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新能源电池发展趋势作文(新能源汽车电池毕业论文结论)

新能源电池发展趋势作文(新能源汽车电池毕业论文结论)

更新时间:2024-03-17 08:57:51
新能源电池发展趋势作文(新能源汽车电池毕业论文结论)

新能源电池发展趋势作文【一】

什么是趋势?

例如我们可以预见明天早上是新的一天开始,新的太阳将在八点钟升起,这就是趋势。

能准确的预见趋势,我们就可以自信的准备迎接新的一天,抓住我们该得的红利(阳光。

那什么是红利呢?

从专业上讲:红利是指上市公司在进行利润分配时,分配给股东的利润。

本书作者

刘润 从事微软中国区高管十年,著有四本书,现自己创业,任润米咨询公司总裁。

说起咨询公司是干什么的,值多少钱?你可能了解不是很多,那我们讲麦肯锡!这个你就知道了,请麦肯锡出一份咨询报告的价格大概是2000万人民币!可以修正企业的不足和对企业经营的提升。

刘润指导过、当任战略顾问、转型培训的公司有:海尔、百度、晨兴资本、拍拍贷、云南白药等50多家企业。

本书吴晓波、罗振宇等亲力推荐

为什么要读这本书?(请一直结合本公司的情况来阅读和思考本书

我们一直在努力的经营,一直在努力的学习,看似一直在提高,我们见证了电商的崛起,互联网的发展。但我们的产值在下降,我们说生意越来越做了,经济危机,大批的企业倒闭关门。同样的环境,

电视产业没落,为什么爱奇艺做那么好?

传统服装业没落,为什么淘宝做那么好?

诺基亚没落,为什么华为做那么好?

智能手环、微信、特斯拉、滴滴快车……大批转型成功的企业在崛起。

客户还是那些客户,只是客户的消费习惯改变了,我们不再打传统出租车而改用更便宜方便的快车,我们去小卖部都可以用微信支付,十年前只有及少的人敢贷款买车消费吧?

这本书就是让我们看清现在的商业逻辑,让我们传统企业转型,用12个具体的方法抓住流量,作好营销。

所有的红利到最后都是趋势红利。趋势一旦发生变化,早点抓准红利的人,就会快速获得巨大的收益,一旦趋势被消费掉了,那这个红利就会消失。没有抓住趋势红利,是很多企业没有转型成功的重要原因。

那么本书所说的红利分为四个部分:流量红利(渠道,社交红利(营销,创新红利(产品、全脑红利(组织。

就拿我们公司来举例:

流量红利(渠道,就是我们的客户:忠实客户、流失客户、潜在客户、目标客户;

社交红利(营销,就是我们怎么样和客户来连接:电话、短信、传媒、公众号、朋友圈、门店、普自村;

创新红利(产品、,就是奥迪车,这个不多说了;

全脑红利(组织,就是守护者,这个公司的所有成员。

那我们先带着下面这几个问题来读第一章,最后再来回顾一下问题,都可以回答出来就理解了这一章的逻辑。

1.你所在的公司属于哪种类型,产品型、营销型还是渠道型?(营销型

2.在“企业成功能量图”中,贵公司最需要“补短板”的是哪方面?(营销,流量基本不变

3.请结合本公司的案例,对同事讲述“创新-选择”逻辑。(车商通、微信、远亲近邻……

4.对贵公司来说,当下最需要抓住的趋势红利是哪一种?(社交红利-营销

企业的目的就是创造顾客!

1.在创造价值阶段,把奥迪车做的足够好,获得足够的势能;

2.在传递价值阶段,让阻力变小,让动能尽量变大。

那公司就分为三种:产品型公司,在提高势能;营销型公司和渠道型公司,在提升动能上发力。

产品型公司

如奢侈品,苹果,产品非常好,但是有的公司的营销和渠道团队的能力非常差,遇到营、渠道的巨大阻力,势能下降,最终创造的目标顾客也可能会少,浪费了一款非常好的产品。

渠道型公司(最典型的反面教材就是传销,根本没有产品还发展了那么多的下线。

不少渠道型公司,你可能都没有听说过,但到处都有它们的产品在卖。比如,不少运动鞋企业动不动就开出成百上千家门店。

渠道型公司有非常强的渠销售团队,但这不代表产品就足够好。渠道型公司,通过渠道团队铺出去,通过渠道多货就多的方式,提高“产品可得率”,在产品势能可能并不高、营销环节消耗可能也不小的情况下,与消费者建立尽可能多的接触点,直接连接具体消费行为,影响消费决策。

营销型公司

如果渠道是为了获得“产品可得率”,那么营销就是为了获得“转换购买率”.

