与变化, 私家车的岀现是老百姓生活质量提高的标志，是人民生活步入小康社会的一个缩影。
小康生活对比作文【四】
老家以前是我幺公和幺婆居住。老家房子是以前爷爷和幺公用一把把泥巴糊成的，不大，却也容得下一家子人。经过岁月的风吹日晒，房屋的一侧也变了形，已经不能住人。厨房烟囱没做好，被烟熏得漆黑一片，在里面烧火都呛得够呛。客房的墙上还开裂了，幺公整天担惊受怕，愁眉苦脸，生怕哪天房子倒了……他们买包盐也得走半小时到一个小商铺里去，又走回来，十分不方便。
然而我的大叔，就是我幺公幺婆的大儿子，他就是在这样的环境里度过了他的童年。大叔小时候特别艰苦，家里人没钱供他读书，都得干活，那时的他却对知识特别渴望，于是，每天起早贪黑爬上树去摘果子，经常弄得一身灰，手上也净是伤痕，还得走上三四个小时的镇上去卖，得到的些许零散的钞票，他却可以笑逐颜开，起码，在他眼里，他一直这样就能够交学费，可以读书了。晌午，大叔不回家，就在回来的路上摘一袋野果子就把肚子填饱了。下午还得去田里干农活，一把锄头扛着，去田里挖土、砍柴、烧火煮饭。晚上就一笔一划地写着自己的`名字，后来渐渐尝试着认贴在墙上的报纸上的字……
大叔的衣服十分破旧，没钱买新的，总是缝缝补补又一年，衣服裤子上全是补丁，但他并不会为这点事而厌烦。他一心注重内在，只要成为一个有文化的人，穿什么都一样。
他就这样日复一日，年复一年，尽管过着面朝黄土背朝天的日子，但也从中懂了生活的节约，知识的重要性。他的努力在岁月里显得更多，通过自己的努力，他成功地读上了重庆电工大学。大叔更懂得吃苦的滋味，更懂得什么叫谦虚，更珍惜现在丰衣足食的生活。他是用自己的双手撑起自己的现在，不怕苦，不怕累。
大叔现在在珠海的一个公司当外企高管。每天过着乐于不疲的生活，每月几千的工资，却仍然十分节俭，他不舍得大手笔，每月除了必要的开支外，拿一部分钱给幺公幺婆寄过来，剩下的钱都存进银行里，希望能为幺公、幺婆们在城里买一套房，让他们不必再担惊受怕。
就在今年，大叔过年回来时，用自己的省下来的钱，买了套新房子，装修一新，买上新家具，新电器，幺公幺婆现如今跨快乐乐地住在里面。
这就是大叔用自己双手创造出来的“小康生活”。
小康生活对比作文【五】
对于现代的工程管理来说，工程项目管理是重要的组成内容。因此，合理地运用工程项目管理能在极大程度上提升我国工程管理效率，并且对于项目的实施也极为有效，也能够保证我国工程建设的整体质量。工程项目管理是一个具体复杂的过程，对于整个工程项目来说，工程项目管理是一个比较系统的工程，并且也能帮助我国的相关单位进行管理方式分析，对我国工程项目的财务汇总、市场占有率以及行政方面的要素都能有一个相对具体的衡量，并且对其中的影响因素进行相对的平衡，在整体上提升我国的工程项目管理质量与工程质量。但我国相对于国际上的发达国家，在工程项目管理上的水平较低，并且仍属发展阶段，因此在实际的工程项目的管理情况上仍与国际之间存在极大的差距。因此也就需要我国的相关工程部门与工程管理人员加强对工程项目管理的重视，提升工程项目的管理水平，使我国与外国的差距逐渐缩小。
1、国内工程项目管理现状
1.1、管理模式
目前我国的工程项目管理模式主要分为具体的几种：业主自行管理模式、业主委托承包商建设模式、PMC 模式。三种模式在具体的实施上存在较大的差距。业主自行管理模式是施工方直接签订好合同，业主组成相关的机构来对工程项目进行直接的管理。此方法起步较早，发展的也比较完善，在我国是比较普遍的一种管理模式；业主委托承包商建设模式是指总承包商按照实际的合同约定，对工程项目中的各个不同阶段的工程进行管理，并且在其中进行管理的主要方是具有一定承包能力的大型承包工程公司；PMC 模式是承包商代表业主对工程项目进行全方位、全过程的项目管理，并且在这一过程中，通过具有一定工程经验的国际型工程公司对工程项目的具体设计、采购以及施工情况。运行的\'过程进行项目管理，从而将工程项目的成本降到最小化[1]。
1.2、我国工程项目管理的特点
我国从上世界九十年代起，工程项目管理模式就已经初步形成，并且发展至今。通过工程管理情况来看，目前我国的工程项目管理具有比较明显的特点。首先来看，我国的工程管理项目是在构建以工程项目为出发点的管理方式，并且实际上通过工程项目的管理与工程建设管理方式相结合，在促进我国的工程项目管理水平与实际情况上有着重要的现实意义[2]。在工程项目管理中，实际的管理是与建筑市场建设相互融合的，并且我国的工程项目管理也是在相对稳定的建筑市场中发展起来的，并且在这一方面以工程项目市场为基础，通过构建项目法人代表以及承包单位、监管单位的工程项目管理模式逐渐形成了项目法人的责任制、监管值、招标制、合同管理制的工程项目管理体系制度；成为了一门相对独立的工程项目管理学科理论体系，为我国的整体工程项目管理提供一定的理论支持。
