高考满分作文共享【一】
一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。
有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。
也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。
更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。
这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。
就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。
就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。
就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。
总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。
高考满分作文共享【二】
雷军的“风口理论”一直很受创投圈热捧，用雷军的话说：创业成功的本质是找到风口，顺势而为。
共享单车就是这个当今最热门的一个风口，刚刚完成富士康投资的摩拜单车估值已经超过百亿元。
然而共享单车的大战仅仅是拉开了帷幕，2017年，才是战火交织的舞台。
早在2007年，由政府牵头和管理的公共自行车就开始出现，但相对于政府统一管理的有桩自行车，共享单车随停随骑，没有固定的停车位置，GPS定位取车，移动支付等优势，如同当年滴滴对于出行行业的颠覆一般，彻底改变了城市短途出行的方式。
有声Voice到目前为止已经采访了4家共享单车项目：优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车。
他们车型各异，发展阶段也是不尽相同，但是为城市绿色出行都做出了不懈的努力。在不同城市街头，都能看到人们骑行着各式单车穿梭的身影。
以下是对于优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车的专访稿件传送门，关注城市短途出行、绿色出行，2017年，我们一起见证共享单车领域发展的新纪元。
高考满分作文共享【三】
职责——永不凋零的花
将士牢记着自己的职责，在国泰民安时依旧艰苦训练; 白帆牢记着自己的职责，在风平浪静时依旧鼓足勇气; 蜜蜂牢记着自己的职责，在丰衣足食时依旧辛勤工作。 而当那吃着鲜美的鱼的小猫依旧不忘职责去捕鼠之时，我们是不是也该叩问自己的心灵——我们的职责是否该铭记于心。
职责是一盏明灯，它亮在我们的整个生命中，让我们时刻铭记着属于自己的那份责任。当朋友把幼小的孩子和丢弃给他时，他明了自己身上那份卸不下的职责，从此，他日夜奔波，将汗水汇成了一条长长的河，滋润着朋友家人的心田。然而生命对于他过于苛刻，朋友的妻子患病在床，年幼的孩子又需要照顾，他还要在外打工维持生计，所有的艰难一时间都重重地压在这个并不健壮的男人身上。这时的他就是抛弃他们而寻求自己的生命之美本无可厚非，可这个伟大的男人从未忘记过那份职责，他坚强地承担着，用自己的行为谱写着一首充满仁义的职责之歌。他就是朱邦月，一个感动了千万人的牢记职责的英雄。
职责是一朵芬芳的花，它开在我们人生的各个角落，让我们时刻感受着它的芳香和美丽。在四川地震中，一个中年男子为了自己的职责护住了身下的四名孩子，他似乎微笑着感受着人么用无限的崇敬为其铺就的天路，那路旁的花朵是孩子们的微笑，那芬芳也留在了人们的心中，任时光流逝岁月变迁，他那份为了职责而奉献的精神将成为永恒，在这个世界屹立成一座也不退色的丰碑。谭千秋，这个在危难之时固守职责的人民教师所带给沃恩的感动，将如其名字般千秋永传诵。
职责是一曲悠扬的歌，它回荡在我们生活的不同阶段，传诵着我们不同的生命之美。在封建制度的压迫下，他不得不为自己的忠诚之语付出沉重的代价，宫刑这个折磨着他的灵魂和身体的酷刑，如一把扎在他胸口的刀，让他生不如，但就在这最痛苦之时，他没有舍弃自己的职责而安度晚年，他忍痛写作，为了“究天人之际，成一家之言”的职责，为了父亲生前的遗愿，他苟且偷生，备受鄙视却著成了“史家之绝唱”。司马迁这个可怜的人啊，在巨大的痛苦中仍坚守职责，这是一种怎样伟大的情怀?
当我们拥有了可以不去捕鼠亦可以生活美满幸福时，别忽略了那朵永不凋谢的花朵——职责!
高考满分作文共享【四】
合抱之木生于毫末，九层之台起于垒土。可见无论是一沙一木，还是一叶一花，总在细枝末节处隐现端倪。
小小的蜡烛竟会产生如此大的影响，它改变了整个山洞的环境，迫使那些斑斓的大蝴蝶只能另寻栖所。
一叶零落，便知秋天将至。的确，注重细节需要有如“尘”的心思。这是一门洞察世事的学问，并非机械地观察记录，也不是四处探听偷窥，而是以一种至情至性的眼光来看待万物。这几位朋友，在进洞前只有对大蝴蝶的好奇和探索，全无对生命的尊重，因而他们贸然点燃蜡烛。如“尘”的心思是一种有有肉的心灵探索，并不是高等生物对低等生物的征服。“钩帘归乳燕，穴纸出痴蝇。为鼠常留饭，怜蛾不点灯。”这是苏轼对于生命的大度。这位执铁板唱大江东去的真男儿，心中也有这种如“尘”的时刻。不过，此情并不令人费解，倘若没有这等如“尘”的心思，又怎能留下“十年生两茫茫，不思量自难忘”的绵绵无绝的佳句?