产品、营销和渠道。产品定义了销售量级,把路人变成目标客户;营销定义了销售上限,把目标客户变成为潜在客户;渠道定义了销售下限,把潜在客户变为实际客户。(联想销售的集客和我们的门店的问题从目标客户,到潜在客户,再到实际客户,是把产品势能转化为销售动能的过程。

第2节 比创新更重要的',是对创新的选择

1.你们有多少人认为创新对企业的发展是至关重要的??重要!

2.你们认为自己的企业在创新上做得怎么样?如何做的?做了些什么?公众号、朋友圈、发传单、电销、乐车邦、快保……创新有很多种,你选择了哪种?获得的效果呢?

1.流量红利,电商的流量,QQ的流量和微信的流量。

2.社交红利,产品好到什么时候程度叫做好?在这个时代,有一个重要标准,就是好到“用户忍不住在朋友圈夸你”。这个标准这所以这么重要,是因为超过这条标准线的产品,可以享受移动互联网时代的红利之一:社交红利。

社交红利,就是移动互联网时代的口碑效应,是一颗免费的“原子弹”。

例子:昆明的常住人口为662万人,昆明最火爆的电视台的收视率能达到1%已经是非常高了,例如安宁金方温泉花费高价投一个电视广告,一次最好的广告效果有6.6万人能看到。而且其中看电视的人一般不会马上给你打个电话说:我看到一个广告挺好的,你快打开看。

但是,但是,大家都看到了前几天的安宁金方温泉刷爆的朋友圈,相信在座的朋友都看到了吧,其中还有什么“前任”的调侃等,但是我看了它下面阅读量是“20万+”!还“+”啊!虽然看到这篇文章后来被屏蔽了,但是它已远远超越了广告预期。

3.创新红利的话,我们想想小米、华为、滴滴打车、微信抢红包就可以知道创新所带来的好处了。

4.全脑红利可以联想一下我们公司和其它公司的组织,以及小修理厂的股权之争等就可以了。

新能源电池发展趋势作文【二】

机械的新能源开发与节能技术,不只是开发应用本身,而是一个综合性的大工程。有生产要素的合开利用、制度的完善、人员管理、机械生产过程的高效性,通过先进的管理方式与手段,达到实现新能源开发与节能技术应用的目的。笔者认为,具体应该有以下几点:

(1)提高监督管理水平。在大力贯彻落实系能源政策和节能环保等法律政策的前提下,还要制定实施机械能源和环境保护的政策制定与详细标准,将新能源与节能技术的推广应用建立于法律政策的前提下,依法对新能源与节能技术的实施改善和保护,依法对责任单位、责任人进行处理。

(2)组织健全专业的新能源与节能技术实施监督管理单位。新能源与节能技术单位是进行机械工业新能源与节能技术推广的行政支持。这种机构利用观测研究,能够迅速充分的了解机械工业的现状和污染程度及来源,并有效的实施相应的办法与整救措施,预防或降低污染与环境破坏的后果。

(3)严格考察机械厂家的生产水平与节能能力,对于他们的生产会对环境造成怎样的.危害要可续考量。第一是科学全面的进行规划,根据机械工业分布的地理特点与生产布局、地方环境因素的情况来建设专门的工业园区,布局上尽量集中,可以将污染控制在一定范围,也有利于能源推广和节能、治理;同时根据产业结构的情况,进行规模化生产,提高工业技术进步,降低资源能源消耗,降低污染物的“产出”量,大力普及绿色生产技术。

(4)优化能源的利用,实施能源综合利用模式。利用物理学、生态学、化学、统筹科学等各种技术提高能源节约水平,摈弃一味“下猛药”、“高消耗”的做法,熟悉系能源使用标准,对社会进行相关宣传普及,使大众们增长科学知识,学会科学的新能源、节能技术使用方法。

新能源与节能技术,二者不可偏废。不能单纯为了开发能源而不顾技能技术研发,更不能为了节约能源而影响能源正常使用。机械工业的效益表现了机械业的本质目标,并体现着机械工业的核心思想,新能源与节能技术是当代机械工业效益重要而客观的标准,机械工业的技能技术和新能源开发是相互促进的,唯有双方互相促进,才能保障有丰厚的效益,只有效益增长了,新能源与节能技术的研究与应用才有实际意义。

新能源电池发展趋势作文【三】

在这个消费者主权导向的时代,也是粉丝经济的时代,在进行粉丝经营时,往往会陷入瓶颈。我们开始不知道怎么做,才能继续把粉丝运营下去,特别对于传统企业耐用品行业,你会发现,什么都提不起粉丝的兴趣,做了很多零碎的工作,但没有效果。