1.3、国内工程项目发展现状
我国目前的工程项目发展现状并不十分理想，存在着多个方面的不稳定因素。首先来看，我国的工程项目管理制度还存在极大的不完善的地方。我国现有工程管理制度规范为工程项目管理的法制化与科学化提供了有效的依据，可这之间在法律制度上仍有不完善的地方，并且我国的项目管理模式以及项目管理实践水平也急需提升。我国目前的工程项目管理模式多参照外国的管理模式，缺少自身的特色，并且与我国的项目工程管理实践没有结合的紧密，整体的工程管理体系存在很多不完善的地方，在此方面仍需要加强[3]。我国在工程项目国力上的专业型人才也处于不足的状态，在工程项目管理上对管理的类别要求也较高，需要大量的专业型人才以及全面型人才。目前我国具备管理大型工程项目的人才有限，建筑师的定位与行业间存在极大的差距，并且随着项目工程的不断发展，对外的工程项目也在逐渐增加，因此我国在此方面的专业型人才正处于极度紧缺的情况。因此，相关的工程管理部门也需要提高对工程项目管理人才培养的重视程度，保证我国用人上的需求能够被满足。并且在我国的项目投资效益上也需要有一定的提升。从当前的工程项目管路情况来看，目前的体制与市场情况存在较大的差距，因此也受到了极大程度的市场限制，导致工程整体管理水平出现较多的漏洞。因此在这样的影响之下，需要我国的相关工程管理部门进行市场行为规范，并且通过多种办法加强对项目的管理水平。
2、国际国内工程项目管理的对比
2.1、管理体系对比
工程项目管理出现的实践较早，对工程项目的具体实施也能起到一定的规范作用，并且此后工程项目管理也主要应用于建筑、国防、航天等相关的功能工程当中。国际的工程项目管理的起步较早，领先于我国国内水平。在西方，工程项目管理的体系比较完善，水平上也相对成熟，并且在工程项目上也设置了比较完整的管理机构对工程项目管理进行制约。
与国际市场相比，我国的管理体系存在严重的不健全的地方，也缺少比较有效的管理机构，相关的管理部门缺少有效的管理手段，对各个不同阶段的管理需求不能做到最大程度的满足，并且相关的部门对实际的工程项目管理缺少一定的规范，市场承包机制也极为不健全，多数的企业与工程承包组织的衔接做的也不够细致[4]。
2.2、工程项目管理程序及其机制
国外的工程项目管理程序清晰明确，并且在各个分项目的准备工作上做的也比较细致，也采用了比较先进的计算机管理系统介入整个工程项目的管理。我国在工程项目的管理程序以及管理机制上做的还不到位，也国际的整体水平没有接轨，缺少先进的管理理念，与先进的人研究机构合作较少，也没有相应的创新手段，难以形成具有自身特点的技术优势。
3、我国工程项目管理改进的措施
我国在工程项目管理上应当做到与国际接轨，在管理方法上要做到有所创新，通过具体的目标进行项目管理，并要有相关的理论原则进行指导，使整个管理过程规范[5]。在具体的工程项目管理过程中，应当综合影响工程项目的多方面因素，以合理的工程项目市场情况为依据，对工程项目的管理情况以及外部环境影响因素进行分析，采取合理的措施将工程项目管理体系构建的相对完善，并在工程项目中融入科学化的管理手段，使之与市场相结合。并且也需要加强我国对国际条款的学习力度，保证跨国项目的顺利实施。
与此同时也需要提高我国工程项目管理的风险意识，对工程项目中存在的风险进行及时有效的评估分析，发现问题及时改进，确保工程项目管理的高效化，也将对我国的整体工程项目有着重要的意义。项目管理同样也需要人才的介入。应当提高工程项目管理人才的实践技能，组建一支素质过硬的专业型人才队伍。在队伍中需要对其进行法律意识以及管理理念的灌输，在实际的项目管理过程中能够做出自身的决策，熟悉国际国内工程项目管理的情况，从而保证我国的工程管理质量。
4、总结
综上所述，为我国在工程项目管理上应当多汲取国际的先进经验，缩小之间的差距，使我国在工程管理上尽早与国际接轨，将会在极大程度上带动我国的工程事业的发展，增强我国的综合国力。
参 考 文 献
[1] 景文 . 国内外工程项目管理现状比较研究 [J]. 中外企业家，20xx，No.52709：60-61.
[2] 黄健文 . 工程项目管理与工程监理的比较研究 [J]. 城市道桥与防洪，20xx，No.15605：205-209+17.
[3] 陈冲，李敏然，高东杰.浅议国际国内工程项目管理模式及存在问题[J].中小企业管理与科技(下旬刊，20xx，No.33910：48-49.
[4] 江晖 . 工程项目管理的现状及对策 [J]. 四川建筑，20xx，34，No.15703：285-286+288.
[5] 邢怡芳，李岗，郭富权.国际工程项目风险管理组织建设与团队管理[J].西北水电，20xx，No.15601：99-102.