心思如“尘”，不仅需要“怜蛾不点灯”的大度与包容，还需要我们有触动事物核心的敏感。
当我们有了触动事物核心的敏感时，才真正明白细节给我们带来的巨大力量，因为它可以使我们看得更多，看得更远。佛说：“一花一世界，一叶一菩提”。佛独具慧眼，从一花一叶之中，看到比凡人深得多也远得多的东西。懂得细节的人，往往能占尽先机。但凡有智慧的作家，在他们的作品中总会表现出一定的先知性。同为凡人，为何他们会有这种先知性?究其原因，是他们触碰到时代的脉博和神经，从细节出发，观凡人之不能观，悟常人之不能悟。
细节，总是腐朽事物的报丧者、新鲜事物的召唤人。当宗法制度在第一个诸侯国被破坏时，当文字狱兴起、抓起第一个书生时，当官僚资本主义压迫第一个民众时，当中国国门第一次被外国列强打开缝隙时，这些细小的迹象都预示着某种地覆天翻，而有智慧的中国人会毫不犹豫地见微知著，迎接变化，抓住机遇，从而成为一个时代的先驱者。
常言道：“细节决定成败。”这话一点也不夸张。但凡心中怀有大爱又能关注细节的人，必能为时代所成就进而成就一个时代。
高考满分作文共享【五】
春夏秋冬，鸟蝉虫雪声声不绝，生活何等宁静惬意!昼夜山水，棋箫松瀑处处相伴，人生何等潇洒逍遥!
总有人对中国古人怀有强烈的向往。古老的沉静，间杂着些许轻灵与飘逸，就这样在时光的彼岸朦胧着，以一种神秘的向心力充当着无数后代的精神栖息地。
然而，有一个问题总是被不着痕迹的忽略：时光远去了，但这些美的事物可曾随之消失?既然没有，为何我们现在对他们的美如此陌生?我们丢失了一种心境，发现美、美的心境。无论古今，生活总是生活，有喜乐，有愁苦;美总是美，无论表现形式怎样，它无时无处不在。
周国平这样说到：“人类及其产品把我和自然隔离开来了，这是一种寂寞;千古如斯的自然把我和历史隔离开来了，这是又一种寂寞。现代人对两种寂寞都体味甚浅又都急于逃避，旅游业因之兴旺。”现代人很忙，忙着工作，还要忙着悠闲，忙着去匆忙看一眼世人口中的美，然后逢人便侃侃而谈，生怕自己显得不够见多识广。美在变得廉价，美在失去生命力，美不再是个人独一无二的心灵享受，而正在成为文凭式的评价工具。太多人打着自我保护的招牌理直气壮地冷漠，在功利与冷漠面前，美的力量太微弱。
“世界上不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。”这句话的普及程度之高反而阻碍了很多人对其含义更深刻的领会及实践。发现美，用眼，用耳，归根结蒂是用心。有了一颗善于感受美的心灵，美的涵义便会无限拓展，超出世俗认可的自然风景与人文遗迹，而涵盖一切有价值的事物。高中作文
美是真实的，生动的，可感的!它无时无处不在。如果你能用心培育一株植物，在自家阳台狭小的空间里看它沐浴着阳光散发勃勃生机，这美会胜过林海匆匆三日游;如果你能用心吟咏，品味《滕王阁序》，无论环境如何，它给你带来的美感，比之在人头攒动中瞥一眼那块石碑要珍贵、真实得多。
美与道德不同，它不是普世价值，因此，刻意体会美的过程也就是漠视美的过程。我们需要做的，是回归美的本质，去珍惜事物与心灵契合的瞬间，迎回感动，迎回温暖，迎回一颗善感的心。
美无时无处不在。我们都可以发现自己的“鸟蝉虫雪”与“棋箫松瀑”，不论它们以何种面貌呈现。
高考满分作文共享【六】
这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!
一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。
事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。
顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。
这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到“薅羊毛”的\'漏洞。
对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。
当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。
私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车“风吹雨打”的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地——这是放之四海而皆准的朴素道 理。
在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境——比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚——起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。
治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。