幸好,刘润老师的《趋势红利:传统企业如何骑在新世界的背上》这本书出来了。他给了我们一个较为完整的框架,来帮助我们梳理移动互联网新世界的商业逻辑。以下我借助这本书谈谈传统企业新媒体岗的一些事,因本人就是在传统企业做新媒体相关工作的。

这份笔记夹杂着我个人不成熟的观点以及感受,故下文的阐述并不代表刘润老师看法,诸书友批评指正为上。

我所在的公司是一家厨电公司,产品定位为高端智能,有着一定的知名度,因为08年的奥运火炬就是我们公司生产的。

本人是在品牌管理部,负责微信、论坛等SNS相关工作。公司的架构可能与其它公司不太一样,我们与销售不直接挂钩,意思是销售与品牌传播是分开的。一般来说,我们主要负责宣传“华帝”这个牌子。同时,我们部门的分工也是明确的,微信与微博由科室的不同的人来运营。如果想让微信的活动也放在微博上,就得和运营者商量。

上图为刘润老师对四大趋势红利的说明框架,我们非常清晰地看到四大趋势红利的相关内容。对于目前我的岗位来说,只有创新红利一块是基本不会直接前期接触的,到产品出来后,我们要进行产品的剖析宣传,才会接触到。

在过去的一年,我们建立了自己的社群,当然我们的社群的范围是比较窄的,仅仅是微信群的建立及兴趣部落、朋友圈的运营。由于公司目前仍然以经销商制度为主,公司产品用户不直接流到公司社群(目前社群的人员主要是通过我司对一些节目的植入宣传、福利活动等聚集起来,真正购买了公司产品的消费者鲜少知道这些个组织,因为经销商也想稳固自己的老客户,他们希望把新老客户握在自己手里,以备自己销售之用,当然他们自己也有开通微信公号。由于这样的社群基础,目前产生不了多少口碑经济。而如果足够幸运,可以产生一些单客经济,但目前量不多。由于群成员基本没用过公司的产品,导致口碑宣传可能只有xx公司福利还不错,每周都有福利呢!

在口碑经济一章中,刘润老师提到小米,2014年,公司也曾模板小米,进行粉丝经营。但,厨电产品毕竟与手机产品不一样,尽管在价格上比较接近。“口口相传,是最好的广告。”是的,这需要产品做得很好,也需要售后做得很好。而这个“好”字,不同的人有不同的理解。当我没有和公司呼叫中心的人接触时,也觉得他们的服务不太体贴,后来才知道,这个“好”会与人性相关,这个人性是当你觉得做得够好了,别人不觉得。

“我们把真正基于产品好而产生的口碑,激发了消费者主动为产品背书(担保、传播,在移动互联网时代产生了爆发式销售可能的‘类似于’传统直销的商业模式,起名叫‘口碑经济’。”而书中也提到,“口碑经济”,尤其是以销售本身已经很有口碑、很有品牌、服务能力和售后能力有保障的商品为目的的“口碑经济”,我们认为有可能成为这个时代的新的流量入口。

从销售到售后保障,其实是个闭环,每一环都必须做好,才能得到这个入口。而对于这个小小的我,能做好的就是品牌在我工作范围内的传播。

新能源电池发展趋势作文【四】

我们祖国的'发展日新月异,人民的生活水平日益提高,汽车走进了千家万户,给人们带来出行便利的同时也给环境带来了破坏。这些年我们国家很重视环保问题,倡导低碳生活,我的爸爸就用上了新能源汽车,为美丽的祖国做出了贡献。

那一天,我在院子门口玩耍时,看见从外地出差的爸爸开着一辆我从未见过的两厢小汽车回来了。我连忙冲上前,好奇极了:“爸爸,这是你的新车吗?”爸爸骄傲地说:“那当然了,这可是最新的新能源汽车!爸爸赶上潮流,赶紧买回来试试。”我好奇地打量着,新能源汽车看上去小巧轻便,车轮比一般的小些。车头呈流线性,末尾平中带弯;它没有排气管,车底下有六个大能量电池启动。我还发现它的车牌是绿色的,而且有六位数,比一般的汽车多出一位。我兴奋极了,央求爸爸开新车带我去兜兜风。

大街上车水马龙,到处是汽车排出的尾气,我们的新能源汽车稳稳当当地行驶着,噪音低、无尾气,路人纷纷向我们投来羡慕的眼光。爸爸边开车边向我解释道:“汽车废气和噪音污染严重影响了环境,造成全球气候变暖,各种气象灾害加剧,也给人民的身体和心理健康带来了很大的影响。发展新能源汽车,是应对节能减排重大挑战的需要。”我连连点头,不禁赞同道:“如果每个人都使用新能源汽车,空气该有多清鲜啊!那时,天空再也不会有那么多雾霾,人们出门也不用戴着厚厚的口罩,地球上的汽油也不会给汽车吃个精光了!”爸爸哈哈大笑:“不是爸爸自夸哦,环保行动要从个人做起,从身边做起!爸爸身体力行,为祖国的环保事业贡献一份微薄的力量!”

