对网络小说的看法小作文【一】
在大多数中学生网络游戏玩家中，有80%的同学成绩处于中下水平。沉迷于游戏中的小学生，几乎无时无刻不想着游戏中的情节，想着如何去战胜别人，如何多练级数，甚至于如何去盗取别人的账号等，长期地不思学习，以至于成绩下滑。所以过度玩游戏将导致：自我约束能力下降；学习兴趣减少，效率降低，不按时完成作业，成绩下降，严重者出现厌学、逃课、退学等。
对网络小说的看法小作文【二】
对网络小说的看法小作文【三】
每一个跨时代产品的出现，都伴随着泪和风雨声。任何一个创业者，看见自己的产品身首异处，被刮花腰斩，被上锁拆解，或是被肆意丢进河中，恐怕都会有一种身在凶现场的错觉。有人说，共享单车的爆发式增长，恰好是一面“照妖镜”，照出了中国人丑陋的一面。这句话不完全对，却有现实摆在面前。
从全国范围看,自行车交通模式近几年有复兴之势,这对城市管理者来说堪称深刻教训。曾几何时,很多城市公开宣称,自行车作为城市交通工具已经过时,并将自行车道改为机动车道。当人们重新意识到自行车交通的必要性后,一些城市采取财政补贴的方式发展市政公共自行车,而共享单车的爆发大有使之成为“烂尾”项目之势。
有关部门的当务之急,是如何弥补、纠正过去城市规划短视造成的过错。没有规范的自行车停车处,租车人自然就“随遇而安”。现在共享单车爆发式普及,理应向这种出行模式提供必要的基础设施与服务。
共享单车被盗，被破坏，被恶意涂改的新闻，遍布全国各地，就连区域歧视的喷子们也喷无可喷，家门口就这样，再去说别地区的不好，不是打自己脸吗?所以在这件事上，聪明的网民选择高度沉默。但同时也一定会好奇，到底是哪些人在做这种丢分的事?
对网络小说的看法小作文【四】
如果不给“法不责众”以机会，来一个罚一个，来一双罚一双，把每个人从“群体”当中剥离出来，每个人都必须独立地为自己行为负责，实际上，这些基于“闯红灯”而临时结成的“违规共同体”，便不攻自灭。
并不是说西方发达国家的人天然就“素质高”，人家只不过不喜欢集体生活与集体主义，也难享受到集体氛围带来的催眠一样的野性唤起而已。另一方面，人家对违反社会公德的行为，该罚就罚，毫不手软，大大地提高了干缺德事的风险。
共享经济这种事，不能指望全民忽然提高素质;只能建立起良好有效的追踪与惩罚机制，只要盗用与损毁的，都能得到严厉追究甚至法律制裁，那么，还用担心使用者素质不高吗?
对网络小说的看法小作文【五】
要交作业了，晓宁翻遍书包，也没找到作业本。老师生气地说：网络流行语“你到底做厂作业没？”晓宁连声说：网络流行语“我真的做了！”可惜他拿不出证据，只得重写一遍。后来，他发现作业本原来躺在书包的夹层里，就哀叹一声：网络流行语“这真是餐具（惨剧）啊！”
上述流行语是妙用还是歪用，请大家来评评吧！
对网络小说的看法小作文【六】
现实像一座迷宫，当铺天盖地的讯息从四面八方涌来，人很难做到不迷失自我。当代文化仿佛一座熔炉，社会向其中投入形形色色、种类丰富、多如牛毛的文化矿石，然而最后真正有价值的，多是经过锤炼的经典，而也会有很多会成为遗留的文化矿渣，被人遗忘。
“多一点正能量，让生命焕发光彩”！无意中读到这样一句话，感慨万千。是啊，人体犹如一个能量场，具有无穷无尽的潜能，而我们作为人生道路上孜孜不倦的追梦人，更应在奋斗的过程中激发“正能量”，用全新的自我迎接前行路途上的诸多挑战，自信而不自傲，自尊而不自卑，自谦而不自负，有勇气去击败对手，更有胆量承认失败。用正能量点燃前行道路上的火把，照亮我们的'追梦之旅，让人生不再平庸，让旅途不再孤独。
犹如一粒砂石，在岁月的河流里被无情冲刷，当一颗颗棱角分明的石块成为圆润光滑的鹅卵石，我开始重新审视自己的生命，开始重新思考外界与自我的关系。面对纷繁复杂的社会文化，我们应有足够的辨识能力，取其精华，弃其糟粕，坚守正确的方向，切忌不可走入没有尽头的胡同，我们应该用一台足够客观公正的天平。衡量文化的价值，而不能在人云亦云、盲目跟风中走向恶俗的汉流，失去自我的个性，露出言不由衷甚至口是心非的圆滑。
我们作为个体，生活在社会中，自然有责任，有义务创造优秀文化、抵制腐朽与落后文化。在所谓“流行文化”面前，更应擦亮双眸，运用才智，谨慎取舍。古有四大名著领风，今有流行词语引潮流，但无论怎样，我们都应该站在历史与现实的交汇点上思考文化的价值，因而真正的文化应该是具有一种历史的厚重感，同时也寄寓人们对于未来的美好愿望，引导人们积极向上、奋发有为的文化。
流行一时，并不一定就流行一世。当无穷无尽的行为艺术、恶俗潮流、模仿选秀充斥生活时，请记得用火把点亮价值的灯，不被世俗所同化。
擦亮眼眸，用智慧选择文化，用情感充实文化，用能量传承文化。
对网络小说的看法小作文【七】
有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。
也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的`案例层出不穷。
更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。
这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。
就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。
就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。
就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。
总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。