我为爸爸竖起了大拇指:“爸爸真棒!希望在不久的将来,新能源汽车会更加普及,让我们给地球妈妈穿上一件绿色而健康的衣裳!”

新能源电池发展趋势作文【五】

1.高速公路服务区除具备现有功能外,还将成为商贸流通的重要平台高速公路服务区一般占地较大,具备一定的堆存能力,具有建设物流仓库和配送中心的土地资源。随着物流业的配送中心向高速公路服务区转移,高速公路服务区内连锁经营单位也将实施分区统一配送,规范服务标准,提高服务水平。另外,随着高速公路服务区的发展和服务质量的提高,高速公路对司乘人员的吸引力将会不断提高,从而也促进整个高速公路的经营能力和盈利水平。

2.高速公路服务区将与旅游业密切联系高速公路服务区可以给沿途旅游资源的开发,提供良好机遇。同时高速公路服务区景观规划设计也是与当地的旅游业相互依托的,高速公路服务区完全可以利用地方的风景资源或地方特色,将高速公路服务区作为旅游传播的载体,进行专业的旅游策划,推出特色服务和商品。

3.融合保护文化与建立新文化于一体作为文化载体的高速公路服务区通过自身的形象建立来维系保护文化。高速公路服务区自身的形象应被视为新的文化特征,体现传统型和现代性,集中展示其时代特征。同时,作为高速公路服务区自身的景观形象,不仅可以树立地标,对外展现地方文化的传统性和时代性,还应注意其文化延续和保护的作用。

4.提高服务质量,树立良好形象

随着高速公路服务区在经营管理上的不断成熟和管理人才的积聚,其企业特征愈加明显,在此基础上利用自身形象、信誉和资源优势为依托,逐步走向社会,参与社会经济活动,投资或成立相关的经济实体,使高速公路服务区的经济收入多元化,进一步增强经济实力,并利用这种实力不断更新、升级高速公路服务区的服务设施,向司乘人员提供超值的服务,进而形成不断发展、相互促进的良性循环。

总之,在经济飞速发展的今天,高速公路服务区作为高速公路上重要的服务设施,为经济、生活的高效、快速运转,提供了有力的保障。我国的高速公路服务区的建设应从选址到景观规划设计以及功能、设施、布局都充分体现着科学、美观、实用的原则,以保证高速公路运营的安全、快速和舒适。

新能源电池发展趋势作文【六】

路上的汽车越来越多,人们出行也越来越便捷,但是有雾霾的天气也越来越频繁,汽车工业的发展带来的环境污染问题越来越突出,新能源汽车的出现能够帮助人们实现清洁出行,还给我们蓝天碧水。

在我们的身边就有一些新能源汽车,也许大家没有发现,今天,我就给大家介绍一下新能源汽车。目前的新能源汽车分为三种类型:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车,比较常见的前两类新能源汽车,燃料电池电动汽车目前还没有普及,处于示范运行阶段,在不久的将来就能看到。

目前我们在路上看到最多的是混合动力汽车和纯电动汽车,混合动力汽车采用燃油和动力电池作为驱动能源,只是比普通的内燃机汽车更节能,但是依然有尾气的排放。纯电动汽车采用动力电池最为汽车的能源,无污染,完全没有尾气排放,大家在路上看到的绿牌车就是纯电动汽车,车牌以英文字母“D”开头,纯电动汽车一次充电能够连续行驶300多公里,所以很多纯电动汽车晚上需要充电,就像我们日常使用的手机一样。

燃料电池汽车采用氢气作为燃料,通过燃料电池发动机发电,然后通过电机驱动汽车前进,最终的产物只有水,燃料电池汽车的车牌也是绿色的,车牌以英文字母“F”开头,燃料电池汽车与纯电动汽车相比最大的不同是:燃料电池汽车不需要充电,而是可以自己发电。它的排放物甚至可以作为我们的饮用水。

也许在不久的将来,燃料电池汽车将取代其它车辆,在世界上广泛使用,到那时现在的加油站就会变成加氢站。我建议大家尽量选择新能源汽车出行,为环保贡献自已的一份力量,也期待在路上能够看到越来越多的新能源汽车,让我们的地球母亲变得越来越美好。

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